так и ездила
Jun. 26th, 2023 06:12 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
arbeka((Есть дамы в наших селеньях...
2 года активной езды без спидометра...))
...........
"К слову, - у моего гольфа спидометр отказался работать практически сразу (тросик никто не брался менять, так и ездила - по ощущениям), так сейчас хоть вижу, с какой скоростью еду)), и пробег сразу мотает))
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/polo/58651/
2 года активной езды без спидометра...))
...........
"К слову, - у моего гольфа спидометр отказался работать практически сразу (тросик никто не брался менять, так и ездила - по ощущениям), так сейчас хоть вижу, с какой скоростью еду)), и пробег сразу мотает))
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/polo/58651/
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Ягуар С-тайп 1999
Date: 2023-06-28 07:01 am (UTC)В перегоне - а это без малого 4 500 км. - особых происшествий не было, за исключением наглухо пропавшей возле Уфы тяги) То есть холостые машина держит, ускоряется при этом только в "треть" газа.
Местный дилер Ягуара честно признался, что бибику починить не сможет: нет подходящего сканера. Зато в обычном сервисе не столь понтовые, но гораздо более профессиональные мастера в течение часа вычислили напрочь забитую сетку приемника бензонасоса, а также сам умерший бензонасос. Не беда, поскольку Яша в этом кузове - это на 80 % "фордовские" запчасти)).
Поэтому был быстро найден подходящий бензонасос из номенклатуры Ford motor Co., который, кстати, трудится в машине до сих пор.
В общем, четыре дня перегона прошли незаметно))).
Читать полностью: https://www.drom.ru/reviews/jaguar/s-type/1425147/
Дром — всероссийский автомобильный портал
Re: Ягуар С-тайп 1999
Date: 2023-06-28 07:03 am (UTC)Итого: 568 300 руб.
Плюс 350 000 руб. исходник. Соответственно, за 918 300 руб. мы имеем полностью исправный и неплохо укомплектованный даже по современным меркам автомобиль с достаточно мощным(238 л. с.) движком на
"механике" и с задним приводом. С очень неплохой развесовкой и безумно тесным салоном именно из-за этой самой развесовки))) Двигатель и коробка максимально смещены от передней оси внутрь салона, поэтому если передним пассажирам еще хоть какое-то место есть, то для задних машина крайне недружелюбна. Но я-то сзади не езжу, поэтому вопрос практичности при покупке данного авто для меня не стоял от слова "совсем"))).
Читать полностью: https://www.drom.ru/reviews/jaguar/s-type/1425147/
Дром — всероссийский автомобильный портал