Блеск и нищета
Feb. 17th, 2026 07:22 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
arbekaпро (пагандистского) сарказма
Проверим инфу: "Кстати - еще одна интересная новость.
Закрылся автомобильный завод в Елабуге. Там производилось еще одно чудо путинской эпохи - автомобили супер-пупер-мега представительского класса - Аурус.
Свернуть
Enter your cut contents here.
Которые по безумной мечте кремлевского царька должны были заменить мэрсы аналогичного класса.
Закрылся из-за долгов, отсутствия спроса и неспособности провести рестайлинг.
Очевидно это была единственная вещь, которую они пытались произвести собственными руками не переклеивая этикетки.
Коротко: в таком виде это фейк-пересказ с примесью реальности.
Разберём как археолог кости динозавра: где настоящие, где дорисованные. 🦴
🚗 «Закрылся завод Aurus в Елабуге» — правда или нет?
❌ Нет, завод в Елабуге не «закрылся»
В Елабуге (ОЭЗ «Алабуга») работает завод Aurus (ООО «Аурус Моторс» / «Соллерс Аурус»).
Производство не закрыто и формально продолжается.
Были перерывы, сокращения объёмов, кадровые проблемы, но не ликвидация предприятия.
👉 Телеграм-миф «закрылся» часто появляется, когда завод простаивает или выпускает мало машин.
🧾 «Из-за долгов и отсутствия спроса»
Частично верно, но упрощено:
Спрос реально микроскопический. Aurus продаётся десятками машин в год, иногда меньше.
Гражданский рынок почти отсутствует.
Основной заказчик — государство и госкомпании.
Про долги:
Публичных данных о «банкротстве» нет.
Проект сильно субсидируется государством и госкредитами, поэтому классического «закрытия по долгам» быть не может — его просто подпирают бюджетом.
🎩 «Не смогли провести рестайлинг»
Тут уже почти чистый троллинг:
Проблема Aurus не в рестайлинге, а в:
низкой локализации (много импортных компонентов),
малосерийности,
цене (дороже S-Class),
технологическом отставании.
🏷️ «Единственная вещь, которую пытались сделать сами, не переклеивая этикетки»
Тоже пропагандистское преувеличение, но с зерном истины:
Реально:
Aurus — один из немногих российских авто-проектов, где пытались делать с нуля платформу, мотор (V8 совместно с Porsche Engineering) и трансмиссию.
Но локализация всё равно долго была низкой, много импортных узлов.
👑 «Должны были заменить Mercedes»
Это правда в политическом смысле:
Aurus создавался как символ «суверенного люкса» для элиты.
Фактически стал витринным проектом для кортежей и чиновников, а не массовым конкурентом Mercedes.
🧠 Итог
Новость — типичный телеграм-пост:
✔️ Реальные проблемы Aurus существуют: низкий спрос, зависимость от бюджета, технологические трудности.
❌ Завод не закрыт, «банкротства» и официальной остановки нет.
❌ История усилена идеологическим сарказмом и гиперболой.
Проверим инфу: "Кстати - еще одна интересная новость.
Закрылся автомобильный завод в Елабуге. Там производилось еще одно чудо путинской эпохи - автомобили супер-пупер-мега представительского класса - Аурус.
Свернуть
Enter your cut contents here.
Которые по безумной мечте кремлевского царька должны были заменить мэрсы аналогичного класса.
Закрылся из-за долгов, отсутствия спроса и неспособности провести рестайлинг.
Очевидно это была единственная вещь, которую они пытались произвести собственными руками не переклеивая этикетки.
Коротко: в таком виде это фейк-пересказ с примесью реальности.
Разберём как археолог кости динозавра: где настоящие, где дорисованные. 🦴
🚗 «Закрылся завод Aurus в Елабуге» — правда или нет?
❌ Нет, завод в Елабуге не «закрылся»
В Елабуге (ОЭЗ «Алабуга») работает завод Aurus (ООО «Аурус Моторс» / «Соллерс Аурус»).
Производство не закрыто и формально продолжается.
Были перерывы, сокращения объёмов, кадровые проблемы, но не ликвидация предприятия.
👉 Телеграм-миф «закрылся» часто появляется, когда завод простаивает или выпускает мало машин.
🧾 «Из-за долгов и отсутствия спроса»
Частично верно, но упрощено:
Спрос реально микроскопический. Aurus продаётся десятками машин в год, иногда меньше.
Гражданский рынок почти отсутствует.
Основной заказчик — государство и госкомпании.
Про долги:
Публичных данных о «банкротстве» нет.
Проект сильно субсидируется государством и госкредитами, поэтому классического «закрытия по долгам» быть не может — его просто подпирают бюджетом.
🎩 «Не смогли провести рестайлинг»
Тут уже почти чистый троллинг:
Проблема Aurus не в рестайлинге, а в:
низкой локализации (много импортных компонентов),
малосерийности,
цене (дороже S-Class),
технологическом отставании.
🏷️ «Единственная вещь, которую пытались сделать сами, не переклеивая этикетки»
Тоже пропагандистское преувеличение, но с зерном истины:
Реально:
Aurus — один из немногих российских авто-проектов, где пытались делать с нуля платформу, мотор (V8 совместно с Porsche Engineering) и трансмиссию.
Но локализация всё равно долго была низкой, много импортных узлов.
👑 «Должны были заменить Mercedes»
Это правда в политическом смысле:
Aurus создавался как символ «суверенного люкса» для элиты.
Фактически стал витринным проектом для кортежей и чиновников, а не массовым конкурентом Mercedes.
🧠 Итог
Новость — типичный телеграм-пост:
✔️ Реальные проблемы Aurus существуют: низкий спрос, зависимость от бюджета, технологические трудности.
❌ Завод не закрыт, «банкротства» и официальной остановки нет.
❌ История усилена идеологическим сарказмом и гиперболой.
no subject
Date: 2026-02-17 09:21 am (UTC)Самое явное отличие состоит в том, что мастерство это навык. То есть то, что можно накопить и оно будет держаться само по себе. Творчество же само по себе недоступно. Доступно лишь некое состояние, при котором удается прикоснуться к некому источнику. Или может это некое состояние эта таже сила, которая заставляет клетку делится, то есть то, что мы называем жизнью. Сетование, что ушло вдохновение, это именно об отсутствии этого состояния.
Но это всё внутренние отличия, которые извне не определить. Поэтому о присутствии творчества пытаются судить по артефактам творчества, но это конечно очень кривой способ. ...Точно такое же отличие между разговором и мышлением.
ps.
Есть, кстати, неплохой пример разграничения творчества и мастерства. Это блог И-П. Обращение к мастерству это клевера, а обращение к творчеству это тематические посты. Можно посмотреть, что отбирается в клевера. Это как правило необычные и непривычные высказывания и суждения, то есть то, на чем пытается выезжать имитация творчества и имитация мышления. Ах, да и юмор конечно. Отличная дымовая завеса.
https://sh-e-k.livejournal.com/162312.html