![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
arbekaПостаревшие Карл соны
((Два дня подряд, возвращаясь с утренней прогульки, обнаруживаю на окраине деревни
Упавших с Неба.
Парапланеристы поведали, что стоит это удовольствие относительно недорого.
Начальный курс всего 6 дней, приобретение страховки, лицензии членства в клубе.
Сам пара шютик в новом состоянии обойдется 2 тыс. еврорублей, подержанный гораздо дешевле.
Но, конечно, занятие не для бедных.
Ежели приземлился не вблизи центра для посадок, придется топать до него пешком.
Ближайшее другое место для прыжков/полетов находится примерно в 100 км.))
...............
Парапла́н (от слов: парашют планирующий) — сверхлёгкий летательный аппарат (СЛА), созданный на базе планирующего парашюта. Несмотря на внешнее сходство и родство с парашютом (в основе обоих — мягкое крыло, без жесткой основной конструкции), они принципиально отличаются тем, что параплан предназначен для горизонтального полёта, а парашют — для вертикального спуска. Также на параплане может быть дополнительно установлен силовой агрегат (мотор), трансформирующий его в мотопараплан, который позволяет взлетать с любой поверхности, набирать высоту за счёт мотора и даёт возможность не подстраиваться под погоду.
((Два дня подряд, возвращаясь с утренней прогульки, обнаруживаю на окраине деревни
Упавших с Неба.
Парапланеристы поведали, что стоит это удовольствие относительно недорого.
Начальный курс всего 6 дней, приобретение страховки, лицензии членства в клубе.
Сам пара шютик в новом состоянии обойдется 2 тыс. еврорублей, подержанный гораздо дешевле.
Но, конечно, занятие не для бедных.
Ежели приземлился не вблизи центра для посадок, придется топать до него пешком.
Ближайшее другое место для прыжков/полетов находится примерно в 100 км.))
...............
Парапла́н (от слов: парашют планирующий) — сверхлёгкий летательный аппарат (СЛА), созданный на базе планирующего парашюта. Несмотря на внешнее сходство и родство с парашютом (в основе обоих — мягкое крыло, без жесткой основной конструкции), они принципиально отличаются тем, что параплан предназначен для горизонтального полёта, а парашют — для вертикального спуска. Также на параплане может быть дополнительно установлен силовой агрегат (мотор), трансформирующий его в мотопараплан, который позволяет взлетать с любой поверхности, набирать высоту за счёт мотора и даёт возможность не подстраиваться под погоду.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2024-04-13 03:43 pm (UTC)Сравнительно невысокие лётные характеристики параплана сильно ограничивает его возможности и делают его зависимым от погодных условий. Это самый лёгкий (3-7кг) и доступный (от 1000 евро) среди пилотируемых летательных аппаратов. Малый вес по сравнению с планёрами и дельтапланами обусловлен тем, что все его конструкционные элементы работают только на растяжение и поэтому изготовлены из тканевых материалов.
no subject
Date: 2024-04-13 03:47 pm (UTC)El ala, y a veces todo el equipo, se llama así con el mismo nombre, parapente. La definición técnica es: planeador flexible ultraligero. Planeador porque no consta de motor y flexible porque no hay partes rígidas que compongan el ala, por lo que puede ser transportado en el maletero de un coche. El peso de todo el equipo suele rondar los 10-20 kg, aunque hay equipos para montaña que llegan a pesar hasta menos de 5 kg. El piloto y ocasionalmente el pasajero (para lo que se utiliza un parapente biplaza cuyo equipo puede llegar a los 30 kg) de parapente estarán equipados con el equipo de seguridad obligatorio, silla-arnés, cascos, gafas y paracaídas de emergencia, y con diversos instrumentos electrónicos: variómetro o altivario, GPS y equipo de radio.