arbeka

One Woman Shoots It Out With Three Armed Home Invaders

https://www.youtube.com/watch?v=OyJNx67lm-0&t=1s

From:

belkafoto.livejournal.com

Мне надо было с утра заехать в одно место и передать одну хрень, поэтому я до Нинки доехал сам на моднейшем Убере. Почему на Убере расскажу дальше.

Чем любопытен район Шипсхедбэй в Бруклине, так это тем, что на каждом блоке между двумя улицами там обязательно не меньше двух-трёх японских суши-ресторанов и ресторанчиков. А если это или просто бар или бубликовая, то там на дверях вешают плакат NO SUSHI чтобы люди не ошибались.

Нинка сказала что суши с пивом это не очень breakfast food, но по случаю национального праздника и редкой нашей с ней встречи - проканает.

From:

belkafoto.livejournal.com

А почему на Убере то вышло вот чего.

Неведомыми мне загадочными путями Суббота - последний рабочий день моей пятидневной недели обычно выходит самым дурацким.

В этот раз редкого исключения не вышло.

Недоезжая миль сто до терминала у меня бабахнуло колесо на долли. И если бы это было какое то любое другое колесо, то оставшиеся сто миль я бы потихоньку доехал и без него. Компрессор качает быстрее чем выдувает подкачку из разорванного колеса, я так уже делал.

Но не в этот раз, потому что ошмётками от колеса разорвало два воздушных резиновых тормозных шланга между долли и передним трейлером.

И я бы и с этим справился бы. Был у меня набор двусторонних штуцеров нужного диаметра с хомутами как раз на такой случай. Но я их забыл забрать из предыдущего трака как выяснилось.

Ну и встал. А высвистать кавалерию в Субботу поздно вечером как раз перед длинными праздничными выходными это не вот тебе.

В общем ждал около четырёх часов. Пока приехал относительно трезвый умелец и за час поменял колесо и шланги. На более новые колесо и шланги.

И в терминал я вернулся около двух часов ночи вместо запланированных девяти вечера.

Ну то такое, бывает. Я особо из за таких вещей не огорчаюсь. Не в офисе работаю.

Расцепился, заехал на паркинг.

Завёл Форд который стоит на моём траковом паркинговом месте и выехал на нём в проезд между двумя рядами запаркованных траков.

Поставил Кенворт на место, собрал сумку и оставшуюся еду из холодильника и пошел уже домой ехать.

Закинул сумки в багажник, сел за руль, заводить и ХОБА! И нихуя.

Не заводится.

Да блять, только что же заводился думаю.

Батарея нормальная, клеммы затянуты, все лампочки горят, ключ в стартер - и ничего не происходит.

Лампочки не притухают, стартер не шевелится.

И так то бы и хуй с ним. Но стоит он в проходе и блокирует чужие траки на выезд. А это не хорошо.

Траковый паркинг у нас на 2000+ больших траков.

И проезд в котором я прилип что то около полумили длиной.

Там есть уклон в сторону которого Форд стоит задом.

Сходил посмотрел, куда я на нем задом под уклон смогу приехать.

И обнаружил, что вполне себе если скачусь, то смогу его вполне аккуратно запарковать на месте для инвалидов.

Что делать конечно неправильно, но других свободных мест там нету, да и не припомню я что то, что бы инвалиды у нас тут трудились.

И он почти докатился до нужного места. Но не совсем и последние метров 50 я его туда заталкивал руками. Форд сука тяжелый.

Учитывая то, что снаружи было +30С и дикая влажность, маленько всё это меня утомило.

В общем вызвал Убер и за 100 американских долларов доехал таки домой. К 4 часам утра.

Пока в душ себя сподвигнул, пока то-сё, спать упал под утро. И с небольшими перерывами проспал всё Воскресенье.

Так что сегодня был маленько разобранный и на Топ Ган 2 мы с Нинкой не пошли, договорились на следующие выходные.

Вчера устроив короткие созвоны разрулил что делать с Фордом.

На первый взгляд было бы правильнее оттащить его в ближайший к работе американский шап и поручить им реанимацию.

Но это только на первый.

Американские шапы заточены под американцев, а мне такое не надо.

Выглядеть это будет примерно так - Хеллоу сер, мы сделали диагностику вашего кара и выяснилось что ваш кар полное говно там надо поменять то, сё, стартер, бензонасос, тормоза, масло, задние колёса и всё это вам обойдётся всего в 2800 долларов.

Знаю я эту хохму. На хуй такое.

Позвонил другу Олегу из Питера, который держит шап на Форт Хамильтон Хайвей и знаком я с ним с 1994 года тут.

Олег дал мне номер мальчика Игоря, который завтра поедет в Джёрзи, зацепит мой Форд и притащит его к Олегу, а Олег за неделю, когда у него будет время его заведёт, поменяет масло и поставит гденить на улице неподалёку.

А я в следующий Понедельник заеду, расчитаюсь и уеду на нём.

А на работу и с работы меня или кто из знакомых отвезёт или я на Убере доеду.

Думал тут, почему мне в этой вот рабочей машине гораздо приятнее и уютнее чем во Фрейтлайнере.

Материалы, качество интерьера и цвет.

Во Фрейтлайнере интерьер молотково серого цвета. Как стены в ментовке.

А в этом - бежевый и пластик такого качества, что потрогав хочется потрогать снова.