Странные сближения

[arbeka]

((Чудится мне, что тот, кто ставит бриллианты на кнопки, не будет оплачивать уроки.
Хотя может.))
..............
jennyferd 7 мая 2025, 22:22

(без темы)
Леонид Анцелович
7 май 2024г. ·
«Потому что могу», «потому что хочу» и просто «потому что»

Моя подруга рассказала, как ее муж поехал в Арабские Эмираты заключать контракт. И партнер по бизнесу посадил его в свою машину. А там панель из чистого золота, а кнопки украшены бриллиантами.
— Но зачем? – удивился муж подруги.
— Потому что могу, – лаконично ответил араб.
Когда началась война, и работы почти не стало, моя ученица каждую неделю присылала мне деньги за урок, хотя на уроки не ходила.
— Но зачем? – спрашивала я.
— Потому что могу, – был ответ.
Точно так же ответила моя новенькая, с которой мы никогда не виделись вживую, только онлайн.
Она прислала мне с курьером все, что можно было купить съедобного в Италии. Мои подруги и друзья, уехавшие из Украины, слали мне в Киев финики и теплые варежки. Предлагали свои дома и квартиры. И оплачивали уроки, которых не было, потому что не было света.
Существует несколько причин совершить поступок: «потому что могу», «потому что хочу» и просто «потому что».
Сердечно благодарю всех, кто может и хочет.
Елена Рог

Comments

[gama (from livejournal.com)]

Например, единственный в россии завод, который производит на сегодняшний день танки с нуля – это Уралвагонзавод. Но вот только в цехе 130 какие пафосные кадры от российской пропаганды не посмотреть, в основном можно увидеть Т-72 проходящие восстановление с консервации, ремонт повреждений полученных в зоне БД, модернизацию… А новая продукция, собираемая с нуля – это в среднем 6-7 танков Т-90М “Прорыв” в месяц.

Но, вот в том-то и дело, что восстановление танков Т-72 в какой-то момент себя исчерпает, поскольку запасы этих танков не бесконечны. И тогда УВЗ вынужден будет перейти на выпуск исключительно новой продукции, а это, с большой натяжкой и при самых оптимистичных расчётах, увеличение сборочного процесса, завязанного на 90% ан ручном труде, до танковой роты Т-90М “Прорыв” в месяц, которую завод и в лучшие времена не собирал.

На сегодняшний день уже становятся краснокнижными многие танки. Например, Т-80У, первые блины комом Т-90А, запоротые индийские Т-90С и другие. Их практически не увидеть в составе РОВ, а если они и есть, то единичные экземпляры. Не десятки, не сотни – единицы.

Основные российские предприятия, которые заняты в производстве и восстановлении танков, это:

Уралвагонзавод – восстановление и модернизация Т-72. Восстановление и модернизация, а также в небольшом количестве производство Т-90;