Окно в Европу?
manyunya111629 декабря 2025, 2:28
4 года я все ждал, когда наконец мир начнет строить стену, отделяющую мордор от нормальных людей. И вот это началось!
“Ukraine:News
Япония и страны Центральной Азии договорились о создании стратегических транспортных маршрутов в Европу в обход России
Япония и пять стран Центральной Азии договорились о развитии нового транспортного коридора в Европу, который будет проходить в обход России. Этот шаг подчеркивает растущие изменения в мировой торговле, энергетической безопасности и геополитической расстановке сил.
Соглашение было достигнуто в ходе первого в истории саммита Японии с Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном, Туркменистаном и Узбекистаном, сообщает агентство Kyodo News.
Участники саммита приняли Токийскую декларацию, в которой подчеркиваются вопросы декарбонизации, упрощения логистики и сотрудничества в области развития человеческих ресурсов. Ключевым элементом соглашения является создание и расширение транспортного маршрута через Каспийское море, напрямую связывающего Центральную Азию с Европой без транзита через территорию России.”
manyunya111629 декабря 2025, 2:28
4 года я все ждал, когда наконец мир начнет строить стену, отделяющую мордор от нормальных людей. И вот это началось!
“Ukraine:News
Япония и страны Центральной Азии договорились о создании стратегических транспортных маршрутов в Европу в обход России
Япония и пять стран Центральной Азии договорились о развитии нового транспортного коридора в Европу, который будет проходить в обход России. Этот шаг подчеркивает растущие изменения в мировой торговле, энергетической безопасности и геополитической расстановке сил.
Соглашение было достигнуто в ходе первого в истории саммита Японии с Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном, Туркменистаном и Узбекистаном, сообщает агентство Kyodo News.
Участники саммита приняли Токийскую декларацию, в которой подчеркиваются вопросы декарбонизации, упрощения логистики и сотрудничества в области развития человеческих ресурсов. Ключевым элементом соглашения является создание и расширение транспортного маршрута через Каспийское море, напрямую связывающего Центральную Азию с Европой без транзита через территорию России.”
no subject
Date: 2025-12-29 03:32 am (UTC)Япония и пять стран Центральной Азии (Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, Кыргызстан, Таджикистан) действительно провели первый саммит высокого уровня по двустороннему и региональному сотрудничеству.
По итогам мероприятия принята декларация, включающая усилия по:
устойчивому развитию и экологическим проектам,
совместному развитию человеческих ресурсов,
укреплению цепочек поставок и логистики.
Одной из обсуждаемых тем было расширение транспортных маршрутов, включая транспортные коридоры через Каспийское море, связывающие Центральную Азию с Европой, предлагаемые как альтернативы старым маршрутам, проходящим через территорию России. Это обсуждение отражает стремление расширить логистические связи, но это — не готовый полноценный коридор, а дипломатическая договорённость о намерениях.
euronews
❗ Что не подтверждается насколько известно сейчас
На текущий момент не существует официально утверждённого, финансируемого и запланированного к строительству нового транспортного коридора от Японии и стран Центральной Азии, который:
уже запущен,
имеет конкретные сроки ввода в эксплуатацию,
был утверждён как проект с фиксированным бюджетом, трассой и ключевыми сроками.
То есть формулировки вроде «коридор начнёт действовать через 5–10 лет» пока скорее спекуляция аналитиков, чем отражение официально согласованного плана. ⛔
📍 Почему такие разговоры идут
Дипломатическая и коммерческая логика понятна:
✅ Центральная Азия стремится диверсифицировать торговые маршруты, чтобы не зависеть только от российской инфраструктуры.
✅ Япония и ЕС заинтересованы в альтернативных путях для торговли с Европой и азиатскими странами, особенно учитывая глобальную геополитическую конкуренцию и попытки усилить экономические связи без прямого участия России.
✅ Это часть широкой стратегии укрепления регионального сотрудничества по цепочкам поставок, цифровой и энергетической инфраструктуре.
euronews
Но важно понимать:
международные декларации о намерениях и совместных исследованиях — это только первый шаг, а не реализация транспортного проекта.
📍 Когда такой коридор мог бы появиться
Вот как на это смотрят эксперты, если опираться на реалии логистики и инфраструктурных проектов:
🔹 Оценки аналитиков при наличии политической воли и финансирования обычно варьируются от 5 до 15 лет для строительства и полной интеграции сложной транспортной системы через несколько стран, особенно с учётом:
строительства железных дорог,
модернизации портов и перевалочной инфраструктуры,
устранения административных барьеров,
наличия инвестиций (часто со стороны ЕС, Японии, региональных банков и частного капитала).
Это означает, что какой-то вариант нового логистического коридора теоретически возможен в середине или конце 2030-х, но это не гарантированно, и многое будет зависеть от политической, экономической и даже климатической стабильности региона. 🔄
📌 Итог
✔ Да, на последнем саммите Япония и страны Центральной Азии объявили о желании усиливать транспортное сотрудничество и обсуждали маршруты в обход России.
✔ На сегодняшний день это декларация намерений, а не утверждённый проект с датами и финансами.
✔ Если такой коридор и будет построен, он, скорее всего, появится не в ближайшие 1–2 года, а в более отдалённой перспективе — ближе к 2030-м, при условии устойчивой политической и экономической поддержки со стороны всех участников.
Короче говоря: новый маршрут — это направление политики и перспективная идея, а не активная инфраструктурная сеть, которая начнёт действовать в ближайшие годы.
no subject
Date: 2025-12-29 08:49 am (UTC)