Дорогая моя

[arbeka]

Дорогая моя столица

((Спокойная и деловая инфа.))

"В целом, после ремонта "Москва" вела себя крайне вяло. Сложно сказать, какой объём работ был выполнен за два года.

Пресс-служба 13 СРЗ отрапортовала: "Корабль прослужит после ремонта не один десяток лет. На крейсере была проведена масштабная работа по ремонту и модернизации. "Москва" выйдет из дока с капитально отремонтированным двигателем [на РКР пр. 1164 шесть! главных двигателей], заменой дизель-генераторов и систем РТС [РТВ?]. Кроме того, на крейсере заменены сотни метров кабель-трасс" (ссылка 9). Последняя фраза говорит о многом. Для сравнения: на более молодом "Маршале Устинове" в ходе по-настоящему серьёзного ремонта заменили сотни километров кабелей, а именно − 500 км (ссылка 11). Неизвестно, что послужило причиной пожара на флагманском корабле Черноморского флота, но велика вероятность того, что это был какой-нибудь не заменённый вовремя кабель.

https://navy-korabel.livejournal.com/262512.html

Comments

[belkafoto.livejournal.com]

Информация, которая витала в Сети на протяжении всего сегодняшнего дня, подтвердилась — капитан крейсера «Москва» погиб в результате уничтожения корабля.

О смерти Куприна Антона Валерьевича сообщило Министерство обороны Российской Федерации. В официальном сообщении сказано, что капитан погиб «во время взрыва и пожара на борту бывшего флагмана черноморского флота РФ». Минобороны якобы было «потрясено этой печальной новостью».

[belkafoto.livejournal.com]

"Я прослужил на КСФ 12 лет, из них 6 на эсминцах. Никогда не слышал о небоевой детонации боезапаса. Помню взрывы на Окольной, но там история тёмная и на берегу. Ещё пару слов про курортную расслабленность. Оно конечно, мы сейчас в демократической России живём. А в тоталитарном СССР я проходил стажировку на крейсере "Грозный" 58 пр. Выпускной курс, уже мы чего-то соображали. Так я всё сделал, чтобы только на КЧФ не попасть. Так меня тамошняя "расслабуха" напугала. Корабельная служба везде не сахар, но КЧФ заметно отличался. Конечно и показухи там было больше, но чтобы вахта погреба не обошла - представить сложно. Ну в общем не могу себе представить небоевую детонацию.

[belkafoto.livejournal.com]

Главная причина гибели "Москвы", что ее держали не на том театре и использовали не по назначению. Крейсер для борьбы с АУГ гноили в ЧМ, где его достоинства ("Вулкан", дальнее ПВО, автономность) не имели никакого значения. Я много лет считал и писал на А-базе, что "Москву" следовало обменять с СФ на "Ушакова", который все равно не ходит дальше 500 км. от базы.

[belkafoto.livejournal.com]

Итак, на видео четко видно, что третий ряд фейковый, поставлен только один матрос для съемки сбоку. Трудно сказать, насколько фейковым является второй ряд, то есть поставлены ли матросы во втором ряду шире, чем в первом. Но количество матросов в первом ряду можно пересчитать довольно точно, водя стрелочкой курсора. Можно увеличить стоп-кадр. Главное - не спутать с офицерами, они при общей панораме сливаются с матросами, хотя сбой в ряду заметить можно.

Уж не буду говорить точно, какая получится цифра. Если будете точны, то пожелаете, чтобы часть матросов и офицеров из нестоящих в строю была бы на больничной койке, а не морском дне. Если же брать пресловутую зарубежную традицию, то существует традиция публиковать в таких случаях списки выживших и погибших поименно