принцесса

[arbeka]

принцесса Уэльская

((Соседи заставили глянуть видео с нещастной Дианой,
на предмет заговора со стороны британской короны.

https://www.youtube.com/watch?v=wdoVXjPR_Ns

Кстати, для Мерса, скорость в 105 км почти детская. Но, ночное время, обгон-тоннель...
Но я им изложил версию Вики:

"Диана, принцесса Уэльская, погибла 31 августа 1997 год из-за разрыва лёгочного тромба[источник не указан 50 дней] после автокатастрофы на мосту Альма в автомобильном туннеле в Париже, Франция. Доди Аль-Файед и Анри Поль, водитель Мерседес-Бенц S280, были объявлены погибшими на месте происшествия; телохранитель Дианы и Аль-Файеда, Тревор Рис-Джонс, — единственный оставшийся в живых. СМИ обвинили папарацци в преследовании автомобиля, однако 18-месячное французское судебное расследование установило, что катастрофа произошла по вине Анри Поля. Он потерял контроль над машиной на высокой скорости, находясь в состоянии алкогольного опьянения. Поль был заместителем начальника службы безопасности в отеле «Риц», а ещё раньше велел папарацци ждать снаружи отеля[1]. Возможно, его опьянение усугубило влияние антидепрессантов и следы успокоительного нейролептика, обнаруженные в его организме. Следствие пришло к выводу, что фотографы не были рядом с автомобилем, когда он разбился[2].

Comments

[belkafoto.livejournal.com]

В субботу, 30 августа 1997 года, Диана покинула Сардинию на частном самолёте и прибыла в Париж с Доди Аль-Файедом, сыном Мохаммеда Аль-Файеда. Они остановились там на пути в Лондон, проведя предыдущие девять дней вместе на борту яхты «Jonikal» Мохаммеда Аль-Файеда на французской и итальянской Ривьере. Они намеревались остаться там на ночь. Мохаммед Аль-Файед является владельцем отеля «Риц» в Париже. Он также владеет квартирой на Рю Арсен Хаузсей, в нескольких минутах ходьбы от отеля, недалеко от Елисейских полей.

Анри Полю, заместителю начальника службы безопасности в отеле «Риц», было поручено управлять чёрным Мерседес-Бенц S280 1994 года для того, чтобы скрыться от папарацци. Автомобиль с приманкой покинул Риц сначала с главного входа на Вандомскую площадь, привлекая толпу фотографов. Диана и Доди затем отошли от отеля с заднего входа в Рю Камбон примерно в 00:20 31 августа, направляясь к квартире на Рю Арсен Хаузсей. Они были на задних сиденьях; Тревор Рис-Джонс, член команды личной семейной охраны, был (справа) на переднем пассажирском сиденье.

После ухода из Рю Камбон и пересечения Площади Согласия они ехали по кур-ла-Рен и улице кур-Алберт 1э — по набережной вдоль правого берега реки Сены, — направляясь в подземный туннель Альма. Примерно в 00:23 у входа в тоннель Поль потерял управление, автомобиль занесло влево на двухполосной проезжей части до лобового столкновения с 13-м столбом, поддерживающим крышу, по оценкам, на скорости 105 км/ч. Затем он развернулся и отлетел от каменной стены тоннеля назад, наконец, он остановился. Ударом нанесён существенный ущерб, особенно в передней половине транспортного средства, поскольку отсутствовало ограждение между столбами, чтобы предотвратить это. Подземный туннель Альма находится на набережной, которая имеет крыше-опорные столбы.

В мае 2017 года появились сведения о том, что автомобиль Мерседес-Бенц S280, купленный впервые в сентябре 1994 года, спустя три месяца был украден и попал в аварию, в которой несколько раз перевернулся. После автомобиль был восстановлен и продан в отель «Риц» Парижским автоклубом, а за два месяца до 30 августа 1997 года друг Ростена предупредил отель, что при движении автомобиля на скорости более 60 км/ч он плохо управляется[4].

[belkafoto.livejournal.com]

Ещё в сознании Риз-Джонс получил множественные серьёзные травмы лица. Подушка безопасности переднего пассажирского сиденья функционировала нормально. У пассажиров не было ремней безопасности. Диана, которая сидела на заднем правом пассажирском сиденье, была ещё в сознании. Сначала было сообщено, что она находилась на полу автомобиля спиной к дороге. Также сообщалось, что фотограф описал её состояние как кровотечение из носа и ушей, а голова её покоилась на спинке переднего пассажирского сиденья; он пытался достать её из машины, но ноги застряли. Затем он сказал ей, что помощь уже в пути и просил не терять сознания; никакого ответа от неё не последовало, она просто моргнула.

В июне 2007 года на канале Channel 4 в документальном фильме Диана: свидетели в туннеле утверждалось, что первый человек, который коснулся Дианы, был доктор Майлз, который случайно наткнулся на место происшествия. Он сообщил, что Диана не имела никаких видимых телесных повреждений, но была в шоке, и он снабдил её кислородом.

Первый патруль полицейских прибыл в 00:30. Вскоре после этого семь папарацци на месте происшествия были арестованы. Диана была вытащена из автомобиля в 1:00 ночи, после чего у неё случился сердечный приступ. После внешней сердечно-лёгочной реанимации её сердце снова начало биться. Она была переведена в машину скорой помощи SAMU в 1:18, которая уехала с места происшествия в 1:41 и прибыла в больницу Питье-Сальпетриер в 2:06. Несмотря на попытки спасти её, её внутренние повреждения были слишком обширны: её сердце было смещено в правую сторону груди, что разорвало лёгочную вену и перикард. Несмотря на продолжительные реанимационные попытки, включая внутренний массаж сердца, она умерла в 4:00 утра, поскольку данные ранения оказались несовместимыми с жизнью

[belkafoto.livejournal.com]

Henri Paul, jefe de seguridad del Ritz, recibió órdenes de llevar a la pareja en un Mercedes-Benz S280 alquilado de 1994 de color negro, placa 688 LTV 75 (propiedad de Jean-François Musa, dueño de la compañía de alquiler de limusinas Étoile),20​ con el fin de eludir a los paparazzi;21​ un Range Rover conducido por el chófer habitual de Al-Fayed, Philippe Dourneau, abandonó el hotel en primer lugar a modo de señuelo desde la entrada principal en la plaza Vendôme,22​ atrayendo a un gran número de fotógrafos, aunque unos pocos, advirtiendo el posible engaño, se dirigieron a la parte posterior del hotel.

[belkafoto.livejournal.com]

Con los cuatro ocupantes en el interior del vehículo, los paparazzi, quienes conducían a menor velocidad y a cierta distancia del automóvil, llegaron al lugar del siniestro; algunos acudieron a prestar auxilio, intentando abrir las puertas con el fin de ayudar a las víctimas, mientras que otros tomaron instantáneas.32​ La princesa se encontraba en el suelo del coche, recostada contra el respaldo del asiento de Rees-Jones y con la espalda hacia la puerta, la barbilla hundida en el pecho, la pierna izquierda levantada sobre el asiento trasero y la derecha doblada debajo del cuerpo,33​ sobre cuyo regazo descansaba la pierna izquierda de Dodi, deformada a causa del impacto (se especuló que al momento del accidente Diana se había agachado en el suelo del Mercedes). El primer fotógrafo en llegar a la escena, Romuald Rat, abrió la puerta34​ y tras tomarle el pulso y comprobar que seguía con vida intentó sacarla del vehículo sin éxito debido a que su pie derecho estaba atrapado bajo un asiento,35​ por lo que le pidió que se mantuviera consciente, informándole de que la ayuda estaba en camino.34​ Los agentes de policía Sébastien Dorzee y Lino Gagliadorne llegaron alrededor de diez minutos después de la colisión, hacia las 00:30 horas,32​ siendo alcanzados cinco minutos después36​ por una de las tres ambulancias del SAMU que se desplazaron al lugar del siniestro: una ambulancia con un médico y una enfermera proveniente del Hospital Necker (también acudieron Xavier Gourmelom y Philippe Boyer, miembros de la Brigada de Bomberos de París, con el fin de sacar a los ocupantes del coche).37​ La emisora de radio France Info reportó que uno de los fotógrafos fue agredido por varios testigos debido a la indignación causada por el hecho de que se siguiesen tomando imágenes tras el accidente,31​ siendo cinco de los paparazzi arrestados en primer lugar30​ y más tarde otros dos (las autoridades incautaron aproximadamente veinte rollos de película además de los vehículos de los fotógrafos).31​ Todavía consciente, Rees-Jones sufría múltiples heridas faciales así como laceraciones en la lengua, una fractura en una muñeca y una contusión en la cabeza38​ pese a que los airbags habían funcionado correctamente.39​ Diana, quien ocupaba el asiento trasero derecho, también se encontraba consciente;32​ gravemente herida, la princesa murmuró al parecer repetidas veces «oh, Dios mío», diciendo «Dios, cómo duele, cómo duele» cuando llegaron los servicios de emergencia (supuestamente, Diana susurró «dejadme en paz» después de que los fotógrafos hubiesen sido alejados del coche por la policía y justo antes de que se le colocase una mascarilla de oxígeno y perdiese el conocimiento).40​

[belkafoto.livejournal.com]

En junio de 2007, el documental de Channel 4 «Diana: The Witnesses in the Tunnel» informó que la primera persona en tener acceso a Diana fue un médico fuera de servicio, Frédéric Mailliez,41​ quien pasaba casualmente por la zona. Mailliez afirmó que la princesa no presentaba heridas visibles aunque se encontraba en estado de shock circulatorio,42​ procediendo a suministrarle oxígeno (durante este lapso de tiempo la única respuesta que se observó por parte de la princesa fueron leves parpadeos). Tras ser sacada del vehículo a la 1:00 horas y tumbada en una camilla junto al coche, Diana sufrió un paro cardiorrespiratorio, si bien su corazón volvió a latir después de ser sometida a una reanimación cardiopulmonar por parte de Gourmelon.43​ La princesa fue introducida en una ambulancia a la 1:18 horas, abandonando el túnel a la 1:41 y llegando al Hospital de la Pitié-Salpêtrière a las 2:06.44​ Rees-Jones fue sacado del vehículo tras ser cortado el techo del automóvil, mientras que Al-Fayed, quien ocupaba el asiento trasero izquierdo, fue declarado muerto en el lugar del siniestro45​ a la 1:30 horas tras haber intentado los bomberos revivirlo durante casi una hora. Por su parte, Paul fue declarado muerto después de haber sido sacado del Mercedes,32​ siendo ambos cadáveres conducidos directamente al Institut Médico-Légal (IML), una morgue en París, en vez de a un hospital.46​ Las autopsias revelaron que Henri y Dodi sufrieron la rotura del istmo de la aorta así como fractura en la columna vertebral; en el caso de Paul la fractura se dio entre las vértebras dorsales, mientras que en el caso de Al-Fayed se dio entre las vértebras cervicales (posteriormente se descubriría que el conductor tenía un nivel de alcohol de 1,75 gramos por litro de sangre, alrededor de 3,5 veces el límite legal permitido en Francia).38​