Блеск и нищета
Feb. 17th, 2026 07:22 amпро (пагандистского) сарказма
Проверим инфу: "Кстати - еще одна интересная новость.
Закрылся автомобильный завод в Елабуге. Там производилось еще одно чудо путинской эпохи - автомобили супер-пупер-мега представительского класса - Аурус.
Свернуть
Enter your cut contents here.
Которые по безумной мечте кремлевского царька должны были заменить мэрсы аналогичного класса.
Закрылся из-за долгов, отсутствия спроса и неспособности провести рестайлинг.
Очевидно это была единственная вещь, которую они пытались произвести собственными руками не переклеивая этикетки.
Коротко: в таком виде это фейк-пересказ с примесью реальности.
Разберём как археолог кости динозавра: где настоящие, где дорисованные. 🦴
🚗 «Закрылся завод Aurus в Елабуге» — правда или нет?
❌ Нет, завод в Елабуге не «закрылся»
В Елабуге (ОЭЗ «Алабуга») работает завод Aurus (ООО «Аурус Моторс» / «Соллерс Аурус»).
Производство не закрыто и формально продолжается.
Были перерывы, сокращения объёмов, кадровые проблемы, но не ликвидация предприятия.
👉 Телеграм-миф «закрылся» часто появляется, когда завод простаивает или выпускает мало машин.
🧾 «Из-за долгов и отсутствия спроса»
Частично верно, но упрощено:
Спрос реально микроскопический. Aurus продаётся десятками машин в год, иногда меньше.
Гражданский рынок почти отсутствует.
Основной заказчик — государство и госкомпании.
Про долги:
Публичных данных о «банкротстве» нет.
Проект сильно субсидируется государством и госкредитами, поэтому классического «закрытия по долгам» быть не может — его просто подпирают бюджетом.
🎩 «Не смогли провести рестайлинг»
Тут уже почти чистый троллинг:
Проблема Aurus не в рестайлинге, а в:
низкой локализации (много импортных компонентов),
малосерийности,
цене (дороже S-Class),
технологическом отставании.
🏷️ «Единственная вещь, которую пытались сделать сами, не переклеивая этикетки»
Тоже пропагандистское преувеличение, но с зерном истины:
Реально:
Aurus — один из немногих российских авто-проектов, где пытались делать с нуля платформу, мотор (V8 совместно с Porsche Engineering) и трансмиссию.
Но локализация всё равно долго была низкой, много импортных узлов.
👑 «Должны были заменить Mercedes»
Это правда в политическом смысле:
Aurus создавался как символ «суверенного люкса» для элиты.
Фактически стал витринным проектом для кортежей и чиновников, а не массовым конкурентом Mercedes.
🧠 Итог
Новость — типичный телеграм-пост:
✔️ Реальные проблемы Aurus существуют: низкий спрос, зависимость от бюджета, технологические трудности.
❌ Завод не закрыт, «банкротства» и официальной остановки нет.
❌ История усилена идеологическим сарказмом и гиперболой.
Проверим инфу: "Кстати - еще одна интересная новость.
Закрылся автомобильный завод в Елабуге. Там производилось еще одно чудо путинской эпохи - автомобили супер-пупер-мега представительского класса - Аурус.
Свернуть
Enter your cut contents here.
Которые по безумной мечте кремлевского царька должны были заменить мэрсы аналогичного класса.
Закрылся из-за долгов, отсутствия спроса и неспособности провести рестайлинг.
Очевидно это была единственная вещь, которую они пытались произвести собственными руками не переклеивая этикетки.
Коротко: в таком виде это фейк-пересказ с примесью реальности.
Разберём как археолог кости динозавра: где настоящие, где дорисованные. 🦴
🚗 «Закрылся завод Aurus в Елабуге» — правда или нет?
❌ Нет, завод в Елабуге не «закрылся»
В Елабуге (ОЭЗ «Алабуга») работает завод Aurus (ООО «Аурус Моторс» / «Соллерс Аурус»).
Производство не закрыто и формально продолжается.
Были перерывы, сокращения объёмов, кадровые проблемы, но не ликвидация предприятия.
👉 Телеграм-миф «закрылся» часто появляется, когда завод простаивает или выпускает мало машин.
🧾 «Из-за долгов и отсутствия спроса»
Частично верно, но упрощено:
Спрос реально микроскопический. Aurus продаётся десятками машин в год, иногда меньше.
Гражданский рынок почти отсутствует.
Основной заказчик — государство и госкомпании.
Про долги:
Публичных данных о «банкротстве» нет.
Проект сильно субсидируется государством и госкредитами, поэтому классического «закрытия по долгам» быть не может — его просто подпирают бюджетом.
🎩 «Не смогли провести рестайлинг»
Тут уже почти чистый троллинг:
Проблема Aurus не в рестайлинге, а в:
низкой локализации (много импортных компонентов),
малосерийности,
цене (дороже S-Class),
технологическом отставании.
🏷️ «Единственная вещь, которую пытались сделать сами, не переклеивая этикетки»
Тоже пропагандистское преувеличение, но с зерном истины:
Реально:
Aurus — один из немногих российских авто-проектов, где пытались делать с нуля платформу, мотор (V8 совместно с Porsche Engineering) и трансмиссию.
Но локализация всё равно долго была низкой, много импортных узлов.
👑 «Должны были заменить Mercedes»
Это правда в политическом смысле:
Aurus создавался как символ «суверенного люкса» для элиты.
Фактически стал витринным проектом для кортежей и чиновников, а не массовым конкурентом Mercedes.
🧠 Итог
Новость — типичный телеграм-пост:
✔️ Реальные проблемы Aurus существуют: низкий спрос, зависимость от бюджета, технологические трудности.
❌ Завод не закрыт, «банкротства» и официальной остановки нет.
❌ История усилена идеологическим сарказмом и гиперболой.
no subject
Date: 2026-02-17 09:57 am (UTC)Мальчик плыл до берега четыре часа - и это в местах, где в океане акулы. Я не знаю, как он вынес такое напряжение. На середине пути скинул спасательный жилет, потому что плыть в нем было тяжелее. Плыл то кролем, то по-собачьи, то на спине - но упорно плыл. Когда было невмоготу, повторял - не сегодня, не сегодня. В смысле - умрeт не сегодня.
Доплыл, рухнул в изнеможении на берегу, заставил себя подняться и еще два километра бежал до жилья. Позвонил в службу спасения и сказал довольно сдержанно - мне нужны самолеты мне нужны вертолеты, мне нужны корабли.
К этому времени уже стемнело! Когда начало темнеть, а спасение не пришло, мать уверилась, что мальчик погиб. Но появился вертолет, нашел их положение, потом приплыл катер, в общем всех спасли. Мальчика еще до этого забрали в госпиталь. Он теперь в инвалидной коляске и на костылях - потому что ноги не держат.
https://rikki-t-tavi.livejournal.com/2503760.html