Николай 1

[arbeka]

"Важнейшим вкладом императора-инженера было установление стандарта на ширину рельсового пути примерно на вершок более широкой, чем принятый на западе стандарт: 1524 против 1435 мм. Это было сделано для того, чтобы "неприятель не въехал в Россию на паровозе". Это предложение Николая сыграло чрезвычайно важную роль во время Второй мировой войны на Восточном фронте, когда Вермахт постоянно испытывал недостаток локомотивов для широкой колеи. Так, например, по этой причине в дни решающей битвы за Москву в ноябре 1941 года суточный подвоз для войск группы "Центр" составлял 23 эшелона вместо требуемых 70."

Comments

19 часов

[belkafoto.livejournal.com]

" Только после этого 18 августа 1851 года из Петербурга в Москву отправился царский поезд, состоящий их девяти богато отделанных вагонов. Кроме царя и его семьи в поезде ехали несколько гостей, придворные и большая охрана. Поезд вышел из Петербурга в 4 часа утра и прибыл в Москву в тот же день, через 19 часов."

[avr-mag.livejournal.com]

Эта проблема была решена позже с помощью колесных пар с изменяемой шириной. На вагонах их сделали без больших проблем. А вот с локомотивами было гораздо сложнее.

колесных пар с изменяемой шириной.

[belkafoto.livejournal.com]

Еще сравнительно недавно, в Бресте поезд стоял часа 2. Правда, в это время одновременно осуществлялся паспортный и таможний досмотр.
Сейчас, кажется, сократили время стоянки.

Re: колесных пар с изменяемой шириной.

[avr-mag.livejournal.com]

Ширина между колесами устанавливается не вручную, а автоматически в зависимости от ширины колеи. Просто делают переходные участки, где колея постепенно сужается или расширяется.

Re: колесных пар с изменяемой шириной.

[belkafoto.livejournal.com]

Давно появилась эта автоматика?

Re: колесных пар с изменяемой шириной.

[avr-mag.livejournal.com]

По-моему давно, когда точно не знаю.
Только там нет никакой автоматики.
Обычная толстая пружина на оси.
Она сжимается когда сужается колея и расширяется прижимая колесо к рельсу когда колея расширяется. Эти пружины иногда хорошо видно. Правда, их ставят далеко не на все вагоны (это все ж таки лишний вес), а только на те, которые специально предназначены для езды по колеям разной ширины.

Обычная толстая пружина на оси.

[belkafoto.livejournal.com]

Забавное решение. Главное простое. Значит, немцы до этого не додумались...Ну, они же расчитывали к концу лета завершить все дела...

Николай 1

[livejournal.livejournal.com]

Пользователь memo_projects сослался на вашу запись в своей записи «Николай 1 (http://memo-projects.livejournal.com/1079579.html)» в контексте: [...] ..... Цит. по: http://www.ilibrary.ru/text/436/p.12/index.htmlОригинал взят у в Николай 1 [...]

то во всяком случае неплохим

[belkafoto.livejournal.com]

Я, конечно, не специалист (хотя, как понимаю, специалистам почти не возможно удержаться и не сделать "орг.выводов" pro или contra.
Есть ощущение, что любая историческая фигура (да хоть Сократ) будет или волновать/раздражать или не вызывать никаких эмоций.
А еще есть общественная мода.
Того же Пушкина возвели на трон в 1937...а ведь "прогрессивные критики" типа Писарева/Добролюбова
его, кажется, не жаловали.

с запада добра не жди

[livejournal.livejournal.com]

Пользователь gignomai сослался на вашу запись в своей записи «с запада добра не жди (http://gignomai.livejournal.com/761032.html)» в контексте: [...] эшелона вместо требуемых 70." http://belkafoto.livejournal.com/548352.html?style=mine#comments [...]