пролежала без сознания

[arbeka]

((После падения с высоты 3 км, 17 летняя дева пролежала без сознания 20 часов.))
.........
Катастрофа L-188 в Пуэрто-Инке. 1971

"Примерно в 12 часов

с 86 пассажирами и 6 членами экипажа на борту рейс 508 вылетел из Лимы и поднявшись до эшелона FL210 (21 тысяча футов или 6400 метров) направился через горы. По словам Джулианны, которая сидела на месте 19F у окна, первые 25 минут полёт проходил нормально и пассажирам стали раздавать бутерброды. Когда лайнер перелетел Анды, впереди показались грозовые облака,

По расписанию время прибытия рейса LP-508 в Пукальпу было 12:47.

Однако прошло несколько часов, а от экипажа не было никаких сообщений

Джулианна пролежала без сознания до 9 часов утра

(время было определено по всё ещё работающим часам[6]) следующего дня (25 декабря) и, очнувшись, обнаружила себя лежащей в грязи под креслом, при этом сидевшие с ней в том же кресле мама (место 19E) и толстый мужчина (место 19D) исчезли.
............
Девушка попыталась встать, что у неё получилось с трудом. Несмотря на падение с трёхкилометровой высоты, она отделалась переломом ключицы, раной на левой ноге, а левый глаз заплыл, так как из-за декомпрессии лопнули тонкие кровеносные сосуды. Также были потеряны очки, одна из сандалий, а из одежды на ней было популярное тогда тонкое мини-платье.

Comments

[belkafoto.livejournal.com]

"Джулианна попыталась найти остальных людей, но никого не было рядом, как не было больше никаких обломков лайнера. Страха на тот момент не было, так как девушка часто ходила с отцом и матерью по лесу и фактически выросла в перуанских джунглях, а также знала основы выживания. Кроме того, так совпало, что в 50 километрах от места падения находилась исследовательская станция Пангуанаruen, где семья Кёпке часто проводила время. Изучая окружающую местность, девушка нашла пакетик с конфетами, который взяла с собой.

[belkafoto.livejournal.com]

"Основной опасностью сама девушка считала то, что в её ране на правой руке мясные мухи отложили свои яйца, вылупившиеся из которых личинки вгрызались в кожу. Единственную туфлю она при этом не выбрасывала, хотя в ней было и неудобно идти, так как это давало ей чувство защищённости. Тоненькое платье к тому времени уже сильно изорвалось. Для защиты от скатов-хвостоколов, Джулианна прощупывала дно перед собой с помощью палки-посоха.

[belkafoto.livejournal.com]

"Утром следующего дня (4 января) её здесь обнаружил лесоруб Марсио Рибера, который был с двумя приятелями. К тому времени девушка уже собиралась продолжить свой путь вниз по течению, но слишком ослабела для этого. С помощью бензина из бака лодочного мотора ей промыли раны, удалив множество червей, а через 11 часов на лодке доставили в деревню. Далее Джулианна была перевезена к местному аэродрому, а оттуда в Пукальпу, где её поместили в миссионерскую больницу. Здесь Ганс-Вильгельм Кёпке и нашёл свою дочь.

Благодаря показаниям Джулианны, 5 января была начата масштабная поисковая операция с привлечением множества самолётов, в том числе и ВВС США. В тот же день с борта перуанского DC-3 место падения рейса 508 было найдено, а 6 января к нему прибыли перуанские военные. Однако к тому времени все остальные 14 человек, выжившие при падении, уже погибли. К 13 января нашли 91 тело, то есть всех погибших, из которых удалось опознать 56, включая Марию Кёпке.

[belkafoto.livejournal.com]

"После катастрофы

Вскоре Кёпке переехала в Германию, где полностью оправилась от травм. Она изучала биологию в Кильском университете и окончила его в 1980 году. В 1989 году Кёпке вышла замуж, в 2000 году стала директором исследовательской станции в лесах Перу после смерти её отца, который ранее занимал эту должность.[3]

Юлиане Маргарет Беате Кёпке (нем. Juliane Margaret Beate Koepcke; род. 10 октября 1954, Лима) — единственная выжившая в авиационной катастрофе самолёта Lockheed L-188 Electra, произошедшей 24 декабря 1971 года.

[belkafoto.livejournal.com]

Susan Penhaligon (born 3 July 1949) is a British actress and writer known for her role in the drama series Bouquet of Barbed Wire (1976), and for playing Helen Barker in the sitcom A Fine Romance (1981–1984).

[belkafoto.livejournal.com]

Graziella Galvani (27 June 1931 – 25 August 2022) was an Italian stage, television and film actress.

[belkafoto.livejournal.com]

Ве́сна Ву́лович (сербохорв. Vesna Vulović / Весна Вуловић; 3 января 1950, Белград — 23 декабря 2016, там же) — югославская сербская стюардесса, работавшая в компании JAT и попавшая в книгу рекордов Гиннесса[2] как обладательница мирового рекорда высоты для выживших при свободном падении без парашюта — 10 160 м, став единственным человеком, пережившим катастрофу DC-9 над Хинтерхермсдорфом.

Весна заменила Весну

[belkafoto.livejournal.com]

Ве́сна Ву́лович (сербохорв. Vesna Vulović / Весна Вуловић; 3 января 1950, Белград — 23 декабря 2016, там же) — югославская сербская стюардесса, работавшая в компании JAT и попавшая в книгу рекордов Гиннесса[2] как обладательница мирового рекорда высоты для выживших при свободном падении без парашюта — 10 160 м, став единственным человеком, пережившим катастрофу DC-9 над Хинтерхермсдорфом.

26 января 1972 года Весна Вулович работала стюардессой на рейсе 367, который, пролетая над немецкой деревней Хинтерхермсдорф, взорвался в воздухе, а его обломки упали в районе чехословацкой деревни Србска-Каменице[en][3]. Вулович оказалась единственной выжившей в этом рейсе[4], поскольку занимала место в хвосте самолёта[5] и была пристёгнута ремнями безопасности[2]. Обстоятельства гибели рейса не были установлены, хотя властями Югославии рассматривалась версия о теракте, совершённом хорватскими националистами.

Сама Вулович попала на рейс благодаря чистой случайности, заменив другую стюардессу по имени Весна Николич, но момент катастрофы не помнила. Она провела несколько месяцев в больнице (в том числе несколько суток в коме): у девушки были зафиксированы перелом черепа, сломаны обе ноги и три позвонка (в том числе один компрессионный перелом позвонка), из-за чего Весна некоторое время была парализована ниже пояса. После многочисленных операций она всё же сумела встать на ноги, однако карьеру стюардессы не возобновила, несмотря на многочисленные просьбы общественности, которая прославляла Весну как национальную героиню в 1970-е годы. Она заняла административную должность, на которой работала в компании JAT вплоть до распада Югославии.

Из компании JAT Вулович была уволена после участия в антиправительственных протестах, однако власти, опасаясь усиления народных возмущений, так и не решились арестовать Вулович. В дальнейшем она была активной деятельницей Демократической партии и поддерживала вступление Сербии в Евросоюз. Последние годы провела в одиночестве в своей квартире в Белграде, получая небольшую пенсию вплоть до своей смерти. Состояла в браке, детей не было.

[belkafoto.livejournal.com]

22-летняя стюардесса Весна Вулович не должна была лететь на этом рейсе, но из-за ошибки авиакомпании направлена на него вместо другой бортпроводницы с таким же именем (Весна Николич)[9]. На день катастрофы Весна ещё не окончила обучение и в экипаже находилась в качестве стажёра[10]. Когда произошёл взрыв, Весна Вулович работала в пассажирском салоне. Она сразу потеряла сознание, и впоследствии не смогла вспомнить, что делала и где именно находилась (в средней части фюзеляжа или в хвосте)[9].

Спустя час после взлёта DC-9 прошёл очередную точку маршрута (приводную радиостанцию Hermsdorf в Восточной Германии) и занял высоту 10 160 метров. Вскоре самолёт неожиданно разрушился: носовая часть с кабиной пилотов отделилась от основного корпуса. Обломки упали рядом с деревней Србска-Каменице[en] недалёко от города Ческа-Каменице в Чехословакии (теперь территория Чехии). При этом крупные части фюзеляжа оказались на расстоянии не более километра друг от друга, тогда как обычно разрушения на большой высоте приводят к существенному рассеиванию фрагментов[11].

По данным официального расследования, до разрушения в воздухе системы самолёта работали в штатном режиме, а пилоты находились на своих местах. Экспертиза не обнаружила в крови лётчиков алкогольных или наркотических веществ[12]. Сигналов бедствия или сообщений о поломках на землю не передавалось. Самолёт был сравнительно новым: начал эксплуатироваться менее чем за год до катастрофы[3].

Причиной трагедии назван[кем?] взрыв в багажном отсеке в передней части фюзеляжа. Спустя 10 дней после катастрофы Служба государственной безопасности Чехословакии представила фрагменты будильника, который был определён как часть взрывного механизма. Подозревались[кем?] в организации теракта последователи хорватской ультраправой организации «Усташи»[9]. Однако официально преступление, если оно было совершено, осталось нераскрытым, а имена исполнителей не установлены.

[belkafoto.livejournal.com]

Местные жители оказались на месте падения обломков самолёта раньше спасателей. Они разбирали фрагменты и пытались найти выживших. Лесничий Бруно Хонке (немец по национальности, участник Второй мировой войны, военный фельдшер) обнаружил Весну, оказал ей первую помощь и передал прибывшим медикам. Весна находилась в коме и получила множество травм: переломы основания черепа, трёх позвонков, обеих ног и таза.

По словам самой Весны Вулович, первое, что она попросила, вернувшись в сознание, — покурить[9].

Лечение заняло 16 месяцев, из которых в течение 10 месяцев у девушки была парализована нижняя часть тела (от пояса к ногам)[13].

[belkafoto.livejournal.com]

23 декабря 2016 года тело Весны Вулович было обнаружено в её квартире в Белграде, которую вскрыла полиция. Друзья женщины обратились в полицию в связи с тем, что Вулович несколько дней не появлялась на улице и не отвечала на телефонные звонки[14][15][16][2]. Причина смерти властями не была оглашена[17].

Yakovlev Yak-40 registered VN-A449

[belkafoto.livejournal.com]

Event

The aircraft was on a domestic scheduled flight from Tan Son Nhat International Airport to Nha Trang Airport.[1] On approach to Nha Trang Airport during bad weather, it descended below a safe altitude and hit trees along a ridge of Ô Kha mountain, crashed, and was destroyed.[1] It took rescuers eight days to find the wreckage of the plane but one passenger had survived.[2]
Sole survivor

Annette Herfkens was the sole survivor of the crash. She survived eight days with multiple injuries and sustained herself only on rainwater. Some passengers survived the initial impact but died before they could be rescued. Herfkens' fiancé, who was travelling with her, died instantly upon impact.[2][3]

In 2014, Herfkens published the memoir recounting her experiences: Turbulence: A True Story of Survival.[4] It has "...received great applause from [its] audience..."[5] and critical acclaim from Deepak Chopra, Kirkus Reviews and other authors.

Herfkens writes and speaks about the gains that come with loss. Nine years after the crash her son was diagnosed with autism; she now also works with parents of autistic children. Herfkens lives in New York City with her family.[6][7] She is the sister of Dutch diplomat, Eveline Herfkens.

[heliphile.livejournal.com]

Видимо, это про Кёпке был фильм «Чудеса ещё случаются?»

«Чудеса ещё случаются?»

[belkafoto.livejournal.com]

Да, это про нее.

[egle-45.livejournal.com]

Благодаря показаниям Джулианны, 5 января была начата масштабная поисковая операция с привлечением множества самолётов (с)

Ну, то есть до этого всем было в целом пох, пропал самолёт - ну и хер с ним\

всем было в целом пох

[belkafoto.livejournal.com]

Не знаю, изменилась ли ситуация сейчас. Но тогда, с одной стороны, праздники (Рождество), с другой - джунгли большие, а с воздуха не видно.
Пишут, что дева приземлилась в 50 км от домика отца. Еще чуть-чуть, и могла бы упасть прямо ему на крышу.
Чудеса, конечно. И, разгильдяйство (со стороны пилота, если верить фильму. Хотя он предпочел рисковать, патамучто гнев начальства за истраченной топливо - страшнее.)

[colored-way.livejournal.com]

Потрясающий случай, единственный в своем роде.

единственный в своем роде

[belkafoto.livejournal.com]

В англ. Вике есть (длинный) список тех, кому вот так повезло. На сегодня, рекорд принадлежит(принадлежал: скончалась в 2016)
югославской деве по имени Весна (жаль ударение не там, "где надо"). Она упала с высоты 10 км. (я загнал этот случай в комменты).