ТУ 104 самый лучший самолет

[arbeka]

3х часовой стрим с пилотом Су-34
1 час назад

((Да, жаль, что нет кратенькой выжимки этого затянутого разговора.))

https://www.youtube.com/watch?v=-1xUN1Z2dBI

54.071 visualizaciones Emitió en directo hace 11 horas

ЛЁТЧИК Су-34 о ЛУЧШЕМ САМОЛЁТЕ России! ЧТО ПРОИСХОДИТ в НЕБЕ Украины?
....................
В принципе вся правда воздушной войны во всей красе.
Интервьюируемый практик в отличии от ФБ. Он работал в начале войны из Белоруссии.
Начало войны описано довольно подробно, детали РЭБ, детали взаимодействия с истребителями и А-50, особенности полетов в СМУ, ночью и днем на ПМВ в условиях противодействия противника, работа по мостам. УМПК и чугуний. Эпизод с призраком Киева. Поддержка западными силами и средствами. Оценка действий противника в воздухе и текущее его состояние. И много много другого.

Comments

но посему

[belkafoto.livejournal.com]

@user-is8oo7xq1u
hace 5 horas
Гость очень интересный , спасибо за стрим. Единственное не полностью раскрыл тему ударов по логистике, мостам итд. Они вроде были но посему прекратились?

[belkafoto.livejournal.com]

@RaCvet
hace 3 horas
Ведущий задолбал, что ты постоянно перебиваешь своего гостя.

[belkafoto.livejournal.com]

@petkopetkov4962
hace 8 horas
Мне вчера сон приснился будто меня мобилизовали. И я только одно чётко помню : когда оружие раздавали я им сказал: "Мне дайте АКСУ!"
Они говорят: " Почему?". А я сказал : "Потому, что он легкий , а стрелять я всеравно, блядь, не умею." Интересно вещий ли...)))

[belkafoto.livejournal.com]

@user-mq4tf8jc1i
hace 22 minutos
Получается коношенков не врал когда каждый день уничтожал склады и пункты управления????

[belkafoto.livejournal.com]

@eduardgavrish9436
hace 7 horas
Мне не совсем понятно если есть простой как кувалда штурмовик Су-25, то почему кидать ФАБы приходится суперсовременному Су-34?
2
@IgorZhuravlev
@IgorZhuravlev
hace 5 horas (editado)
Су-25 не возьмёт 8 штук ФАБ-500 и не сможет херачить с ними 1000+ км/ч, соответственно урона нанесет меньше, а риском за это заплатит бОльшим. (причем риском и для себя и для прикрышки, которой тоже больше времени придется провести в опасной зоне). Плюс не до всех целей вообще по дальности доберется. А в тех ситуациях, когда непосредственное прикрытие войск, и дальность не проблема, а скорость - менее проблема, летают просто и те и другие. Ну т.е. Су-25 же тоже не бесконечное количество, чтобы можно было сказать "пусть все ситуации, в которых нужно покидаться ФАБами, закрывают только 25-е".
При этом самая дорогая и сложно восполнимая часть что в одном что в другом всё равно пилот, так что экономия была бы не офигеть каких масштабов, и с учетом этого и бОльшей уязвимости - вообще фиг знает, было ли бы это экономией.

[belkafoto.livejournal.com]

@arsenasvarov1400
hace 5 horas
Спасибо за интервью. Правда вопросы можно было бы по умнее и по итереснее задать. И меньше перебивал. Слушаю 30 мин и ты два раза его рассказл просто перебил и забыл.

[belkafoto.livejournal.com]

@irspider
hace 7 horas
А че у двигателя (ал-31ф) самого лучшего спмолета су-34 ресурс количества запусков всего 300, когда у F100-PW-229 устанавливаемый на F-15Е 6000 циклов запуска?
@1mrzealot1
@1mrzealot1
hace 2 horas
Не 6000 циклов запуска а часов работы, и кстати у су 34 не 300, а 3000

[belkafoto.livejournal.com]

@user-sg2gq2io3k
hace 7 horas
Объясните мне пожалуйста зачем он делает миллионые переводы женам погибших пилотов? Почему все это идет не пацанам на передок, а непонятно кому?
2
@darveterdarveter4511
@darveterdarveter4511
hace 6 horas
Что ты вообще такое что бы тебе что то объяснять
8
@iceHUMMER
@iceHUMMER
hace 2 horas
Потомучто у государство все есть)
@user-ds8px2dw8m
@user-ds8px2dw8m
hace 1 hora
У жен все есть, но мы все роано должны выказать уважение семьям, это пристиж, это люди на вес золота иначе нельзя.

[belkafoto.livejournal.com]

@greypepper6427
hace 10 minutos (editado)
Я конечно дико извиняюсь, мобилизованной гражданской пехтуре зп позволяет броники за 80к своих кровных рублей покупать, а летуны нищеброды и на навигатор за полтиник надо сбор объявлять?

[belkafoto.livejournal.com]

@user-oe3ee5mp5e
hace 8 horas
А про корпорацию Миг Кирилл рассказать не желает? Суховцы подмяли под себя ВСЁ и убрали конкурента! У МИГа отобрали все здания и территорию в центре Москвы под застройку и выкинули на окраину столицы или вообще ликвидировали. По сути в РФ почти уничтожена марка самолётов МИГ и это никто не видит, новостройка в центре столицы на месте завода важнее истребителей и обороны страны..., такие приоритеты. Где новые новые современные МИГи в той же СВО, их нет и не будет, самое настоящее преступление.

[belkafoto.livejournal.com]

Lazy Cat
1 час назад

Там много пунктов получится) из запомнившихся
1. УМПК не всемогущ, применяется по статичным целям, православный чугуний при возможности его применения (в т.ч. с малых высот) – ТОП
2. 34ка классная, навигация/прицеливание на уровне, конструкция мощная бомберская, также позволяет иногда за счёт скорости и низких высот выйти из поля зрения самолётов ДРЛО
3. Много примеров применения особенно в начале операции и августе/сентябре

[belkafoto.livejournal.com]

2 часа назад

Утром было 3-х часовое интервью с летчиком су-34. https://www.youtube.com/watch?v=-1xUN1Z2dBI
Думаю очень многие не осилили, но я послушал и немного законспектировал.

Су-34 лучший самолет для работы по земле.
Самолет готов к применению всего вооружения. Было бы странно, если нет, оно же под него создается.
Свободнопадающие бомбы самое эффектное и эффективное оружие.
Су-34 бронирован в 2 раза лучше су-25.
Не хватает бронестойкости остекленения.
Длинный рассказ про попадание в грозовой фронт при выполнение боевой задачи: потеря связи с землей, подняться выше 200м нельзя – обледенение. Пилоту было страшнее, чем бомбить свободно падающими врага. Он там длинно описывает какие сложились условия и почему было страшно.
Потери су-34 большие, так как применение было на большую дальность за линию фронта. Сейчас много меньше, так как вглубь сильно не летают.
Сталкивались с самолетами противника, себя в обиду не давали. Ни одного случая сбития 34 самолетами противника.
Он лично встретил войну 25 февраля, вылеты 1800 км в обе стороны за 2,5 часа, отдых 3 часа и по новой. Так больше месяца. Получил аллергию на ред бул.
Хорошее описание бомбардировок. На его глазах сбили су-34, пилоты которого потом долго выходили с Украины.

[belkafoto.livejournal.com]

Очередное наблюдение экономик стран, в России горит каждая деревня, а на Украине кроме Киева темнота. Свет и тьму разделяет «стена европейскости» (с) алконафтер
Перехват хинзирами осуществлялся миг-29 и су-27 по НАВЕДЕНИЮ Авакса из Румынии. Но у хинзирских самолетов проблема с наведением и миновало.
Вертолетов у хинзиров стало больше (с) алконафтер, самолетов стало сильно меньше (с) летчик.
Подготовка боевого летчика это минимум 3 года ПОСЛЕ училища.
Про сбитие хинзирского самолета Геранью – летчик долбоеб, потерял невосполнимую авиатехнику.
Наши штурмовики, очень многие, сделали 1000+ боевых вылетов.
Вред от Ф-16 в том, что они обладают отдельным «радаром» определения работающего ПВО. Сейчас хармы шьются на земле по примерным координатам и пускают очень часто наобум, типа ракета найдет ПВО. А ф-16 смогут в полете давать «задание» харму и сильно увеличит эффективность.
Ф-16 будет завязан в систему обмена информацией и усилит реакцию на угрозы хинзирам во время полета. Меньше время реакции и будут больше работать по нам.
ПВО хинзиров сильно, остатки СССР. Полностью прекратили устраивать ПВО районы и делают засады.
Сравнение УПМК и фабов. ФАБы рулят, бомбардировка по площадям рулят. Много техники набили. И самое результативное это работа через прицел летчика.
«Самая точная ракета в ВКС это фаб-500 М62» (с) летчик. На большой скорости ФАБы очень точно кладут.
Авиабой, когда их прикрывала пара су-35. На них, на су-34, послали чуть не 10 бортов противника. Пара су-35 отгоняла от них, причем один был очень активный и постоянно разгонялся до сверхзвука стреляя ракетами, чтобы увеличить дальность ракеты. Сильно убивать хотел. По итогу этому активному су-35 не хватило топлива до родного аэродрома и пришлось дозаправляться и вернулся на родной аэродром, когда уже улетели работать заново. Очень хвалит наших летчиков истребителей.
Видел как сбили Осой впереди идущий су-34, две ракеты в двигатель. Экипаж катапультировался и живой.
Случай когда под брюхом взорвалась Х-29, там 500 кг взрывчатки. Ракета сошла, но почти сразу взорвалась. Самолет вернулся на базу с повреждениями.
Су-34 очень хорошо и крепко собран. Очень хорош конструктивно и крепок.
Самый долгий полет 2:40.
Почему не су-25. Су-34 современнее и в практике работал как с высот так и около земли. «Полет на высоте 50м со скоростью 1000-1100 км/ч, огибая дома и рельеф дает непередаваемые ощущения. Впрыск чистого адреналина.» (с) летчик
Понимание важности работы огромное. Вылетали зная, что в случае сбития никакой поддержки не будет. Но летал и в Гостомель. Знал, что его помощь очень нужна на земле, иначе бы ОФАБы не вешали.
Не разрисовывают самолеты, так как культура другая. Но он бы лично разрисовал самолет по полной. Боевым дональдом даком.
Наши ПВОшники наблюдали работу Су-34 и говорили, что очень трудно зафиксировать 34, так как быстро двигается в отличии от су-25 или вертолетов. Т.е. скорость сильно помогает выживать.
Хинзиры по радиоканалу включают плачь детей «вы нас убиваете/бомбите и прочее». Меняют канал, чтобы не слушать пропаганду.
К мостам на Днепре прорваться можно. Но только 1 раз. Потому что потом будут ждать. Плюс при первом налете еще вопрос будет о возвращении.

[belkafoto.livejournal.com]

Umnik
13 часов назад

1000+ вылетов за время войны – это по три вылета ежедневно с двумя выходными, так коньки можно отбросить.
админ
Piastziec
13 часов назад

Ну коньки-не коньки, а так-то в целом прилично, но переносимо.
SinFu3
12 часов назад

А как с радиационным облучением или на их высоте это не критично?

[belkafoto.livejournal.com]

Umnik
13 часов назад

Вчера послушал этот стрим почти полностью, от себя добавлю.
—«17 Вред от Ф-16 в том, что они обладают отдельным «радаром» определения работающего ПВО.»
Здесь вероятно имеется НЕ отдельный радар, а отдельный режим работы радара.
— Кстати, на вопрос применял ли он лично когда-нибудь УМПК, летчик кажется предпочел не отвечать
— Стрим интересный, но главная проблема в этих стримах бестолковая болтовня федорова

К сожалению, федоров плохо проводит стримы с летчиками и не задал ряд важных вопросов. Например, насколько эффективен на практике встроенный прицельный комплекс «Платан» (и это реально интересно су 34 во многом вокруг него строится) , используют ли ракеты типа Х25,29,59.

[belkafoto.livejournal.com]

Umnik
13 часов назад

Там ещё «чудный» эпизод про ДжиПиЭс. Мол, несмотря на то, что Су-34 точный ПНК, штурманы постоянно таскают с собой либо телефоны, либо навигаторы. Объяснял это какой-то дичью про гражданские навигаторы, которые работают в каком-то своем диапазоне, который не глушат. В общем я понял, так, что спутниковой навигации на Су-34 или нет, или она не работает.
Ещё из интересного, это про бронирование. Говорит, что Су-34 забронирован лучше, чем Су-25. Например, у Су-34 забронирован один двигателей.
В общем такое себе впечатление интервью оставило… На любителя.

[belkafoto.livejournal.com]

перегрев
11 часов назад

Да порнография интервью, Федоров в самом начале предложил задонатить лётчикам на часы и какое-то навигационное оборудование, чтобы в случае сбития над территорией противника им было комфортнее выбираться. Смешно. Типа если в гражданской авиации у пилотов зарплаты по 300к, у мобилизованных сопоставимые, то на что военным летчикам-то скидываться он предлагает? И интервьюируемый ему на это возражать ничего не стал.

Ну и вообще всё интервью было ощущение как-будто плохо подготовившийся студент троечник уверенным голосом рассказывает преподавателю то, что вычитал вчера ночью, чтобы не спалиться, что в течение семестра он ничего не делал. Типа чего-то где-то нахватался, но когда специалистов в любой области слушаешь, они всегда какие-то детали озвучивают, которые нигде не услышишь. Вот к Денису Селезневу в воскресенье Игорь приходил, который в апреле того года про штурм Мариуполя ему же рассказывал, так он очень классно и детально рассказал как по ближним тылам работа ведётся и как логистику противнику нарушают. Что за время минской войны (2015-2021) они вынесли противнику огромное количество грузовиков и ВСУ к ним наплевательски относились, а наши генералы в свою очередь выработали меры и ввели их в войска, чтобы подобные потери не нести. Он вообще даже сказал, что считает грузовичок с БК ценнее, чем БТР, т.к. БТР в первом же бою сожгут, а грузовик ещё долго и много поездит. И ни танки, ни БТРы без грузовиков все-равно стрелять не будут.

Типа да, это тоже общие слова, но они были озвучены с конкретными деталями. А у этого «летчика» за 2 часа интервью ни одной такой не было. Я бросил смотреть на втором часу, когда он не стал говорить, как поступал в летное училище, а просто сказал «ну Су-34 мне больше чем Су-25 понравился, поэтому