(("У вас чего не хватишься, ничего нет". (с)
Так и будущего нет. Оно, более-менее быстро тонет в настоящем.
Которое заливается прошлым.))
.............
/вырвано из клевера/
"Как же тогда история?.. А её нет."
Время от времени кто-то об этом заявляет, как о новости.
Но истории действительно нет. История - это прошлое. Его не существует. Даже того момента, когда я начала писать камент - его уже нет. У истории как науки нет объекта (предмет есть).
История опирается на следы прошлого. Только следы. Знаки. Дальше тут могла бы быть цитата из "Имени розы".
И о чем тут говорить?
Собственно, историки обычно и не говорят. Только публика. anna_bpguide
https://ivanov-petrov.livejournal.com/2571427.html?thread=269936547#t269936547
Так и будущего нет. Оно, более-менее быстро тонет в настоящем.
Которое заливается прошлым.))
.............
/вырвано из клевера/
"Как же тогда история?.. А её нет."
Время от времени кто-то об этом заявляет, как о новости.
Но истории действительно нет. История - это прошлое. Его не существует. Даже того момента, когда я начала писать камент - его уже нет. У истории как науки нет объекта (предмет есть).
История опирается на следы прошлого. Только следы. Знаки. Дальше тут могла бы быть цитата из "Имени розы".
И о чем тут говорить?
Собственно, историки обычно и не говорят. Только публика. anna_bpguide
https://ivanov-petrov.livejournal.com/2571427.html?thread=269936547#t269936547
no subject
Date: 2025-05-12 07:40 am (UTC)nihao_62
11 мая 2025, 11:13:38 Изменен: 11 мая 2025, 11:37:31
В прошлом году побывал в Пекине и в Шанхае. Там свободнее. Причина проста
Причина проста — турист не едет в метро в утренний час пик.
У Москвы и Шанхая одинаковая средняя заполняемость вагона. (Отношение ежедневного потока к размеру вагонного парка).
Но при этом именно что станций в Шанхае много больше (509 против 271) и общая длина сети 802 км против московских 472 — следовательно, больше интервал и в час пик там на некоторых линиях нелегко.
---
Изучаю дальше — 1,190 trains with 7,394 carriages — ба, это же означает 6 вагонов в составе. Ну-ну.