Материалы были засекречены
Jan. 16th, 2022 06:23 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
arbekaКатастрофа Ту-144 под Парижем — авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 3 июня 1973 года на 30-м международном авиасалоне Ле-Бурже (близ Парижа, Франция).
Советский авиалайнер Ту-144С авиакомпании «Аэрофлот» (принадлежал ОКБ Туполева) выполнял показательный полёт, когда на глазах 250-350 000 зрителей внезапно перешёл в пикирование, а через несколько секунд рассыпался в воздухе и рухнул на находившиеся под ним жилые районы городка Гуссенвиль, расположенного в 6 километрах от аэропорта Ле-Бурже. В катастрофе погибли 14 человек — все 6 членов экипажа Ту-144 и 8 человек на земле.
Это первая в истории катастрофа сверхзвукового авиалайнера.
Материалы расследования были засекречены, а официальные выводы следственной комиссии многим показались неудовлетворительными, что породило ряд гипотез об истинных причинах катастрофы.
Советский авиалайнер Ту-144С авиакомпании «Аэрофлот» (принадлежал ОКБ Туполева) выполнял показательный полёт, когда на глазах 250-350 000 зрителей внезапно перешёл в пикирование, а через несколько секунд рассыпался в воздухе и рухнул на находившиеся под ним жилые районы городка Гуссенвиль, расположенного в 6 километрах от аэропорта Ле-Бурже. В катастрофе погибли 14 человек — все 6 членов экипажа Ту-144 и 8 человек на земле.
Это первая в истории катастрофа сверхзвукового авиалайнера.
Материалы расследования были засекречены, а официальные выводы следственной комиссии многим показались неудовлетворительными, что породило ряд гипотез об истинных причинах катастрофы.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Топчемся на одном месте.
Date: 2022-01-17 09:36 pm (UTC)"Después del desastre las junta de investigación francesa determinó que el estrés al que los pilotos sometieron el avión causaron la ruptura de la aleta izquierda, la cual se desprendió e impacto los tanques de combustible situados bajo el ala izquierda, causando su explosión y posterior desprendimiento, se cree también que el avión entró en pérdida debida la desactivación de un componente de seguridad por parte de los ingenieros para poder realizar un show más impresionante este elemento limitaba el control de superficie del Túpolev a un máximo de 5 grados mientras las aletas permaneciesen extendidas, se descubrió que los pilotos la desactivaron para hacer un vuelo más espectacular, se estima que los pilotos intentaron desplegar las alas para recuperar el control, lo que resultó en su desprendimiento, cuando los soviéticos escucharon estas explicaciones no fueron de su agrado, ya que atribuyen la culpa a un supuesto avión caza francés que volaba muy cerca mientras tomaba fotos del Túpolev durante su vuelo aquel día, los soviéticos declaran que sus pilotos habrían intentado evadir la aeronave militar francesa lo que desencadenaría en el desastre.