Мне одному
Nov. 13th, 2023 08:21 amМне одному кажется
((Мне одному кажется, что с долбо...бами из МО
воблу можно натягивать на 2 пятилетки, переливая в Китай
природную жижу??))
..............
/из ленты/
"Вот есть официально закупленные нашим МО китайские багги.
.........
Главное их преимущество — легкость, что, по некоторым отзывам, позволяет ехать «60 км в час по распаханному полю», уходя, таким образом, от везделетающих дронов. И, в отличие от квадроциклов и прочих мопедов, много чего при этом на себе везти: война это прежде всего логистика.
И есть противоосколочные одеяла от НИИ СТАЛИ, что продает «Калашников». Весит с десяток килограммов (2 кв метра), держит как осколки от гранат, так и пистолетные пули, стоит 10% от цены багги.
Мне одному кажется, что эти вещи просто созданы друг для друга и позволяют сделать «багги переднего края» сильно более защищенным занедорого как по деньгам, так и по массе?
((Мне одному кажется, что с долбо...бами из МО
воблу можно натягивать на 2 пятилетки, переливая в Китай
природную жижу??))
..............
/из ленты/
"Вот есть официально закупленные нашим МО китайские багги.
.........
Главное их преимущество — легкость, что, по некоторым отзывам, позволяет ехать «60 км в час по распаханному полю», уходя, таким образом, от везделетающих дронов. И, в отличие от квадроциклов и прочих мопедов, много чего при этом на себе везти: война это прежде всего логистика.
И есть противоосколочные одеяла от НИИ СТАЛИ, что продает «Калашников». Весит с десяток килограммов (2 кв метра), держит как осколки от гранат, так и пистолетные пули, стоит 10% от цены багги.
Мне одному кажется, что эти вещи просто созданы друг для друга и позволяют сделать «багги переднего края» сильно более защищенным занедорого как по деньгам, так и по массе?
no subject
Date: 2023-11-13 07:34 am (UTC)no subject
Date: 2023-11-13 09:58 am (UTC)✔
В россии объявили о закупке у Китая багги "Desertcross 1000-3" производства "AODES".
Как-то данная новость не особо отзеркалила в нашем информационном пространстве. А зря.
И тут даже не вопрос в том, что россия на настолько высоком официальном уровне пытается показать, что Китай ей как бы помогает в войне техникой. Хотя, это не совсем так, поскольку багги не относятся непосредственно к классу военной техники и в данном случае, поставку багги не стоит сравнивать с поставкой боеприпасов, танков или гаубиц.
Вопрос даже и не в том, что "AODES" это совместная американо-китайская компания, к которой могут возникнуть вопросы как у Вашингтона, так у Пекина, старающегося абстрагироваться от таких поставок.
Вопрос в том, что такие поставки, говорят об изменении тактики и подхода к ведению боевых действий российским командованием, в перспективе.
Российская сторона заявляет, что в войска уже поставлено более 530 багги "Desertcross 1000-3" и готовится контракт на закупку ещё около 1600 единиц.
"Desertcross 1000-3" - это багги с повышенной проходимостью, позволяющий в условиях бездорожья не только решать логистические вопросы и эвакуировать раненных, но и осуществлять рейдовые мероприятия, проводить диверсионно-разведывательную деятельность.
То есть, командование РОВ всерьёз готовится к переведению по ряду участков войны именно в такую плоскость. К тому же, багги позволяют высокомобильно использовать дозорные группы, для противодействия противнику. Например, из-за отсутствия мобильности РОВ буквально на глазах теряют контроль над левым берегом Днепра.
Конечно, можно говорить и про распил бюджетных средств на фоне такой закупки. Один такой багги оценивается российской стороной, в зависимости от комплектации, в 20-26 тыс долларов, хотя средняя стоимость $16 тыс. Да и с учётом заявлений о закупке уже полутысячи таких машин, на фронте их пока не наблюдали. Но даже если не говорить о распилах и прочих нюансах, подобные тенденции следует учитывать.
При этом, в нашем информационном пространстве постоянно делаются акценты на дронах, занимающих в волонтёрской деятельности основную часть, но вот кластер багги остаётся если не с минимальным, то вообще без внимания. Хотя есть неплохие отечественные наработки, тот же "Хищник" от винницкой группы "Buggy" для ЗСУ, но на системном государственном уровне снабжение войск такой техникой не отмечается.
Собственно, тенденции примерно вот такие и игнорировать их не стоит.
t.me/zloyodessit/20450
no subject
Date: 2023-11-13 06:33 pm (UTC)13 ноября 2023, 17:49:04 Изменен: 13 ноября 2023, 18:02:23
Интересно, но посмотрел АМ-1 сейчас стоит на сайте "Буран" 594.000 , а "китаец" тут по 1.5млн, т.е. в 2.5 раза дороже при всего на 50% большей грузоподъёмности. Может, лучше два отечественных или промышленность не сможет выпустить 3тыс за три месяца, а у китайцев уже готовые на складе есть? Впрочем, у китайского есть плюс, он может перевозить лежачих раненых, АМ-1 просто квадрацикл.
УПД: Погуглиг, заявлена грузоподъёмность в 150кг, у китайца 550кг, так что нет, на картинке зачем-то зря сравнивают с АМ-1.
Сравнили бы с "уазиком" (УАЗ-469 — 600кг, новый "Патриот Base Икар" 1,6млн руб) или армейской багги "Сармат" (тоже 600кг, цену не нашёл, но она якобы на базе "Нивы", а та тоже 1,5млн руб), но тогда вопрос, почему никак не купить отечественные "Нивы" и "УАЗы", среди прочего можно и у населения б/у начать массово скупать, как это делают сейчас волонтёры.
no subject
Date: 2023-11-13 06:35 pm (UTC)Это вам не армата в 5ти экземплярах
fortu_fleet
13 ноября 2023, 17:57:39
Импортозамещение и моторизация всей страны.
Есть, о чем в декабре на прямой линии рассказать народу.