Operation Pied Piper
Sep. 14th, 2025 07:32 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
arbekaOperation Pied Piper
((Вполне забавная инфа.
43 тыс. погибших, 87 тыс. тяжело раненых. Разрушено более 1 млн. домов (то есть, потери могли быть намного больше).
Эвакуировано более 1,5 млн. чел. Что, конечно, уменьшило потери.))
...........
Потери среди гражданских от бомбардировок Германии в начале войны
Первая крупная волна налётов — сентябрь 1940 – май 1941, т. н. Блиц.
За эти месяцы:
погибло около 43 000 британских гражданских (большинство — в Лондоне, Ковентри, Ливерпуле, Бирмингеме),
около 87 000 были тяжело ранены,
разрушено более 1 миллиона домов.
Особенно пострадал Лондон: почти каждая ночь с сентября 1940 по май 1941 — бомбардировки.
👶 Эвакуация детей (Operation Pied Piper, сентябрь 1939)
Сразу после объявления войны правительство запустило массовую эвакуацию детей, матерей с младенцами и инвалидов из городов в деревни.
Всего в первые дни сентября 1939 г. вывезли около 1,5 млн человек.
Потом были новые волны эвакуации во время Блица.
Эффективность:
Да, эвакуация спасла десятки тысяч детей, которые могли бы погибнуть или получить травмы в городах.
Однако полностью спасти не удалось: не все семьи соглашались отдавать детей, часть детей возвращалась обратно к родителям даже под бомбёжки.
Есть документированные случаи гибели детей, оставшихся в Лондоне и Ковентри.
Были и побочные трудности: дети часто попадали в чужие семьи, иногда к ним плохо относились, были психологические травмы от разлуки.
📝 Итог
Бомбардировки Германии убили ≈ 43 000 мирных жителей Британии.
Эвакуация спасла очень многих детей, но далеко не всех: часть погибла, часть вернулась в города по разным причинам.
Мера была крайне тяжёлой для семей, но без неё число детских жертв было бы значительно выше.
Хотите, я могу привести конкретные истории из дневников или газет того времени — как дети переживали эвакуацию и как сами британцы оценивали её эффективность?
.........................
Вика:
Военные потери
2500—3000 убитых и раненых,
1023 самолёта[1]
Гражданские потери
23 002 погибших и пропавших без вести
32 138 раненых
.................
https://filmix.my/play/177961 Британия и Блиц
В начале Второй мировой войны, немецкие бомбардировщики атаковали Англию. Сколько гражданских погибло во время этих атак?
Из Лондона и других городков были вывезены тысячи детей вглубь Англии. Насколько эта мера была эффективной? Удалось ли полностью спасти детенышей?
............................
((Вполне забавная инфа.
43 тыс. погибших, 87 тыс. тяжело раненых. Разрушено более 1 млн. домов (то есть, потери могли быть намного больше).
Эвакуировано более 1,5 млн. чел. Что, конечно, уменьшило потери.))
...........
Потери среди гражданских от бомбардировок Германии в начале войны
Первая крупная волна налётов — сентябрь 1940 – май 1941, т. н. Блиц.
За эти месяцы:
погибло около 43 000 британских гражданских (большинство — в Лондоне, Ковентри, Ливерпуле, Бирмингеме),
около 87 000 были тяжело ранены,
разрушено более 1 миллиона домов.
Особенно пострадал Лондон: почти каждая ночь с сентября 1940 по май 1941 — бомбардировки.
👶 Эвакуация детей (Operation Pied Piper, сентябрь 1939)
Сразу после объявления войны правительство запустило массовую эвакуацию детей, матерей с младенцами и инвалидов из городов в деревни.
Всего в первые дни сентября 1939 г. вывезли около 1,5 млн человек.
Потом были новые волны эвакуации во время Блица.
Эффективность:
Да, эвакуация спасла десятки тысяч детей, которые могли бы погибнуть или получить травмы в городах.
Однако полностью спасти не удалось: не все семьи соглашались отдавать детей, часть детей возвращалась обратно к родителям даже под бомбёжки.
Есть документированные случаи гибели детей, оставшихся в Лондоне и Ковентри.
Были и побочные трудности: дети часто попадали в чужие семьи, иногда к ним плохо относились, были психологические травмы от разлуки.
📝 Итог
Бомбардировки Германии убили ≈ 43 000 мирных жителей Британии.
Эвакуация спасла очень многих детей, но далеко не всех: часть погибла, часть вернулась в города по разным причинам.
Мера была крайне тяжёлой для семей, но без неё число детских жертв было бы значительно выше.
Хотите, я могу привести конкретные истории из дневников или газет того времени — как дети переживали эвакуацию и как сами британцы оценивали её эффективность?
.........................
Вика:
Военные потери
2500—3000 убитых и раненых,
1023 самолёта[1]
Гражданские потери
23 002 погибших и пропавших без вести
32 138 раненых
.................
https://filmix.my/play/177961 Британия и Блиц
В начале Второй мировой войны, немецкие бомбардировщики атаковали Англию. Сколько гражданских погибло во время этих атак?
Из Лондона и других городков были вывезены тысячи детей вглубь Англии. Насколько эта мера была эффективной? Удалось ли полностью спасти детенышей?
............................
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Evacuations of civilians in Britain during World War II
Date: 2025-09-14 05:37 am (UTC)In early 1939, the reception areas compiled lists of available housing. Space was found for about 2,000 people, and the government also constructed camps that provided a few thousand additional spaces.[citation needed]
The government began to publicise its plan through the local authorities in summer 1939. The government had overestimated demand: only half of all school-aged children were moved from the urban areas instead of the expected 80%. There was enormous regional variation: as few as 15% of the children were evacuated from some urban areas, while over 60% of children were evacuated from Manchester, Belfast and Liverpool. The refusal of the central government to spend large sums on preparation also reduced the effectiveness of the plan. Despite that, over 3,000,000 people were evacuated.[citation needed]
no subject
Date: 2025-09-14 05:38 am (UTC)BBC: Evacuees in World War Two – The True Story
BBC публикует рассказы эвакуированных: дети вспоминают, что их “маршировали” (в караванах школьников) к железнодорожным станциям, с чемоданами, названием и газовыми масками. Многие помнят момент прощания с родителями и страх, неопределённость: куда еду, кого встречу и каково будет жить с незнакомцами.
BBC
National Archives blog — рассказ от эвакуированных
Один человек пишет:
«Моя сестра (8½ лет) и я (6½) были эвакуированы в начале войны в деревню в Ратленде. Сначала нас разместили у семьи, которая была очень доброй, но через пару месяцев нас перевели в другой дом, где жили мужчина, его жена и новорождённый ребёнок. В доме не было воды, туалет — ведро вне дома... Мне приходилось брать воду из насоса во дворе... Мама пришла навестить нас в 1940 году, увидев условия, сразу привезла нас обратно в Лондон, где мы остались на всю войну...»
blog.nationalarchives.gov.uk
Эта история показывает, что эвакуация спасала от бомбёжек, но условия быта нередко были очень тяжёлые, не соответствовали ожиданиям.
Геоffrey Dodds — “Wartime Diary of a Schoolboy in Isleworth, London”
Маленький мальчик из Лондона (ок. 13 лет) ведёт дневник. В один из ночных налётов бомба упала на школьный участок прямо за его домом, словно разрушив забор и ударив по двери. Он вспоминает, что стоял в укрытии, слышал шум, пробуждался от взрывов.
BBC
В дневнике видно, что страх, тревога стали частью повседневной жизни — несмотря на эвакуацию, те, кто оставался, испытывали сильный стресс.
“Westward Ho!” (1940 short film)
Фильм-пропаганда, но использует реальные письма и обращения матерей, которые волновались о безопасности детей. Показывает сбор детей у станций, прощание, поезд, и переезд в деревню.
Wikipedia
⚖ Эффективность эвакуации глазами очевидцев
Из рассказов видно:
Эвакуация сильно снизила риск гибели детей от бомбёжек, особенно в первые волны Блица.
Но:
Не все дети были счастливы: моральная нагрузка — разлука с родителями, страх, иногда жестокое обращение в приёмных семьях.
Некоторые возвращались домой, несмотря на опасность, потому что условия были очень плохие.
Часто дети жили в условиях сельских домов, где не было обычного городского комфорта — электричества, водопровода, школы, друзей. Многие чувствовали себя “чужими”.
✅ Заключение
Эвакуация была спасительной мерой: реально снизила потери среди детей и риск смертей в городах.
Но она не была “комфортным убежищем”: для многих детей она означала лишение привычного дома, семьи, социальных связей, жизни в незнакомой среде.
И да, удалось спасти не “каждого ребёнка” от всех опасностей, но по сравнению с хаосом бомбардировок без эвакуации число жертв среди детей было бы гораздо выше.
Если хотите, могу найти ещё несколько первоисточников с воспоминаниями конкретных эвакуированных, возможно, биографии или мемуары — может, есть такие на русском?
13,000 pregnant women
Date: 2025-09-14 05:41 am (UTC)killing 77 of the 90 CORB children aboard
Date: 2025-09-14 05:45 am (UTC)The Children's Overseas Reception Board (CORB) approved 24,000 children for evacuation overseas. Between March and September 1940, 1,532 children were evacuated to Canada, mainly through the Pier 21 immigration terminal; 577 to Australia; 353 to South Africa and 202 to New Zealand. The scheme was cancelled after the City of Benares was torpedoed on 17 September 1940, killing 77 of the 90 CORB children aboard. About 14,000 children were evacuated privately to overseas relatives or foster families, including 6,000 to Canada and 5,000 to the United States.[12]
с трагедией лайнера SS City of Benares
Date: 2025-09-14 05:53 am (UTC)📌 Контекст:
Корабль вышел из Ливерпуля 13 сентября 1940 г., направляясь в Канаду в составе конвоя. На борту находились 406 человек, в том числе 90 детей, эвакуируемых за океан в рамках программы CORB (Children’s Overseas Reception Board).
17 сентября, в Атлантике, судно было торпедировано немецкой подводной лодкой U-48. Погибли более 250 пассажиров, включая 77 детей CORB.
📌 «Чудесное спасение»:
В ночь после атаки несколько спасательных шлюпок оказались отрезаны от остальных и потеряны в бурном море.
В одной из них находились 13 детей CORB вместе со взрослыми сопровождающими.
Их шлюпку штормы носили по океану в течение восьми дней. Запасы еды и воды почти закончились, дети страдали от холода и жажды.
25 сентября их обнаружил британский эсминец HMS Anthony. Все 13 детей были живы и спасены.
📌 Последствия:
Эта история широко освещалась британской и канадской прессой как «чудо».
Но в целом катастрофа стала шоком: после гибели City of Benares программа CORB была полностью отменена — правительство признало слишком высокие риски для массовой отправки детей за океан.
После этого детей за границу стали вывозить только частным образом, к родственникам или через частные организации.
Хотите, я подберу для вас конкретные газетные публикации 1940 года (The Times, Daily Telegraph, канадские газеты), где подробно рассказывалось о «13 чудесно спасённых детях»?
no subject
Date: 2025-09-14 05:56 am (UTC)Национальные архивы Великобритании содержат фотографию спасённых детей/спасательной шлюпки с надписью, что «лишь 13 из 90 детей на борту City of Benares были спасены».
Flickr
Статья на сайте People’s Collection Wales подробно описывает, что 90 детей-эвакуантов было на борту, корабль потоплен, и что 46 человек (в том числе 6 мальчиков-детей) были спасены лишь через восемь дней в шлюпке, которую первоначально не заметили при первичном поиске.
Peoples Collection Wales
Есть также репортажы и описания (например, в архиве Reuters) о спасении детей, включая mention о детях-эвакуантах и об эскорте, который помог держаться до спасения.
Reuters Archive Licensing
📚 Где искать первоисточники
Если вы хотите найти именно газетные публикации 1940 года:
Британские газеты
The Times и The Daily Telegraph — их архивы можно поискать через British Newspaper Archive или Gale Historical Newspapers.
Также Illustrated London News — я нашёл упоминание, что в номере от 28 сентября 1940 была статья: Coverage of the sinking of evacuee ship "The City of Benares" by a Nazi submarine.
IlN
Местные газеты портовых городов, например Ливерпуля, западного побережья Англии.
Канадские газеты
Возможно, The Globe and Mail, Toronto Star, Montreal Gazette — они могли публиковать репортажи об эвакуации британских детей, особенно когда они прибывали или не прибывали в Канаду.
Архивы общественных библиотек, университетов
В Британской библиотеке (British Library) есть микрофильмы и газетные вырезки.
Провинциальные архивы в Уэльсе, Англии.
Если вы хотите, могу попробовать поискать скан-версии таких газет — возможно, в архивах, оцифрованных библиотеками — и прислать ссылки или даже тексты. Хочешь, я сделаю это?
no subject
Date: 2025-09-14 05:58 am (UTC)As thousands of Guernsey school children arrived in northern England with their teachers, some were allowed to re-establish their schools in empty buildings. Guernsey's Forest School reopened in a church hall in Cheadle Hulme, Cheshire where it operated until August 1945. As a result of the evacuation of so many Guernsey people to England, those returning no longer spoke the Guernsey language (Guernsiaise) after the war.[14]
no subject
Date: 2025-09-14 06:06 am (UTC)13 сентября 1940 года Benares вышел из Ливерпуля (Англия), следуя в составе конвоя OB 213 в Монреаль. На борту находились 408 человек: 90 детей CORB (в возрасте от пяти до пятнадцати лет), их десять сопровождающих (3 мужчины и 7 женщин), 91 платный пассажир (включая десятерых детей и 43 женщин), 6 представителей конвоя, 168 индийских ласкаров (обслуживающий экипаж из португальской Гоа) и 43 британских моряка (включая пяти женщин). Судном командовал капитан Лэндлс Николл, 51 год, а коммодором конвоя был адмирал Эдмонд Дж. Г. Макиннон, 60 лет. Так как Benares был головным кораблём конвоя, его поставили в центральную колонну, колонну № 5. Конвой охранялся эсминцем HMS Winchelsea и двумя корветами — HMS Gloxinia и HMS Gladiolus.
Некоторых детей CORB вполне можно было назвать беженцами. Двое из них — двенадцатилетняя Патриция (Пэт) Аллен (из Ливерпуля) и десятилетний Майкл Брукер (из Кента) — которых другие дети называли «ветеранами», уже пережили атаку немецкой подлодки на Volendam. На том судне находились 321 ребёнок CORB, 31 сопровождающий, 255 других пассажиров и 273 члена экипажа. Немецкая подводная лодка U-60 выпустила по Volendam две торпеды, но сработала только одна; другую позже нашли в носовой части корабля. Судно не затонуло, но всех пассажиров всё равно эвакуировали в восемнадцать спасательных шлюпок. Единственной жертвой стал старший интендант, который упал между шлюпкой и кораблём и утонул. Вернувшись домой, Патриция Аллен обнаружила, что её дом разрушен, а в доме Майкла Брукера лежала неразорвавшаяся бомба.
Дом семьи Гриммонд в Брикстоне тоже был разрушен во время бомбёжки, поэтому Эдвард Гриммонд и его жена Ханна решили отправить пятерых из одиннадцати своих детей в школу Шервуд-Лейн в Ливерпуле (там временно размещались дети CORB перед посадкой на Benares). Это были Августа (Гасси), 13 лет; Вайолет, 10; Констанс (Конни), 9; Эдвард (Эдди), 8 и Леонард (Ленни), 5 лет. Первоначально они были в списке запасных, но после того как сопровождающие увидели, через что им пришлось пройти, их перевели в основной список. Это решение они будут сожалеть всю жизнь.
no subject
Date: 2025-09-14 06:06 am (UTC)Среди платных пассажиров было около двадцати иностранцев, многие из которых бежали от нацистов. Некоторым пришлось оставить свои семьи в Англии. 22-летняя немка Хелен Шёнбах сбежала из Германии вместе с семьёй, но теперь должна была оставить их и в Англии. Она вспоминала, как на улицах Германии католиков, евреев, славян и других так называемых «низших рас» солдаты уводили — либо убивать, либо отправлять в лагеря смерти и концентрационные лагеря. Одна из пассажирок, баронесса Амели фон Ингерслебен, немецкая писательница, сумела хитроумно бежать из концлагеря.
Среди платных пассажиров (среди которых было десять детей) был и британский парламентарий, полковник Джеймс Болдуин-Уэбб, направлявшийся в Канаду помогать Красному Кресту. Немецкий писатель Рудольф Олден вынужден был плыть в Северную Америку, так как его изгнали из Германии за критику Гитлера в газете. С ним была его жена Ика, хотя их дочь Мэри Олден они отправили ранее другим пароходом. Монника Ланьи, дочь знаменитого немецкого писателя Томаса Манна (также изгнанного из Германии), плыла вместе с мужем Йено. Олдермен Уильям Голайтли из Ассоциации шахтёров Нортумберленда направлялся на деловую встречу. На борту также были драматург Артур Уимперис, 65 лет, и знаменитая пара модельеров Генри и Филлис Дигби-Мортон.
Среди десяти детей-пассажиров, ехавших с платными билетами, были трое детей семьи Бех — Барбара, 14 лет; Соня, 11; и Дерек, 9 лет — вместе с матерью Маргеритой. Они покидали свой дом в Богнор-Реджис, а отец, Эмиль, оставался в Лондоне, продолжая семейный фарфоровый бизнес. Патриция (Пэт) Булмер, 14 лет, ехала с подругой Дороти Галльярд, 15 лет, и матерью, Элис Булмер; они уезжали из города Уолласи. Лоуренс и Патриция Кроасдэйл, 2 и 9 лет, ехали с матерью Флоренс, американкой, в Канаду к бабушке: их отец попал в плен к нацистам после того, как их корабль был торпедирован, и они ждали известий о нём. Шестилетняя Диана «Хани» Пайн плыла с матерью Эммой. Пятнадцатилетний Энтони Куинтон был с матерью Летицией, чья мать писала им из Канады: «Вам там нет никакого проку, приезжайте». Одиннадцатилетний Колин Ричардсон ехал один: его мать и отец (воздушный наблюдатель) оставались в Англии с его младшим братом Джулианом, которому было всего пять. Мать поручила Колину личного сопровождающего — венгерского репортёра Би-би-си Ласло Раскаи, который плыл вместе с коллегой Эриком Дэвисом.
На борту также были четверо подростков, трое из которых — дети семьи Чоат. Фрэнк Чоат служил на Галлиполи и получил там тяжёлые ранения. Его перевезли в Англию, где он встретил свою жену Сильвию, и они поженились. Теперь, когда обучение их трёх детей было закончено, семья возвращалась в Канаду. Их дети — Рассел Чоат, 16 лет; Питер Чоат, 18; и Рейчел Чоат, 19. Четвёртой подростком была шестнадцатилетняя Норма Джекоби, путешествовавшая одна.
Хотите, я переведу и следующую часть текста — про само нападение и гибель корабля?
no subject
Date: 2025-09-14 06:12 am (UTC)Через пятнадцать минут после попадания капитан приказал покинуть судно, однако возникли трудности с опусканием шлюпок по обеим сторонам корабля (только одна из двенадцати шлюпок была спущена правильно). HMS Hurricane прибыл на место спустя 24 часа, поднял на борт 105 выживших и доставил их в Гринок. Среди спасённых было 21 женщина, семеро детей CORB (четыре мальчика и три девочки) и шестеро детей из числа платных пассажиров (трое мальчиков и трое девочек). Полностью выжила только одна семья численностью более трёх человек — Барбара, Дерек и Соня Бех (14, 9 и 11 лет) вместе со своей матерью Маргеритой. Все остальные семьи или группы более чем из трёх человек погибли: все дети Гриммондов, трое братьев Пью (CORB), три сестры Бисли (CORB), три сестры Мосс (CORB), трое Кроасдэйлов (частные пассажиры). Фрэнк Чоат погиб, его жена и дети выжили. Пэт Булмер стала единственной выжившей из своей группы (её мать и школьная подруга погибли, вероятно, при опрокидывании шлюпки № 1).
Во время атаки была также торпедирована SS Marina. Команда Hurricane не знала, что одна из шлюпок принадлежит именно Marina, и продолжала поиски шлюпок и плотов. Шлюпка № 12 вышла за пределы «поискового квадрата», организованного командой Hurricane, и, когда наступила ночь, поиск прекратили. Считалось, что шлюпку № 12 поглотило море. В результате шлюпка осталась одна посреди океана. У её пассажиров было продовольствия на три недели, но воды всего на одну неделю.
В шлюпке находились около 32 индийских ласкаров, платный пассажир Богдан Нагорски, пятеро британских моряков (четвёртый помощник капитана Рональд Купер, сигнальщик Джон Мэйхью, стюард Джордж Пёрвис, артиллерист Гарри Пирд и кадет Даг Критчли), сопровождающие Мэри Корниш и отец Рори О’Салливан, а также шестеро мальчиков-эвакуантов из программы CORB — Кеннет (Кен) Спаркс (13 лет), Гарри Фредерик (Фред) Стилс (11), Уильям (Билли) Шорт (9), Дерек Кэйпел (12), Пол Ширинг (11) и Говард Клэйтор (11). Они провели восемь дней в открытом море, пока их не заметил самолёт Королевских ВВС Short Sunderland, пилотируемый австралийцем Биллом Гарингом, а затем не спас конвойный эсминец HMS Anthony.
В итоге из 90 детей 77 погибли — либо от переохлаждения в шлюпках, либо при гибели судна, либо пропали без вести в море. Трое детей, поднятых на борт Hurricane, впоследствии умерли. Один мальчик погиб сразу при взрыве. Всего из 119 детей, находившихся на борту, было убито 100.
Хотите, я переведу ещё и свидетельства выживших детей (если найти воспоминания о тех восьми днях в шлюпке № 12)?
no subject
Date: 2025-09-14 06:19 am (UTC)“Back from the dead! The amazing survival story of Lifeboat 12” (Liverpool Museums)
Шлюпка № 12 запустилась удачно, почти не наполнилась водой, что помогло избежать участи многих других шлюпок.
liverpoolmuseums.org.uk
На борту были 46 человек: ~32 ласкара (индийские члены команды), несколько британских членов экипажа, частных пассажиров, шесть мальчиков из CORB-программы, два сопровождающих (Mary Cornish и Father Rory O'Sullivan).
liverpoolmuseums.org.uk
+2
Shipping Today & Yesterday Magazine
+2
Через восемь дней шлюпка была найдена самолётом RAF Short Sunderland, затем спасён эсминец HMS Anthony.
liverpoolmuseums.org.uk
+1
После спасения все выжившие были истощены, многие страдали от переохлаждения; вода стала главным ограничивающим ресурсом.
liverpoolmuseums.org.uk
+1
Из рассказа Бес Кэммингс (Bess Cummings / Elizabeth Walder)
Описывает, как она и её брат Люис покинули каюту после взрыва, как они боролись, чтобы добраться до палубы.
The Independent
В шлюпке № 5 она попала с подругой Бет Уильямс; шлюпка была затоплена, они дрейфовали, висели на борту, притаивались за бортом в течение ~16-18 часов, пока не были спасены HMS Hurricane.
The Independent
+1
Соня Бех (Sonia Bech), частное пассажирское дитя (не из CORB)
Её воспоминания о еде, обслуживании на борту, стиле жизни до крушения: «были поданные восхитительные блюда», «лососина, паштеты, стюарды…»
BBC
В ночь взрыва: она проснулась от удара, её сестра сказала надеть спасательный жилет и одежду; ощущение тревоги, запах пороха и дыма, путаница в коридорах.
BBC
При посадке в шлюпки было страшно, многие сперва падали в холодную воду, было много паники.
BBC
Если хочешь, я могу собрать оригинальные цитаты из воспоминаний выживших — на английском, с ссылками на их источники. Заняться этим?
no subject
Date: 2025-09-14 12:05 pm (UTC)The Germans defended the attack as being on a legitimate military target, and insisted that the British government was to blame for allowing children to travel on such ships in war zones when the German government had issued repeated warnings.[21] They claimed that Baldwin-Webb and Olden were travelling to America with the aim of persuading the United States to enter the war, and that City of Benares would be used to transport war materiel back to Britain on her return voyage.[21]
The future of the CORB was already in question after U-60 torpedoed another evacuation ship, Volendam, two weeks earlier. 321 children had been aboard, but all had been rescued by other ships.[22] The directors of the CORB were hopeful that the programme could be continued, and presented a report into the sinking which made recommendations for future operations, which included the use of faster transports and escorts on the North Atlantic routes, and the concentration of the evacuation programme on routes to Australia, India and South Africa, where the weather was better and there were felt to be fewer enemy submarines.[23] The Admiralty pointed out that there were too few fast escorts and ships available, and public opinion was opposed to the continuation of overseas evacuation, fearing further tragedies. Winston Churchill also opposed the scheme, believing evacuations gave aid and comfort to the enemy.[24] The government announced the cancellation of the CORB programme, and all children who were currently preparing to sail were ordered to disembark and return home.[23] Official child evacuation efforts came to a halt with the end of the CORB, but large-scale private evacuation of a further 14,000 children continued until 1941.[23][25]
After the war, U-48 commander Bleichrodt was put on trial by the Royal Navy for war crimes.[26] He denied any prior knowledge of the presence of children, stating his actions were within the bounds of military policy because City of Benares was in a convoy at night with lights off.[27] The only eyewitness for the prosecution was a BBC radio broadcast by Frank Laskier, a merchant mariner turned wartime propagandist, who claimed to have found the frozen bodies of dead children, and with sailors intuition knew the Germans were laying in wait to sink the ship.[26] The prosecutors also claimed without evidence there were 'secret orders' by the German government.[26] The Navy wanted a scapegoat and they were hoping to secure a conviction by trapping him with his own affidavit statement.[26] Bleichrodt was warned about this so he remained silent during his incarceration as to not accidentally perjure himself. Lacking evidence, the Navy was forced to let him go.[26]
Several of the crew of U-48, including the radio operator, later expressed shock and regret once it became known that the ship had been carrying children.[25] Bleichrodt himself never mentally recovered.[26] The next time he went to sea, he had a mental breakdown and was reassigned to training duties.[11][26] Several historians have supported the German position, including Kate Tildesley, Curator at the Naval Historical Branch, Ministry of Defence, who wrote "What was not known by Bleichrodt was that the liner he was attacking carried 90 children."[28]