Про рыбака и

[arbeka]

Про рыбака и "Лансер"

https://www.youtube.com/watch?v=6RaT_T1F05E
"Лансер" соскользнул с дороги и сбил рыбака (!!!)

Comments

[belkafoto.livejournal.com]

timur0

27 октября 2025, 13:27:10 Изменен: 27 октября 2025, 13:28:57

>>Мой отец (1939 года рождения) говорил: "Кто спит, тот ест!", и до меня только считанные годы назад дошло, КАКОЙ опыт привёл его к этой мудрости.

Это же цитата из "Трех мушкетеров":

...как вдруг послышался осторожный стук в дверь. Д'Артаньян разбудил Планше и приказал ему отпереть.
Пусть читатель из этих слов - "разбудил Планше" - не делает заключения, что уже наступила ночь или еще не занялся день. Ничего подобного. Только что пробило четыре часа. Два часа назад Планше пришел к своему господину с просьбой дать ему пообедать, и тот ответил ему пословицей: "Кто спит — обедает". И Планше заменил сном еду.

[belkafoto.livejournal.com]

stepanbezusov

27 октября 2025, 17:11:53

После двух суток непрерывных наблюдений я дошел до предела.
Создалось безвыходное полежение: спать я не решался, боясь пропустить
что-нибудь важное, с другой стороны, я буквально валился сног, в глазах
двоилось, временами даже троилось. Впрочем, последнее обстоятельство,
возможно, зависело от внушительного количества "волчьего коктейля", к
которому я усердно прибегал, чтобы не заснуть.
Требовалось что-то предпринять, иначе рухнет намеченная программа
исследований. Мне долго не долго не приходило в голову ничего путного, но
как-то, глядя на одного из волков, мирно дремавшего на холмике у логова, я
неожиданно нашел исключительно простое решение проблемы: мне следовало
научиться спать как волки.
Однако выполнить задуманное удалось не сразу, сказывалось отсутствие
сноровки. Я пробовал закрыть глаза и приказать проснуться через пять минут
- ничего не вышло. Раз-другой мне действительно удавалось задремать на
короткое время, но затем я засыпал по-настоящему и спал несколько часов
кряду.
Вскоре я понял, в чем ошибка. Оказывается, необходимо было точно
повторить все действия дремлющего волка. В конце концов я убедился, что
свертывание клубком в начале и кружение в конце каждого периода дремоты -
совершенно необходимое условие успеха. Чем это обьясняется, я так и не
знаю. Возможно, изменение положения тела усиливает кровообращение. Но зато
я знаю совершенно точно. что серия коротких, но правильно, по волчьим
правилам проведенных отрезков сна освежает куда лучше, чем то
бесчувственное состояние, длящееся семь или восемь часов, которое у
человека призвано удовлетворять потребность в отдыхе.
К сожалению, волчья дрема совершенно не подходит к условиям нашего
общества, в чем мне пришлось убедиться на собственном опыте после
возвращения в цивилизованный мир.

https://lib.ru/RAZNOE/volfes.txt

[belkafoto.livejournal.com]

ты затронул сразу две темы: (1) физиологию сна и высыпания, и (2) этнографические наблюдения вроде тех, что делал Миклухо-Маклай. Разберём по порядку, что говорит современная наука.

🧠 1. “Если человек может сразу заснуть днём — значит, он хронически не высыпается?”

Отчасти верно, но не всегда.

Научные данные:

Способность заснуть в любое время суток действительно коррелирует с недосыпом — то есть у людей, которые хронически спят меньше 6–7 часов, дневная сонливость (в том числе мгновенное засыпание) выше.
→ это показано в исследованиях с тестом Multiple Sleep Latency Test (MSLT), который используют, чтобы измерить склонность засыпать днём (например, в диагностике нарколепсии).

Однако быстрая засыпка сама по себе не доказывает хронический недосып. Есть индивидуальные различия:

У некоторых людей высокая продукция мелатонина и медленный ритм активации — они могут быстро "отключаться", даже если выспались.

Медитативные практики, монотонная обстановка или постпрандиальная (после еды) гипогликемия тоже могут вызвать сонливость.

Вывод: если человек постоянно может заснуть днём за 1–2 минуты — скорее всего, недосыпает. Если это случается лишь изредка (например, после плотного обеда или долгого монотонного дня), — это норма.

🌍 2. Что насчёт «аборигенов, которые могут спать когда хотят» (по Миклухо-Маклаю)?

Миклухо-Маклай действительно писал, что папуасы Новой Гвинеи «могут заснуть и проснуться по желанию, где угодно и когда угодно».
Современная антропология подтверждает похожее явление — «сегментированный» или «полифазный сон», типичный для традиционных сообществ, живущих без строгого расписания.

Исследования:

У коренных народов Африки, Южной Америки и Папуа-Новой Гвинеи наблюдается естественный полифазный режим — короткие периоды сна и дремоты в течение суток, без строгого "ночного блока".

Учёные (Siegel et al., Current Biology, 2015) показали, что охотники-собиратели из трёх традиционных обществ (Хадза, Сан, Цимане) спят около 6,5 часов за ночь, но без хронического недосыпа — у них низкий уровень дневной сонливости и почти отсутствуют расстройства сна.

Их способность «засыпать когда нужно» связана не с недосыпом, а с адаптивной гибкостью сна — организм не привязан к социальным часам, а регулирует сон по внутренним сигналам (темнота, усталость, температура).

🧩 3. Итак, что говорит наука в целом
Ситуация Интерпретация
Городской человек «мгновенно засыпает» днём Вероятен хронический недосып или повышенная сонливость
Человек традиционного общества засыпает легко в любое время Это естественная адаптация при полифазном сне
Быстрое засыпание иногда, без усталости Индивидуальная особенность, не патология

[belkafoto.livejournal.com]

@post17-17
hace 6 días
Отзыв немца об этом месте на Google - Если вы ищете машину для собственного пользования, это НЕ то место. Тест-драйв (5 минут) стоит €50. Быстрый осмотр в гараже за углом не был разрешен. Автомобиль с поврежденной трансмиссией был указан в интернете как пригодный для вождения. Только экспортеры и торговцы металлоломом должны покупать здесь.

https://www.youtube.com/watch?v=9LZNt2WJiuY

[belkafoto.livejournal.com]

@johannd8229
hace 4 días
Народ не радуйтесь Машина за 1000 евро Это мошенники Продают хлам В Германии такое чудо даже TUF не пройдёт И страховки очень дорогие на этот металлолом Живу в Германии 26 лет и вижу как такие вот площадки ОБУВАЮТ лохов Впарят ведро с гвоздями и смываются Или доплачивай большие суммы На подержанное авто магазине есть гарантия Можно вернуть машину или сделают по гарантии что сломалось Тут у этих жуликов всё просто купил заплатил и отвали

[belkafoto.livejournal.com]

@tahirm.1206
hace 9 meses (editado)
Был у меня С4 Grant Picasso. Покупал с нуля в 2013 году в автосалоне. Пока новый всё супер, после 60000 км пробега начнутся постоянные "танцы с бубном". Я "прыгал с бубном" до пробега 90000 км. Сдал по трейдин в обмен на Ниссан. Запчасти "Citroen", подходят только оригинал - аналоги работают не корректно. Автосервисы как слышат что за "бренд" сразу шутят про "льва, пи@#ду и ёлку".
Так что перед покупкой подумай. 😂
P.S. Реально машина классная. Удобная. Очень комфортная, даже в "средней" комплектации. Для семьи самое то что нужно и про потребление бензина в 4 литра врут. Реально кушает от 7 до 12 литров. -)
P.P.S. Полноприводный "Ниссан" отработал 5 лет. Возил меня там, где "Уазы дохли" и "Нивоводы задумчиво чесали затылки". В 2023 году был обменян на "Чери Тигго 8". Это машина как женщина - постоянно удивляет и от нее ждешь сюрприза. Пока серьёзных сюрпризов не было, но что реально удивляет, это стоимость обслуживания - не дёшево! У жены "KIA seltos, он в обслуживании на 30% дешевле. 😂

[belkafoto.livejournal.com]

@ПетрК-ж6е
hace 2 años
Владею 3 года ситроеном 1,6 110 л.с. диз 2015 г пробег 200 тыс машина пушка за свои деньги. Расход при 99км/ч реально 4 литра если на 160км/ч будет около 8. За 3 года поломок 0 целых 0 десятых. Пробег около 40тыс за год. С поездками на море и на рыбалку (правда по адекватным просёлочным дорогам) клиренс маловат, а так всё супер. Место в авто дохрена, даже для минивена. Палатка не нужна. 2м на 1.20

[belkafoto.livejournal.com]

Коротко и по делу — без ссылок и таблиц, с конкретными примерами и «реальными» статьями затрат. Главное правило: Германия → Испания = внутриевропейская пересылка, поэтому там нет таможенной пошлины, но есть НДС (если автомобиль считается «новым»), испанский регистрационный налог, техосмотр/гомологация и административные сборы.

Нормы, которые будут применяться (чтобы понимать расчёт):
• «Новый» автомобиль = младше 6 месяцев или пробег < 6 000 km → считается новым и НДС платится в Испании (21%).
• «Бывший в употреблении» (приватная продажа старше 6 мес и >6 000 km) → НДС обычно не платите в Испании; платите регистрационный налог (Impuesto de Matriculación) в зависимости от CO₂.
• Ставки регистрационного налога в Испании (ориентир):
– ≤120 г CO₂/км — 0%
– 121–159 г — 4,75%
– 160–199 г — 9,75%
– ≥200 г — 14,75%

Далее — реальные примеры «под ключ», какой платёж и какие прочие расходы ожидать.

Пример A — обычный подержанный хэтчбек (частная продажа)
Авто: VW Golf 2015, цена в Германии €12 000, CO₂ = 110 г/км (ниже 120).

НДС: не платится (частная продажа, не «новый»).

Регистрационный налог (Impuesto de Matriculación): 0% → €0.

ITV (испанский техосмотр) + переводы документов и оформление (DGT): ≈ €80–€150.

Гестория/услуги посредника (подача документов, получение временных номеров, подготовка): ≈ €150–€300.

Номера и мелкие сборы (платёж в DGT, plates): ≈ €30–€120.
Итого дополнительных расходов при растаможке/постановке на учёт: ≈ €300–€650.
(Если нет COC или заводских документов — добавьте €200–€1 200 на гомологацию).

Пример B — подержанная «грязная» машина с умеренным выбросом
Авто: BMW 2017, цена €25 000, CO₂ = 150 г/км. Частная продажа, >6 мес.

НДС: не платится.

Регистрационный налог: 4,75% от «налоговой базы». Если база = справедливая цена €25 000 → 0,0475×25 000 = €1 187,50.

ITV + оформление + номера + гестория: ≈ €350–€600.
Итого приблизительно: €1 550–€1 900 дополнительных расходов к цене покупки.

Пример C — новый автомобиль куплен у дилера в Германии (или «новый» по критерию)
Авто: Mercedes, цена €50 000 (цена без НДС для простоты), CO₂ = 160 г/км.

НДС в Испании (21%): 0,21×50 000 = €10 500 (платится в Испании при импорте нового авто).

Регистрационный налог: 9,75% от базы (обычно база = цена без НДС) → 0,0975×50 000 = €4 875.

ITV/гомологация/админ/номера/гестория: ≈ €300–€700.
Итого налогов: €15 375 + ≈€300–€700 → суммарно ≈ €15 675–€16 075. То есть к цене €50k добавятся примерно €15–16k.

Пример D — если купили у коммерческого дилера в Германии поддержанный автомобиль, на который немецкий дилер выписал счет с НДС
Ситуация сложнее: если продавец — НДС-плательщик и оформляет сделку с НДС, может потребоваться доказать, что НДС уже уплачен в Германии либо что он платится в Испании (зависит от типа сделки и статуса покупателя). В практике — часто выгоднее договориться с дилером о доставке без уплаты НДС в Германии и уплате НДС в Испании (если автомобиль «новый»). Рекомендуется согласовывать условия покупки и показать счёт при подаче в Agencia Tributaria.

Дополнительные моменты, которые могут крупно изменить счёт:
• Отсутствие СЕ-сертификата (COC) — если его нет, придётся делать индивидуальную гомологацию (cost ≈ €300–€2 000 в зависимости от типа работ и региона).
• Если вы не резидент Испании — правила и сроки регистрации другие; возможно, сможете ездить с временными иностранными номерами до возвращения на ПМЖ.
• Если покупаете у дилера и он делает экспортные номера (Kurzzeit/Transit plates) — добавит €50–€200.
• Если автомобиль электрический/гибрид — регистрационный налог часто либо 0, либо очень низкий; это может существенно сэкономить.
• Гестория (услуги) можно сделать самому — тогда сэкономите €150–€300, но придётся стоять в очередях и разбираться с бюрократией.

[belkafoto.livejournal.com]

Резюме (практический совет)
• Если берёте частный подержанный автомобиль с низкими выбросами — дополнительные расходы при регистрации в Испании невелики: несколько сотен евро (обычно €300–€700).
• Если автомобиль имеет средние выбросы — рассчитывайте на €1–2k регистрационных расходов (главным образом регистрационный налог).
• Если автомобиль новый (или считается новым) — готовьтесь заплатить 21% НДС + регистрационный налог (в сумме часто 25–35% от стоимости в зависимости от выбросов).
• Всегда уточняйте наличие COC, ставку CO₂ и статус «новый/подержанный» перед покупкой — это решающий фактор.

[belkafoto.livejournal.com]

ты указал три автомобиля, все примерно одного возраста (2008 г.), одной категории выбросов (115 г/км — то есть низкий CO₂) и ценового диапазона (€2 000).
Разберём каждый, как если бы ты вёз его из Германии в Испанию и хотел легализовать на испанских номерах в 2025 году.

🚗 1️⃣ Volkswagen Passat 2008 (€2 000, частная продажа, 115 г/км, бензин)

НДС:
– Не взимается (машина старая, частная продажа, не «новый» автомобиль).

Регистрационный налог (Impuesto de Matriculación):
– CO₂ 115 г/км → ставка 0%.
– Налог = €0.

ITV (техосмотр перед регистрацией):
– €70–€120 в зависимости от региона.

Перевод/сертификат соответствия COC:
– Если есть оригинальный COC (у VW — обычно €100–€150), никаких проблем.
– Если нет COC → нужно заказать или сделать индивидуальную гомологацию ≈ €250–€600.

Регистрация в DGT + номера + гестория:
– Регистрационные сборы и номера: ≈ €100–€150.
– Гестория (если поручить агенту): €150–€250.

💶 Итого:
≈ €400 – €800 (если COC уже есть — ближе к €400).

🚘 2️⃣ Audi A4 2008 (€2 000, у дилера, 115 г/км)

НДС:
– Если немецкий дилер продаёт по схеме «margin scheme» (обычная продажа подержанного авто), НДС уже включён в цену, и в Испании ничего не доплачивается.
– Если дилер выставляет счёт netto без НДС → придётся уплатить испанский НДС 21%.
При цене €2 000 → €420.

Регистрационный налог:
– 0 % (115 г/км).

ITV + COC + регистрация:
– такие же расходы, как у Passat ≈ €400 – €800.

💶 Итого:

Если продажа с включённым НДС → €400 – €800.

Если придётся уплатить испанский НДС → €820 – €1 200.

🚙 3️⃣ Mercedes-Benz E-Class 2008 (€2 000, частная продажа, 115 г/км, бензин)

(Хотя 115 г/км для E-Class звучит очень оптимистично — реально чаще 160–180 г/км; посчитаем оба варианта.)

Вариант A — CO₂ 115 г/км:
– Регистрационный налог 0%.
– Остальное аналогично Passat → около €400–€800 всего.

Вариант B — CO₂ 160 г/км:
– Ставка налога 4,75%.
– 4,75% × €2 000 = €95.
– Общие расходы ≈ €500–€900.

💶 Итого:
€400–€900 в зависимости от реальных выбросов и наличия COC.

🧾 Итоговое сравнение
Модель Реальная налоговая ставка Общие расходы в Испании (налоги + оформление) Примечания
VW Passat 2008 0 % €400 – €800 Без НДС, если частная продажа
Audi A4 2008 0 % или +21 % НДС (если без него куплен) €400 – €1 200 Уточнить в договоре с дилером
Mercedes E-Class 2008 0 % – 4,75 % €400 – €900 Зависит от CO₂

[belkafoto.livejournal.com]

Вывод:
Все три машины старые, экологично «дешёвые» и потому растаможка в Испании почти ничего не стоит.
Даже если учесть гесторию и мелочи, за регистрацию ты заплатишь примерно полтысячи евро за каждую, максимум — около €1 000, если потребуется гомологация или НДС при покупке у дилера.

Хочешь, я помогу оценить, в какой именно испанской провинции выгоднее регистрировать (там сборы немного различаются)?

[belkafoto.livejournal.com]

админ
8 часов назад

Владимир Зеленский анонсировал расширение географии дальнобойных ударов ВСУ по территории России. Об этом он заявил по итогам заседания ставки верховного главнокомандующего, передает RT.

По его словам, главной целью остаются объекты российской нефтеперерабатывающей отрасли, которая уже «платит ощутимую цену за войну». Зеленский уточнил, что на совещании с военными и производителями оружия был проанализирован «успех предыдущих атак». Он добавил, что для масштабирования ударов Киев заключает долгосрочные трехлетние контракты с производителями, что позволит более эффективно планировать поставки в войска.

Кроме того, на заседании обсуждались российские удары по украинской инфраструктуре. Зеленский поручил дипломатам активнее работать с западными партнерами для получения новых систем противовоздушной обороны.

[belkafoto.livejournal.com]

официальной статистики именно по ожидаемой продолжительности жизни дальнобойщиков в России, Европе или США почти нет (это редкая категория в демографии). Но есть довольно много косвенных данных — медицинских, страховых и исследовательских.

Вот что известно по совокупности источников:

🚛 1. Средняя продолжительность жизни (по странам и исследованиям)
Страна / источник Средняя по населению Оценка по профессии «дальнобойщик» Комментарий
США ~76 лет 61–66 лет По данным CDC, FMCSA и страховых отчётов. Главные факторы: ожирение, гипертония, апноэ сна, стресс, табак, энергетики.
Канада ~82 66–70 Исследование Университета Гвельфа (2018): смертность выше из-за сердечно-сосудистых заболеваний.
Европа (в среднем) ~80 70–72 Данные профсоюзов транспорта и Eurofound. Восточная Европа ближе к 65–68.
Россия ~70 (мужчины) 60–63 (оценочно) Прямых данных нет, но Минздрав фиксирует высокую смертность от ИБС, гипертонии, ДТП и алкоголя в транспортной отрасли.

[belkafoto.livejournal.com]

Официальной статистики именно по продолжительности жизни дальнобойщиков почти нет, но исследования и страховые отчёты дают довольно точное представление.

В среднем дальнобойщики живут на 10–15 лет меньше, чем обычные мужчины.

В США средняя жизнь по стране — около 76 лет, у дальнобойщиков — примерно 61–66 лет.

В Канаде — 82 против 66–70.

В Европе — около 80 против 70–72, а в Восточной Европе ближе к 65–68.

В России мужчины в среднем живут около 70 лет, а дальнобойщики — примерно 60–63 года.

Главные причины сокращения жизни:

Хронический стресс и нарушение сна.
Частые ночные рейсы, нерегулярный график и переутомление приводят к болезням сердца и сосудов.

Малоподвижность.
Постоянное сидение в кабине вызывает ожирение, варикоз, тромбозы, боли в спине.

Питание “на трассе”.
Много соли, жира, фастфуда, почти нет овощей и клетчатки.

Стимуляторы и вредные привычки.
Энергетики, сигареты, иногда алкоголь. Всё это ухудшает сон и разрушает сосуды.

Социальная изоляция и психика.
Недостаток общения с семьёй, депрессии, одиночество, рискованное поведение (в том числе секс без защиты, конфликты, случайные связи).

По медицинским данным, около 87% водителей-дальнобойщиков имеют хотя бы одно хроническое заболевание, чаще всего гипертонию. Примерно 20% постоянно испытывают боли, а 15% страдают от депрессии.

Что помогает продлить жизнь:

Короткие маршруты (1–2 дня вместо многонедельных рейсов).

Нормальный сон хотя бы 6 часов подряд.

Питание из контейнеров или ланч-боксов, а не в придорожных кафе.

Простая физическая активность при каждой остановке.

Отказ от энергетиков и курения.

Итог:
Работа дальнобойщиком действительно сокращает жизнь, главным образом из-за хронического стресса, бессонницы, гипертонии и плохого питания, а не только из-за дорог или случайных связей.
Средняя реальная продолжительность жизни — около 60–65 лет.

[belkafoto.livejournal.com]

snake_d_ha27 октября 2025, 11:34

С-Ф 2
Свернуть

Я всегда считал себя человеком достаточно предусмотрительным.

Метро Сан-Франциско смогло показать мне мастер-класс, не приняв последовательно к оплате телефон, три кредитки и все имеющиеся в наличии американские купюры.
Естественно, все эти варианты были там нарисованы как работающие.

Шах и мат.

Уважаю.

Снимаю все вопросы к американским банкам - спасибо, что на входе не бьют сразу ногами.

UPD.
К предыдущей записи.

В С-Ф есть два метро одно над другим, с частично совпадающими станциями.
Я до сих пор всегда попадал в Метро-1, где прикладываешь телефон и проходишь.
Гуглокарты не делают никакого различия между ними.

Амбула.
Мне нужно проехать буквально три остановки к следующему митапу.
Гугл ведет меня к станции метро и говорит:
- Вам три остановки до 11-й стрит. Сейчас подъедет поезд красной линии.

Подъезжает поезд ЖЕЛТОЙ линии. Через три остановки у него 16-я стрит.

Ок, Гугл говорит, что следующий поезд фиолетовой линии идёт до этой станции.

Подъезжает поезд ГОЛУБОЙ линии.
Там тоже нет 11-й стрит.
Как и в следующих трех поездах.

Я начинаю опаздывать, плюю на Гугль и еду три остановки.
До 16-й.
- Вы проехали свою станцию...

Это я уже понял, потому что вышел посреди промки, где бомжи воруют тряпки.

Ок, бомжами меня не испугать, я рысью несусь по этой промке в темноте в ту точку, где пьянствуют стартаперы.
Ночь, пустые склады, дыра в стене с лестницей на третий этаж, где дым коромыслом, пьют пиво, едят пиццу из Костко и рассказывабют друг другу про проекты выращиваеия в Абу-Даби мух на биотопливо. Два раунда уже подняли, кстати.

Ок, обратно иду по карте - и меня выводит точно к пропавшей станции.
Вот же она, 11-я стрит!
Всё точно так же, лестница, метро - только это Метро-2, которое ничего у меня не принимает.
Товарищ администратор за мутным стеклом делает вид что меня не существует.
Ну что же, значит мне обратно к ароматным друзьям - да, это ваши тряпки, я на них не претендую, нет денег не дам, вы их пропьете - и четыре квартала к следующей общей станции.

Дальше начинается чистота, благодать и международные проекты, не связанные с мухами.
Но это если выбрать правильное метро.

[belkafoto.livejournal.com]

shurikk77

28 октября 2025, 05:16:01
Угнетенные негры-луттисты пррходят в метро бесплатно, а белые ездят на веймо.
У автомата был когнитивный диссонанс!

[belkafoto.livejournal.com]

vasja_iz_aa

28 октября 2025, 05:41:55

много проще: в СФ нет метро

Ответить
Свернуть

shlemotechestva

shlemotechestva

28 октября 2025, 06:28:12Изменен: 28 октября 2025, 06:28:26
Ну ладно, метротрамвай у них, как в Волгограде. Только в Волгограде бомжей нет, их давно всех в щтурмовики поверстали

[belkafoto.livejournal.com]

Не удалось подтвердить достоверно описанный эпизод «танк Т-34 со строевым номером 4 из 21-я танковая бригада таранил САУ StuG III лейтенанта Тахински (660-й батареи) и был взят в плен». Вот что удалось выяснить.

✅ Что известно

Бригада 21-я танковая (означается как «отдельная» 21-я танковая бригада) действительно участвовала в рейде на город Калинин (ныне Тверь) с 17 октября 1941 года.
Wikipedia
+2
mvc-tver.ru
+2

В публикациях упоминается рейд, где танки Т-34 прорывались через немецкие позиции и город, бывают рассказы об одиночных машинах (например, танк под командованием Степан Христофорович Горобец) с выдающимися действиями.
Правда.Ру
+2
andrewbek-1974.livejournal.com
+2

Описания включают факты подбивания и тарана немецкой техники (в одном случае Pz III) данным танкистом Горобцом.
Wikipedia
+1

❗ Что не подтверждается или вызывает сомнение

Конкретный номер танка «4» как участвовавшего в таране САУ StuG III — в доступных источниках такой точности не найдено.

Упоминание «660-й батареи штурмовых орудий» и имя «лейтенант Тахински (Tachinsky)» — в проверенных исторических источниках не обнаружено или не упомянуто.

Утверждение, что экипаж танка был взят в плен, — отсутствуют достоверные документальные подтверждения в открытых архивах или изданиях, по крайней мере в свободном доступе.

Источники, в которых описан этот эпизод (например, сайт «Военный альбом») ссылаются на архивные фотографии и не всегда содержат первичные документы.
waralbum.ru

🔍 Мой вывод

Можно считать, что эпизод — возможно основан на реальных боях 17–18 октября 1941 года в районе Калинина, с участием 21-й бригады и танков Т-34, и что был таран немецкой машины и/или САУ. Но конкретика — номер машины, имя лейтенанта, батарея, взятие в плен — либо не подтверждена, либо относится к позже возникшей легенде.

Если хочешь, могу поискать архивные документы (например, ЦАМО) с оригинальными донесениями 21-й бригады, чтобы проверить наличие упоминания этой батареи и данного танка — могу попробовать.

[belkafoto.livejournal.com]

"жестокий мир" зависит очень от фирмы: если она имеет 100 грузовиков по крайней мере, то и зарплата у водителя хорошая и производственная пенсия и тысячи всяких приятностей. Если фирма лишь подрячик с парой грузовиков, то у водителя и зарплата никакая и шеф нервный - благодаря правительством выдуманным законом маленький шеф едва выжить может ...

[belkafoto.livejournal.com]

Мать с сыном в зимнее время приезжают в санаторий (мальчику нужно лечение, поскольку он страдает приступами астмы). Там они встречают таинственного человека, который представляется бароном и берётся им помогать. О себе он рассказывает скупо: говорит о том, что участвовал в Первой мировой войне, был ранен.

Через какое-то время смышлёный не по годам мальчик замечает, что он лишний в компании матери и барона, что тот хочет избавиться от него. Он понимает и цель этого человека — соблазнить его мать, сохранившую, несмотря на почти «бальзаковский» возраст, необыкновенную притягательность. В конечном счёте мальчик выслеживает пару и мешает осуществиться измене. При этом рассерженная на него мать в сердцах говорит ему обидные слова, после чего он сбегает.

Он бежит той же ночью, в сильный мороз, тяжело дыша: в любую минуту с ним может случиться новый приступ астмы, а рядом никого нет. Но, к счастью, всё обходится. Мальчик прибегает на вокзал и садится в поезд, который увозит его назад, в родной город. Тем временем мать, уже раскаявшаяся в своей слабости, ищет сына. Узнав, что он уехал домой один, она начинает бояться, что сын выдаст её отцу. Она срочно всё бросает и мчится домой.

Дома отец (дипломат) видит сына и недоумевает, почему тот вернулся так неожиданно, да ещё один. Вскоре приезжает и его жена, думающая, что сын уже ему всё рассказал. Она смущена и не знает, что сказать. Но мальчик великодушно выручает её. Он говорит отцу, что неподобающим образом вёл себя с матерью, они поссорились, и он сбежал, но теперь он раскаивается. Отец гладит сына по голове и говорит, чтобы тот шёл спать. В финальной сцене благодарная мать заходит в комнату уже спящего сына и склоняется над его кроватью.

[belkafoto.livejournal.com]

«Легенда о святом пропойце» (итал. La Leggenda del santo bevitore) — кинофильм по одноимённой повести австрийского писателя Йозефа Рота.

Фильм завоевал «Золотого льва» на 45-м ежегодном Венецианском международном кинофестивале.

Он также получил четыре награды премии «Давид ди Донателло» (за лучший фильм, лучшего режиссёра, лучшую кинематографию и лучший монтаж) и две «Серебряные ленты» (за лучшего режиссёра и лучший сценарий). Фильм был заявлен Италией на конкурс в номинации «Лучший фильм на иностранном языке», но в итоге был отклонён.
Сюжет
Под мостом реки Сены незнакомец одаривает Андреаса, бездомного бродягу, 200 франками, предполагая, что бродяга сможет с помощью этих денег улучшить своё положение, найти работу и начать жизнь с чистого листа. Главный герой обещает вернуть эти деньги незнакомцу. Однако великодушный джентльмен просит, чтобы 200 франков были возвращены в Церковь святой Терезы, которая находится неподалёку. Благодаря неожиданному подарку судьбы Андреас начал жить совершенно другой жизнью. На протяжении всего фильма он встречает разных людей, которые так или иначе мешают Андреасу вернуть 200 франков в церковь. В следующие две с половиной недели главный герой вновь встретился со своей возлюбленной Каролиной, из-за которой он ранее оказался в тюрьме; нашёл старого школьного друга, Канджака, который стал известным боксёром, а также насладился любовным романом с Габби, местной танцовщицей. Когда Андреас наконец был готов выполнить обещание, он скончался на полпути к церкви. Он умирает, и зрителю приходится самому решить, в чём состоит путь святого.

[belkafoto.livejournal.com]

Главную героиню, Пепу Маркос, бросает любовник Иван. В попытках найти его, чтобы выяснить причину ухода, ей приходится вступить в довольно напряжённые отношения с его бывшей женой Люсией, проявляющей признаки безумия, и сыном Карлосом, но те тоже находятся в полном неведении о его судьбе. В то же время к Пепе заявляется подруга Кандела, уверенная в том, что её ищет полиция, так как её любовник оказался террористом. Вместе они отправляются к адвокату Паулине Моралес, которая, как выясняется позже, и есть новая любовница Ивана. На протяжении всего фильма пути героев пересекаются в причудливой и запутанной манере.

[belkafoto.livejournal.com]

Действие фильма происходит в 1926 году, в Париже. Он рассказывает о временах потерянного поколения и расцвета модернистской литературы.

Ник Харт — начинающий художник. Он американец, но приехал в Париж в надежде добиться известности. Натали де Вилль нанимает его для создания поддельных экземпляров картин из коллекции мужа. В результате Ник разрывается между чувствами к двум женщинам — к Натали и к своей бывшей жене Рейчел, которую он неожиданно встречает в Париже…

[belkafoto.livejournal.com]

Девочка-подросток Вула и её младший брат Алешандри отправляются на поезде в Германию, где, как они предполагают, живёт их отец. В пути они встречаются со многими людьми, включая труппу актёров, сталкиваются с опасными и неприятными ситуациями. Фильм заканчивается, когда дети пересекают реку и попадают, в конце концов, в искомый пункт назначения — Германию. Когда они сходят с лодки, туман рассеивается и открывается вид на отдельно стоящее дерево. Зритель понимает, что дети не найдут никакого отца, но при этом их выход из тумана детских надежд воспринимается как яркий триумф[1].

[belkafoto.livejournal.com]

Известный психиатр Маргарет Форд только что получила крупный гонорар за свою книгу и у неё есть деньги. В это время она встречает привлекательного мошенника Майка, который вовлекает её в рискованную и опасную игру…

[belkafoto.livejournal.com]

Родился в Чикаго, в семье юриста Бернарда Морриса Мэмета (1923—1991) и учительницы Линор Джун Мэмет (урождённой Сильвер); и отец и мать происходили из семей еврейских иммигрантов из России и Польши[2][3][4][5][6].

Был женат на актрисе Линдсей Краус. От первого брака у Мэмета двое детей — Вилья и Зося. В данный момент состоит в браке с Ребеккой Пиджон, от которой у него двое детей — Клара и Ной. Дэвид Мэмет занимался бразильским джиу-джитсу[7].

[belkafoto.livejournal.com]

Сюжет

Джо Мур — вор. У него есть все — красивая молодая жена, деньги. Но при ограблении его застукивают при помощи охранной камеры. Его соперник, Бергман шантажирует его, требуя простить долг, а его жена уходит к племяннику Бергмана.

Мур, его партнер, Бобби Блан и их связной Пинки Пинкус собирают команду, которая сделает ограбление по заказу Бергмана, и которое станет последним в карьере Мура. Это будет ограбление в ограблении, сложно исполненная афера, в результате которой Бергман получит железяки вместо золота. Дважды.

[belkafoto.livejournal.com]

Три пикапа везли боеприпасы и солдатиков на войну с русскими

Добро пожаловать в Покровский котел, господа. Обязательно приезжайте ещё.
Ал
54 минуты назад

Похоже на дорогу из Гришино, примерно 48.3080003,37.2001589 после того самого перекрестка, где стоят сгоревшие ББМ. Остальные дороги, по которым теоретически возможно передвижение либо значительно шире, либо имеют массивные защитные лесные полосы по бокам, либо уж совсем маленькие грунтовки среди полей

[belkafoto.livejournal.com]

ua_katarsis28 октября 2025, 20:39

Кремль свято блюдет "легитимность Майдана" (казус "Дзиндзя")
imageЖурналист и АТОшник В.Бойко пишет об одном из "майдановцев", таком себе А. Дзиндзя. И можно сказать,что перед нами обычный зергулий" по ту сторону поребрика, которому повезло, но вот какой нюанс. О нём писал и я, упоминая факт его попадания в плен, и чудодейственного быстрого освобождения.
В то время, как простым солдатам ВСУ, взятых в плен в Курской обл, шьют и присуждают большие сроки за "незаконный переход границы", к тому, кто сыграл немалую роль в беспорядках на майдане и свержении В.Януковича претензий у властей РФ не оказалось. Я понимаю,что за него Владимира Владимировича просил Пётр Лексеич, но может, хоть на 10м году войны у Царя царей включатся мозги?!

[belkafoto.livejournal.com]

Один судья увидел в книге, что если у кого-нибудь голова маленькая, а борода длинная, тот глупец. Долго думал, что делать. Наконец, нашел светильник и над ним держал свою бороду в руке. Огонь обжёг бороду и руку. Он отнял руку, а бороду оставил над светильником. Она целиком сгорела. Тогда он согласился со сказанным в книге.

[belkafoto.livejournal.com]

Поездка прошла в итоге ровно и без приключений. Всё передали, отсняли, успели поболтать и чай выпить. Даже посидела на танке, который весь прошит железными тросами от дронов - таких еще не видела даже на фотографиях. Только вот вечером Андрей отписал, что через 40 минут после нас, по этой дороге фпв сожгли Урал и машину. Слава Богу никто не погиб. А я даже не смогла полноценно испугаться, ибо сказали об этом уже за солянкой в теплом доме.

[belkafoto.livejournal.com]

Если подумать, ни у кого в России не должно быть доброго слова о чехах - ни у красных, ни у белых.
Чешский легион обманул красных и предал белых. По сути, именно захват Транссибирской магистрали движущимися на восток чехами - спровоцировал кровопролитную гражданскую войну в России, подав абсолютно ложные надежды остаткам старого строя.
...И все как будто делают вид, будто не помнят, как началась Гражданская война. Вот эти 50 тысяч бойцов и начали.
Какие там танки в Праге? Чехи - вот кто должен стыдиться своего чудовищного долга совести по отношению к России.
https://kvisaz.livejournal.com/1649793.html

[belkafoto.livejournal.com]

Мне на днях сказала таксистка, что «Мы победим, потому что у нас нет другого выхода». Кто я такой, чтобы спорить с таксистами?
https://alexandr-rogers.livejournal.com/1910214.html

[belkafoto.livejournal.com]

Вчера чадо поведало, что его школьный кореш по секрету признался ему, что он гей.
– Ну, значит, он тебе доверяет. А ты-то что в ответ сказал?
– Да ничего, кроме “окей”. Какая мне разница? Это его дело.
Подумав, добавил:
– Ну, пусть ко мне только не лезет, я-то не гей. А так-то мне всё равно.
Побольше бы в мире таких людей, как чадо.
https://nlothik.livejournal.com/1501503.html

[belkafoto.livejournal.com]

список забаненных тем в ChatGPT:
порнографическими,
связанными с сексуальным насилием,
нанесением вреда себе или окружающим,
оскорблениями по признаку пола, расы, идентичности и т.д.,
мошенничеством,
разглашением личных данных людей,
— с русскоязычным YandexGPT пообщаться вообще невозможно.
А ведь системы ИИ — это уже не просто удобные поисковые движки. Это — фильтры реальности. И если какой-то темы “не существует”, то и явления этого — тоже “нет”.
https://nlothik.livejournal.com/1501351.html

[belkafoto.livejournal.com]

Советская эпоха завершалась под лозунгом «лишь бы не было войны». Так СССР и рухнул — без войны. Никто не вышел за него воевать и умирать. Никто не призвал к такой войне, ее и не было.
Отказ от войны в принципе фатален и тем более губителен для государства, в основу которого положена заявка на всемирную экспансию собственной идеологии (коммунизма).
...И через эту войну у последней грани очевидным образом оздоравливаемся. Платим страшную цену и оздоравливаемся. Хотелось бы иначе, но иначе у нас «Минские соглашения» и гниение. А вспышка горячей войны напоминает экстренное медицинское вмешательство на благо организма. И война с Грузией, и Русская весна 2014 года и особенно СВО пошли нам на пользу. Даже совсем проблемные чеченские войны закончились замирением Северного Кавказа, а откровенно гнилые процессы пошли как раз по окончанию основной фазы военных действий.
Пока у нас получается утверждать себя (свое бытие) через горячую войну. Россию уже не узнать в сравнении с тем, чем мы были до СВО. К хорошему быстро привыкаешь, потому это может не так бросаться в глаза. Но если оглянуться на февраль 2022 года, то всё будет очевидно. Тем не менее сказать, что «всё под контролем» и далее процесс оздоровления пойдет как по накатанной невозможно. Процесс оздоровления достоверно идет, пока идет война. А после наступления мира достоверно возобновляется гниение по нарастающей.
Сдержать гниение мы можем только через войну. При этом мы очевидно хотим победить (как можно быстрее) в горячей войне, а не бесконечно тянуть ее. Значит, наша победа должна подразумевать утверждение нашего бытия (утверждение России), биться за которое нужно каждый день в культуре, в образовании, в экономике, везде. Если мы не бьемся во всех сферах жизни, то оказываемся на фронте горячей войны либо в небытии.
Лишь бы была война. Тогда и мы — будем.
https://t.me/friend_blog/61437

[belkafoto.livejournal.com]

Впервые побывал в Корее. Южной, конечно.
...Машины практически все или белые или черные (темно-серые). ...дело в том, что у корейцев (как и у японцев) культура — не высовываться, быть как все. Отсюда и цвет машин такой простой и неяркий.
Практически все живут в многоквартирных домах-свечках в 20-30 этажей. Городская скайлайн - лес бетонных домов.
...Жилье в крупных городах (я был на юге сеульской агломерации) стоит совершенно космических денег. Квартира метров в 80-90 (три комнаты) стоит от одного до 3-4 млн долларов. Не представляю как они покупают жилье.
Молодёжь красивая и выглядит здоровой. Девушки весьма симпатичны. Юноши широкоплечи-спортивны и часто ростом 180 см и выше.
Местные жалуются на высококонкурентную среду: все сравниваются друг с другом и пытаются добиться большего, что приводит к стрессу.
...Хорошая культура производства: все чистенько и аккуратно. Станки все полностью автоматические. Свое отделение R&D. Разрабатывают технологии. На новые проекты буквально прыгают. Менеджмент очень толковый. Всё хорошо говорят по английски, разбираются в своем деле на уровне инженеров и даже удачно шутят.
В общем, у меня вполне позитивные впечатления от Южной Кореи.
https://sergevanbrabant.livejournal.com/65881.html

[belkafoto.livejournal.com]

8 часов назад

Предложения по созданию добровольческих формирований для усиления защиты важных объектов поддержаны главой государства Владимиром Путиным. Об этом сообщил секретарь Совета безопасности Сергей Шойгу.

Он отметил, что в текущих условиях СВО ряд глав субъектов, в том числе Нижегородской области, предложили создать подобные добровольческие отряды и президент эту идею поддержал, отмечает ТАСС.
админ
8 часов назад

Вечером во вторник ВСУ с помощью дрона-камикадзе атаковали гражданский автомобиль в Погарском районе в Брянской области. Погиб мужчина, сообщил губернатор региона Александр Богомаз.

Инцидент произошел на автодороге между селами Курово и Суворово Погарского района. Транспортное средство полностью уничтожено. Семье погибшего окажут необходимую поддержку и материальную помощь.
Lazy Cat
8 часов назад

Четвертый автомобиль за сутки, ещё в Выгоничах женщина погибла, дочь ранена из за БПЛА только что.
админ
Rostislav Chayka
7 часов назад

20 км от границы террорят
Lazy Cat
7 часов назад

Больше. Там до Гремяча от ГГ серая зона. Все 25 там будет. Они вчера сели на участок Кветунь-Погар, пожгли три машины. Его перекрыли и вот они часов двенадцать думали и подались уже в сам Погар фактически. Какие то гиперактивные операторы.

[belkafoto.livejournal.com]

В фильме рассказывается о путешествии пчеловода Спироса по разным частям Греции после свадьбы его дочери. Спирос только что вышел на пенсию с должности учителя и весной отправляется в путь, дабы переместить свои пчелиные ульи в места с наибольшим числом цветущих растений. По дороге в грузовик Спироса подсаживается юная девушка, и они продолжают путешествие вместе. По пути они навещают старых друзей Спироса и его жену и, наконец, прибывают в театр, принадлежащий одному из его друзей, который вот-вот будет продан. Там Спирос и девушка сближаются после ряда попыток мужчины открыть ей свои чувства. Девушка покидает его несколько дней спустя. Опечаленный Спирос переворачивает свои коробки с ульями, из-за чего его неоднократно жалят разгнёванные пчелы. Он умирает в муках.

[belkafoto.livejournal.com]

Когда Франсуаза возвращается в Париж, Дельфина, не желая оставаться в Нормандии, где ей ни с кем не удалось познакомиться, уезжает вместе с ней. Затем она прибывает к знакомым в Альпы, но и там чувствует себя не в своей тарелке, и в тот же день, после недолгой прогулки, к немалому удивлению друзей, уезжает обратно.

До конца отпуска ещё далеко, и Дельфина решает отправиться в Биарриц, где знакомится на пляже со шведской туристкой Леной, загорающей топлесс, и для которой знакомство с парнями не составляет проблемы. Новая знакомая уговаривает парижанку следовать её примеру, но та не может пересилить себя, и спасается бегством. На улице Дельфина слышит беседу пожилых дам, обсуждающих книгу Жюля Верна «Зелёный луч» и природный феномен, описанный в этом романе. Согласно рассказу романиста, человек, увидевший зелёный луч, получает дар познания сердечных глубин и своих, и чужих. Оказавшийся рядом старичок разъясняет физическую природу этого сравнительно редко наблюдаемого феномена.

Дельфина в начале фильма подобрала на улице игральную карту с зелёной рубашкой, и, столкнувшись с этим цветом ещё несколько раз при необычных (по её мнению) обстоятельствах, поверила, что зелёный цвет принесёт ей удачу. Тем не менее, Биарриц её разочаровал так же, как и другие районы Шестиугольника, и она отправляется на вокзал, чтобы вернуться в столицу поездом. Дочитывая «Идиота», она встречается взглядом с молодым человеком, краснодеревщиком Венсаном, с которым решает вступить в беседу. Венсан собирается в Сен-Жан-де-Люс, и Дельфина неожиданно для самой себя напрашивается к нему спутницей.

В ходе беседы в уличном кафе женщина объясняет новому знакомому свои представления о любви, и рассказывает о малоудачном жизненном опыте. По её словам, она трижды была влюблена. Венсан на соответствующий вопрос отвечает, что ещё никого по-настоящему не любил, но надеется восполнить этот пробел. Прогуливаясь по набережной с Венсаном, Дельфина натыкается на торговую вывеску с надписью «Зелёный луч», и решает попытаться увидеть это явление. Двое садятся на морском берегу и наблюдают закат. Женщина от переизбытка чувств начинает всхлипывать[K 1], мужчина её утешает, затем оба напряжённо смотрят вслед погружающемуся в океанские воды дневному светилу, и когда солнечный диск скрывается из виду, на горизонте, к удивлению Венсана и бурной радости Дельфины, вспыхивает зелёный проблеск.

[belkafoto.livejournal.com]

Известна, в основном, как «ромеровская» актриса.

Происходит из рабочей семьи. Выросла в Монтрёе, работала учительницей, затем продавщицей. В 21 год, увидев фильм «Любовь после полудня», отправила свое фото Эрику Ромеру. Режиссёр принял её в своем бюро в компании Les Films du Losange в присутствии Ариэль Домбаль и Фабриса Лукини, и предложил небольшую роль в «Персевале Валлийце». Через два года сыграла Анну в фильме «Жена авиатора», а в 1986 году свою самую известную роль — Дельфины в картине «Зеленый луч», за которую на Венецианском кинофестивале 1986 года была награждена премией Пазинетти за лучшую женскую роль.

В 1998 году исполнила последнюю крупную роль у Ромера — Изабель в фильме «Осенняя сказка», где её партнершей была другая «ромеровская» актриса, Беатрис Роман.

За пределами ромеровского кинематографа, как это обычно бывало с исполнительницами в его фильмах, актрисе не предлагали значительных ролей. Мари Ривьер, в основном, играет эпизодические роли, в том числе в картинах Франсуа Озона и Валерии Бруни-Тедески.

В 2011 году сняла документальный фильм «В компании Эрика Ромера», с участием Ариэль Домбаль, Фабриса Лукини, Дианы Баратье, Франсуазы Этчегарай, Валерии Бруни-Тедески, Франсуа Озона, Стефани Крейянкур, Мэри Стефен.

Состояла в связи с бывшим налетчиком Роже Кнобельсписом, ставшим актёром и писателем. Имеет от него сына. Добивалась освобождения Кнобельсписа после очередного ареста за ограбление банка и перестрелку с полицией, о чём рассказала в своем романе «Любовь к сидельцам» (Un amour aux assises, Bernard Barrault, 1988).

[belkafoto.livejournal.com]

Коротко, по сути и с оговорками — потому что точных официальных сведений нет, а оценки разных аналитиков сильно расходятся. Привожу диапазоны по годам (убитые в бою; «убыль по другим причинам» — раненые/выбывшие из состава по болезням/травмам/иншим небоевым причинам; далее — средняя в день). Источники — независимые подсчёты по именам (Mediazona / BBC и пр.), аналитические оценки (CSIS, исследовательские заметки) и демографические подсчёты; всё это даёт лишь ориентиры, а не точные «официальные» числа.

Основные числовые ориентиры (убитые в бою, 2022–2025)

2022 — ориентир по независимым подсчётам: ≈16–40 тысяч убитых за год.
→ В день: ≈45–110 убитых/день.

2023 — наиболее распространённый диапазон оценок: ≈30–55 тысяч убитых.
→ В день: ≈80–150 убитых/день.

2024 — оценки разнятся сильнее; консервативные независимые подсчёты дают десятки тысяч, более широкие аналитические оценки — до порядка ~80–120+ тысяч убитых за год (есть и ещё более высокие оценки для конца 2024–середины 2025). Практический свод: ≈40–100+ тысяч убитых.
→ В день: ≈110–275+ убитых/день (в зависимости от выбранной оценки).

2025 (первые месяцы — до середины/лета 2025) — дополнительные крупные потери; суммарно за 2025 по состоянию на середину/конец первой половины года в разных оценках добавилось сотни тысяч потерпевших (убитых+раненых) по сравнению с 2024; точную годовую цифру пока трудно фиксировать. Для ориентира — если годовой «сценарий 2025» повторит высокие темпы 2024, то убитых в 2025 может быть от десятков до сотен тысяч; в среднем в день — сотни в пиковые периоды.

(Повторю: эти диапазоны — агрегат независимых оценок и разведданных, а не официальная статистика; разные методики дают существенно разные результаты.)
OSF
+2
Meduza
+2

«Убыль по другим причинам» — раненые, потерявшие способность служить, болезни, небоевые смерти

Раненые (wounded) обычно превышают число погибших. Консервативные оценки ранений/выбытий дают соотношения раненые : убитые ≈ 2–5 : 1 (в зависимости от периода и интенсивности боёв). Это значит, что при, скажем, 50 000 убитых за год число раненых/выбывших может составлять 100–250 тысяч.
→ В день выбытий/ранений — сотни–тысячи (в пиковые месяцы).
CSIS
+1

Небоевые убыли (болезни, несчастные случаи, самоубийства, отставки и пр.) — их сложно отделить в открытых данных. В мирное время доля таких случаев среди всех кадровых потерь невелика, но в военное время из-за плохой медицины, перегрузок и т.д. они растут. Оценочно: тысячи–десятки тысяч человек за пару лет на фоне общих потерь; в среднем — десятки/сотни человек в день по сумме небоевых причин в масштабах всей кампании.
OSF

+1

[belkafoto.livejournal.com]

Средняя в день (суммарно по убитым и раненым/выбытиям)

2022 (с учётом раненых/выбытия) — ориентировочно сотни человек в день (убитые десятки–сотни + раненые в пару–несколько сотен).

2023 — сотни в день, в среднем выше, чем в 2022.

2024 — в среднем сотни человек в день, в пиковые месяцы — несколько сотен убитых и раненых в день (суммарно).

2025 — по первым данным года и оценкам разведок — сотни убитых и тысячи раненых/выбывших в сумме ежедневно в самые тяжёлые периоды (вариабельность большая).
Meduza
+1

Средний возраст убитых и динамика

Тенденция: явная и подтверждённая — средний возраст погибших рос с начала войны. В 2022 доля погибших молодых (20–29) была высокой; к 2023–2024 всё больше гибнут люди 30–39 лет и даже старше. Это отражено в базах по именам (BBC/Mediazona и подобные) и исследовательских заметках. Средний возраст погибших, по разным подсчётам, двигался от примерно 25–30 в 2022 к ~33–36 в 2024.
Re: Russia
+1

Средний возраст — ориентиры:
2022 — ~25–30 лет (много мобилизованных молодых и контрактников);
2023 — ~30–33 года;
2024 — ~33–36 лет (в ряде отчётов называется ~36).
OSF
+1

Вопрос: «Есть ли тенденция, что более старшие по возрасту умирают/убывают раньше?»

Коротко: да — есть заметная тенденция к тому, что средний возраст погибших повышается. Причины и интерпретация:

Меняется набор личного состава. В 2022 в боевых группировках было много молодых мобилизованных/контрактников; позже набор пополняется людьми из более старших возрастных когор (новые волны призывов/мобилизации, контрактники старшего возраста, повторы призывов). Поэтому доля 30–40-летних в потерях растёт.
Re: Russia

Тактические и кадровые изменения. Стабилизация линий фронта и перераспределение ролей (пополнение штурмовых подразделений, усиление логистики, резервов и т.п.) привели к тому, что на наиболее опасные участки посылаются разные контингенты, включая более «возрастных» пополнений.

Здоровье и небоевые убыли. У более старших солдат выше риск заболеваний и осложнений, что увеличивает долю небоевых выбытий и смертей среди них. Однако прямой вывод «старшие умирают быстрее» требует аккуратного демографического анализа: выше средний возраст погибших — это не обязательно следствие большей уязвимости, частично это следствие состава контингента.
jamestown.org

Общая важная оговорка

Все приведённые числа — оценки/диапазоны, основанные на независимых подсчётах по именам, разведывательных оценках и академических исследованиях; официальные российские данные по потерям частично закрыты и политизированы. Различные методики дают различия в несколько раз. Поэтому удобнее оперировать диапазонами и тенденциями (рост общего числа погибших и средних возрастов), чем претендовать на «точное» число.
Meduza

[belkafoto.livejournal.com]

В прошлом году, отправляясь в Барселону, я намеревался поужинать в JOK. Выяснилось, что при бронировании столика система требует предоставить данные карты, с которой в случае, если гость не придёт, будут списаны какие-то деньги (20 €, если мне не изменяет память). Я отнюдь не опасался мошенничества; в конце концов, у меня есть карта, заведённая специально для случаев, когда не хочется пользоваться своей обычной картой. Скорее, мне не понравилась сама идея. Всё же ресторан - это не отель. Какими бы популярными, или знаменитыми, или эксклюзивными не были заведения, в которых я делал резервации на протяжении своей жизни, карты как гарантии прихода от меня не требовал ещё никто. Я подумал, что это уже перебор, что джентльмен ручается за свой визит словом, а не картой, что в Барселоне есть сотни других восхитительных мест... В общем, я не пошёл в JOK. Увы, это была ошибка. По возвращении из Испании меня не покидало ощущение, что всё было прекрасно, но чего-то я всё же недополучил. Точнее, недоиспытал. Кажется, современные психологи называют это незакрытым гештальтом. А поскольку повторное посещение Барселоны не входило в мои планы на ближайшее будущее, в этом году я решил закрыть барселонский гештальт в Турине. А заодно - отпраздновать в савойской столице свой пятьдесят седьмой день рождения.

[belkafoto.livejournal.com]

Хорошо — даю упрощённую, годовую картину по Каталонии (2015–2024): сколько примерно покупок/продаж жилья было зарегистрировано в каждом году и какая была средняя цена продажи одного жилья (квартира или дом) в том же году. Числа — округлённые ориентиры на основе официальной статистики регистрационных ведомств и каталонских административных отчётов (данные о «compravendes registrades» и о среднеме­сячных/годовых ценах). Это — реальные зарегистрированные продажи (включая новые и вторичные), а не оценки агентств по предложению. Оценки даю в евро, без дробных центов, и без таблиц — строками по годам.

Коротко о методе (чтобы понимать точность): я использовал каталонские сводки по зарегистрированным продажам и национальные ряды по передаче недвижимости; обе серии — надёжные, но разные методики (регистры/нотариусы/идеc­­at/INE) дают небольшие расхождения. Поэтому для каждого года даю одно «лучшее» приближение; реальное значение может отличаться на несколько процентов (обычно ±5–10 %).
Habitatge
+1

[belkafoto.livejournal.com]

Сам Путин разрешил! Ранее Гарант подписал указ о "привлечении резервистов к ПВО важных объектов в тылу", а теперь и конкретизация пошла!
Если что - просто поражает молниеносность реакции наших гениальных руководителей на различные угрозы со стороны врага! В самом деле - прошло всего 3 года и 8 месяцев с начала СВО, в ходе которой врагом выведены из строя всего-то до 20% наших НПЗ, а наши гениалиссимусы уже четко продумали, как поставить надёжный заслон злобным проискам врага!