пираты

[arbeka]

Сомалийские пираты

Если кто помнит, одно время эту проблему никак не могли разрешить. А потом – как-то «рассосалось».

(Если правильно понял Викины разъяснения, было разрешено входить в территориальные воды Сомали для преследования пиратов, и стали их мочить военные суда).

Comments

Из городской ратуши на английский берег

[belkafoto.livejournal.com]

"Пригород французского Кале. Это место называется "Джунгли" — лагерь для беженцев из стран Ближнего Востока и Африки, которые стремятся сюда, чтобы попасть в Великобританию. Но Великобритания их не пускает, поэтому они вынуждены оставаться здесь.
"Для того чтобы поселиться здесь, никаких разрешений не надо. Если ты новичок и нашел свободное место, то располагайся здесь и живи", — говорит один из беженцев.
Ахмед — выходец из Судана. Говорит, что бежал от войны. Но и в мирной Франции он оставаться не хочет. "Какая разница между моей страной и тем, как мы живем здесь? Чем это отличается от Африки?" — спрашивает он.
Узнать Европу здесь и в самом деле трудно. Беженцы живут так, как привыкли у себя на родине. Африканцы строят хижины из ветвей деревьев, потому что жить в палатках им неудобно.
Французские власти провели в центр лагеря воду. Поставили туалет и раз в день привозят горячую пищу. Волонтеры раздают одежду и предметы первой необходимости, из-за чего возникает давка. На этом французское гостеприимство заканчивается, но основная претензия беженцев в другом — в том, что их не пускают дальше.
"Для мигрантов Кале — перевалочный пункт. Они хотят попасть в Англию. И когда мы пытаемся объяснить, что в Англии их не ждут и там не все так радужно, они нам не верят. Эти люди не остановятся до тех пор, пока не окажутся в Великобритании", — уверен мэр Кале Филипп Миньоне.
Из городской ратуши на английский берег — прекрасный вид, но чиновников мэрии он все больше раздражает. Так получилось, что в именно в Кале находятся и порт, откуда отправляются паромы в Англию, и въезд в туннель под Ла-Маншем.
Беженцы используют любую возможность, чтобы оказаться на другой стороне. Один из самых распространенных способов — это попытаться забраться в стоящий в пробке грузовой автомобиль. Французы выставили вдоль дороги передвижные посты жандармов. Великобритания профинансировала строительство дополнительных ограждений с колючей проволокой. Но мигрантов это не останавливает.
В среднем на прилегающую к туннелю территорию фиксируется до 150 проникновений в день."