Человек полезный
Feb. 3rd, 2026 06:27 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
arbeka/вырвано из клевера/
"Интересно, что есть два принципиально противоположных подхода:
1. Польза человека для общества объективно измеряется тем, сколько денег он зарабатывает. Ибо именно таков единственный способ оценки
2. Наиболее ценными для общества являются те, кому платят мало (пожарные, спасатели, учителя) или вообще не платят (непризнанные гении, всю жизнь прожившие в нищете и в ней же умершие), потому что те, кто управляет обществом, сознательно перенаправляют блага для собственного обогащения и процветания тех, кто обеспечивает их власть (политики, идеологи, силовики, судейские), не заботясь о настоящем и будущем "масс". ПОТАПОВ ВЯЧЕСЛАВ
https://ivanov-petrov.livejournal.com/2631560.html?thread=290593672#t290593672
"Интересно, что есть два принципиально противоположных подхода:
1. Польза человека для общества объективно измеряется тем, сколько денег он зарабатывает. Ибо именно таков единственный способ оценки
2. Наиболее ценными для общества являются те, кому платят мало (пожарные, спасатели, учителя) или вообще не платят (непризнанные гении, всю жизнь прожившие в нищете и в ней же умершие), потому что те, кто управляет обществом, сознательно перенаправляют блага для собственного обогащения и процветания тех, кто обеспечивает их власть (политики, идеологи, силовики, судейские), не заботясь о настоящем и будущем "масс". ПОТАПОВ ВЯЧЕСЛАВ
https://ivanov-petrov.livejournal.com/2631560.html?thread=290593672#t290593672
no subject
Date: 2026-02-11 06:55 am (UTC)Пей арак, води ишак
Мири Регев снова в центре внимания, и на этот раз с очень жесткой, даже скандальной статистикой, которую она озвучила во вторник, 10.02.26, на конференции Национального гистадрута по общественному транспорту в Эйлате. Министр транспорта и безопасности дорожного движения решила не сглаживать углы и вывалила на слушателей данные, которые наверняка вызовут бурю обсуждений.
Почти половина всех аварий в Израиле приходится на арабский сектор. Регев опиралась на данные Национального управления безопасности дорожного движения (Ральбад), и цифры выходят действительно пугающие. По ее словам, 80% всех аварий происходят из-за человеческого фактора. А теперь внимание: 60% от этих самых 80% — это водители из арабского общества. Если пересчитать на общий объем, то получается около 48% всех ДТП в стране. И это при том, что доля арабского населения составляет менее 19%.
Глядя на эти цифры, невольно вспоминается старая и злая поговорка про тех, кто права купил, а ездить не купил — судя по сухой статистике, в определенных населенных пунктах это уже давно не шутка, а трагический диагноз ситуации на дорогах.