Медным тазом
Mar. 14th, 2023 09:44 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
arbeka"Это не первый список отключенных от "Шляха". 8 марта "Укртрансбезопасность" огласила перечень еще семи компаний и физлиц-предпринимателей, которым заблокировали доступ к информационной системе. Основания - данные Госбюро расследований, свидетельствующие о том, что перевозчики были причастны к организации каналов по переправке мужчин призывного возраста через границу. Их оформляли как водителей грузовиков, но назад они в течение 60 дней так и не вернулись.
"На рассмотрение комиссии поданы еще десятки фактов злоупотреблений по внесению данных в систему. После проверки информации по каждому случаю будет принято решение", - отчитались в "Укртрансбезопасности".
По данным "Опендатабот", на 1 марта 2023 года на выезд мужчин за границу через "Шлях" выдали более 1,2 млн разрешений, при этом большинство разрешений - по бизнес-поездкам. Сюда входит и оформление водителей-дальнобойщиков. Причем, что интересно, основной вал оформлений таких разрешений пришелся на ноябрь 2022 - февраль 2023 года: тогда выдали около 400 тысяч разрешений.
По статье "На потребности ВСУ/гуманитарная помощь" выдали только 13,4% всех разрешений (около 170 тысяч). По этой категории за последние три месяца тоже прослеживается рост выдачи документов. До ноября выдавали приблизительно по 11 тысяч разрешений в месяц, в последние три месяца - больше, чем по 20 тысяч.
При этом, как отметили в "Опендатабот", система "Шлях" "не является достаточно прозрачной". Например, нет в открытом доступе данных о тех, кто нарушил сроки поездок.
В скандал со "Шляхом" недавно попали чиновники Львовской ОВА. "Наши гроши. Львов" заявили, что из 50 тысяч военнообязанных, которых в прошлом году зарегистрировали в систем "Шлях", около 22 тысяч внесла Львовская ОВА.
"Скорее всего, именно Львовщина стала всеукраинским хабом по вписыванию имен волонтеров и псевдоволонтеров в эту базу", - делают вывод журналисты.
https://peremogi.livejournal.com/65556266.html
"На рассмотрение комиссии поданы еще десятки фактов злоупотреблений по внесению данных в систему. После проверки информации по каждому случаю будет принято решение", - отчитались в "Укртрансбезопасности".
По данным "Опендатабот", на 1 марта 2023 года на выезд мужчин за границу через "Шлях" выдали более 1,2 млн разрешений, при этом большинство разрешений - по бизнес-поездкам. Сюда входит и оформление водителей-дальнобойщиков. Причем, что интересно, основной вал оформлений таких разрешений пришелся на ноябрь 2022 - февраль 2023 года: тогда выдали около 400 тысяч разрешений.
По статье "На потребности ВСУ/гуманитарная помощь" выдали только 13,4% всех разрешений (около 170 тысяч). По этой категории за последние три месяца тоже прослеживается рост выдачи документов. До ноября выдавали приблизительно по 11 тысяч разрешений в месяц, в последние три месяца - больше, чем по 20 тысяч.
При этом, как отметили в "Опендатабот", система "Шлях" "не является достаточно прозрачной". Например, нет в открытом доступе данных о тех, кто нарушил сроки поездок.
В скандал со "Шляхом" недавно попали чиновники Львовской ОВА. "Наши гроши. Львов" заявили, что из 50 тысяч военнообязанных, которых в прошлом году зарегистрировали в систем "Шлях", около 22 тысяч внесла Львовская ОВА.
"Скорее всего, именно Львовщина стала всеукраинским хабом по вписыванию имен волонтеров и псевдоволонтеров в эту базу", - делают вывод журналисты.
https://peremogi.livejournal.com/65556266.html
