arbeka: (Default)
[personal profile] arbeka
Царь Николашка долго правил на Руси (с)

((Есть ощущение, что обе банды не любят вспоминать весну 2022.

Для одних это провал обороны.
Когда удержался, вы будете смеяться, только Донбасс.
Для других, подступивших к Киеву и окруживших Харьков, напоминание,
что ответственные за эту жопу не сели и не были расстреляны.
А завоеванное нелегким трудом, таки придется, в будущем, отдавать.
Так же как потеряли когда-то русскую Варшаву, Хельсинки, Прибалтику, всю Ср. Азию и почти весь Кавказ.))

Date: 2025-07-12 10:36 am (UTC)
From: [identity profile] klausnick.livejournal.com
Варшаву, Хельсинки, Прибалтику, всю Ср. Азию и почти весь Кавказ.

Не травите душу.

Не травите душу.

Date: 2025-07-12 11:26 am (UTC)
From: [identity profile] belkafoto.livejournal.com
Я настаиваю на продолжении банкета... И Аляску, правда, ищо при царях.

Date: 2025-07-12 12:17 pm (UTC)
From: [identity profile] athenogen.livejournal.com

А и на-фиг Московии нужно кроме их княжества? - и в 16 веке и в 18 веке всё старались они выйти к морю - а на-фиг? Из Чёрного моря выйти с разрешения Турок (или когда-то Константинопль) в Средиземноморье, а что русским делать в море Средиземном? - выйти в океан с разрешения агличан (Гиблартар) что-ли? -- или вот море Балтийское - тоже ведь тупик: без немцев и датчан в океан ведь не выйти - так что Московия от мировой торговли как-то географией задвинута на задний план - хоть и воевать им сейчас с Украиной, или с НАТО - ничего из этого не выйдет. Ежели б московиты без амбиций просто были б радивы да прилежны, было б им достаточно и Белое море, чтоб товар привозить и вывозить сырьё (ну как раньше - мёд, пенька, да мех) - сами-то произвести ничего не могут - вобщем тут вопрос скорее к психиатрии - комплекс неполноценности московитов приводит их черезмерной агрессивности - надо ж как-то компенсировать их никчёмность в Мире - вот - и нападают они на соседей войной -чтоб оправдать свою ненависть к всем там чёрножопым да жидам или хохлам или чукчам - только вот, мол, русский велик и могучий - это всё, конечно, влияния их болот ну и да равнины, которая московитам не поставила никакой границы - не то что у немцов: ютятся они от горы до горы, никакого особенного богатства недров, хочешь не хочешь а приходится изобретать производить и торговать,ну чтоб какое-то благосостояние приумножать - пусть у них и недороды, земли тощие, и голод от того ж, но придумали, наконец, и закрома и картошку сажать, хотя немцам географически с морями, конечно, не очень повезло, для мировой торговли не совсем способствуют, но как-то вот обустроились, в 14-16 веке добывали серебро для почти всей Европе, в 18 веке вывозили лён в Америку, в 19 веке у них уже индустрии... Вобщем московиты это такое неудачное племя, странно даже, что до сих пор не сгинуло совсем...

Edited Date: 2025-07-12 12:21 pm (UTC)
From: [identity profile] belkafoto.livejournal.com
Увеличить свою территорию хотели все и всегда. Получилось у немногих. Колониями, опять же, кто только не баловался. Начиная с др. греков. Где щас эти колонии??

Кстати, Гражданскую большевики выиграли еще и благодаря территориям. Была бы она с гулькин нос, получилось бы как в Венгрии.

Date: 2025-07-12 03:32 pm (UTC)
From: [identity profile] athenogen.livejournal.com

Насчёт гражданской войны - она была делом очень комплексным, не однозначным. Если было бы центролизованное единочалие у белых, не было б чтоб рейд Мамонтава тогда не подержал Марков, например, если б у них у всех у белых не было б разброда, а вместо того сознание цели, если б англичане да французы по-настоящему помогли-бы...ну если-бы да кабы во рту росли б грибы...и конечно если даже большевиков преодолели б, ещё неизвестно, насколько кровавой оказалась бы диктатура военной хунты белых. Потому что крестьяне были и против красных и против белых. Ну как и большевки и белые воспринимало крестьнство врагом.Эти страшные лет пять чуть ли но во всё время оставалось неясно, чем это кончится...
Кстати вот только недавно, только благодаря опубликованным в интернете архивам, я узнал, что мои родственники были застрелены не пьяными матросами на улице, а были, оказывается, расстрелены большиваками в Севастополе в 1919 году вместе с ещё по-списку более (насколько я помню) 500-ми белогвардейцами... Так в одночасье погибли брат и отец моей бабушки..
А что там с геграфией, так у России это проклятие: при таком климате и расстояния, что и сельское хозяйство и инфраструтура слишком затратны...

From: [identity profile] belkafoto.livejournal.com
Да. Чтобы остатки империи не развалились, нужна сильная централизация со всеми вытекающими.

Ежели пытаться заглядывать ну в очень далекое будущее, то можно осторожно предположить, что лет через 100-200 на Земле будут такие глобальные проблемы, что элиты будут интересоваться как выжить, а не у кого "искандеры" длиннее.

Date: 2025-07-12 05:46 pm (UTC)
From: [identity profile] athenogen.livejournal.com

Ах, похоже

Я вот с моим грузовиком в деревне из здешнего предприятия забрать контэйнером продукцию, в понедельник в гавань Ротердама отдать контэйнер кораблю в Новую Зеландию. В деревне нет ни турков ни арабов и тем более нет мечети. Такой первородный рай с рестораном и парой маленьких магазинов: лавка мясная и лавка, где жарят хлеб из муки от местной фирмы. Солнышко, речка внизу горы, пара улочек вниз или вверх горы. Хорошо. Вечером, часа через два пойду в местную пивную, скажу: здраствуйте, я водитель грузовика, того, на горе, над вами, на паркплатце у предприятия, где вы работаете. И мне скажут, что и я и я не там работаю. Начнётся беседа. И алкогольные напитки. И в такой нежной ситуации моей жизни возникнет странная горечь, что вот это самое в России не может быть никогда.. Впрочем, смешно, русский я подзабыл, уехал из СССР, и что там токого нового имею понятие лишь из газет..
Ах, хорошо здесь на горе чёрного леса Баден-Вютенберга; открыл дверь кабины грузовика, смотрю на ландшафт с деревенькой внизу, пригубливаю бразильянский ром, затягиваюсь бризильянской сигарой и перебираю в уме, как игрок -карты с дамами тузами и королями, события истории России..
Пора спускаться по горе вниз, в пивную...

Image
Edited Date: 2025-07-12 05:52 pm (UTC)
From: [identity profile] belkafoto.livejournal.com
У меня тоже самое. В России последний раз был лет 27 назад. Если бы не интернет, то уже давно разучился бы писать.

Машина - зверь. А вот такой вопрос: больше 8 часов рулить не имеешь права?
From: [identity profile] belkafoto.livejournal.com
Где-нибудь в глубинке России живут наверное не хуже. Да вот пару дней видел сюжет из Анапы. Народ отрывается у моря, кто как может, про войнушку почти не упоминают. Далеко, не страшно и не про нас.

Одно время

Date: 2025-07-12 06:27 pm (UTC)
From: [identity profile] belkafoto.livejournal.com
наезжал в гости в Баден-Баден. Да, хорошо в тех местах.

Date: 2025-07-13 02:23 am (UTC)
From: [identity profile] athenogen.livejournal.com

Тут вот ответить без русско-немецкого словоря трудно: моя работа регулируется законом работы - не больше 210 часов в месяц, не больше 10 часов в день, каждые 6 часов должныбыть 45 минутная пауза -
Дальше предписание едущему персоналу - на чип-карте в аппарате в кабине грузовика зписывается каждый час работы за рулём -
разрешено быть за рулём 3 раза по 9 часов в день и 2 раза по 10 часов в день в течении недели, в неделе 90 часов. Каждые 4,5 часа работы за рулём предписана пауза 45 мин. За нарушение этого предписания 30 евро за каждый просроченый час за рулём. В реальной жизни - 12-15 часов работы: в 5 утра выехал, в 9 загружают, разгружают, получаешь контэйнер, отдаёшь контэйнер - может длится больше 2-х часов. В 13 часов остаётся еще разрешённых часов 6 за рулём. Пробки на автобанах. В 19 часов наконец находишь местечко для грузовика на паркплатце. В 19:30 вынимашь из аппарата чип-карту. Предписаны 9 часов паузы или 2 раза в неделю по 11 часов паузы. Это примерно или 7 часов сна или часов 8 сна, остальное из времени - на завтрак или ужин. Каждый день не менее новые 500 км на спидометре. В неделю примерно 2,5 тыс км сделано. В августе прошлого года получил совсем новенький грузовик - на спидометре первые 600 км. Через год сейчас на спидометре 128 671 км. - Две недели в дороге, или три, три или больше дня -свободен. Предписано 45 часов паузы за 45 или 56 часов работы и так далее сплошной арифметики.
В грузовике главное это кровать, холодильник для еды и микроволновая печь еду греть. Чай для чефира. Селёдка к завтраку.
Проблема единственная - какать часто негде - туалеты не предписаны.
Остальное - мотор, машинное масло, дизель - как полагается - вольво едет получше, ещё получше скания, хорошо едет man, но это всё херня. В вольво жить тесно, в кабине man некуда засунуть сменную одежду. Жить можно лишь в DAF -стандартные 12 - теперь - 14 куб метров. Водители хвастаются своими грузовиками - скания! вольво! - - чушь - главное чтоб кровать была широкая и удобная и ящиков для еды и одежды достаточно. Часто ведь живут в грузовиках месяцами (каботаж каких-нибудь из Румынии).
Ну главное это, конечно, шины - чтоб не подскальзнутся на мокрой дороге. Ну 45 или 60 часов пауза в сб и вс , чтоб местечко было хорошее, чтоб было закупиться едой на след неделю чтоб был туалет где-нибудь, чтоб погулять да вино попить... Конечно и проблемы разные бытовые или профессианальные...

Edited Date: 2025-07-13 02:31 am (UTC)

не больше 210 часов

Date: 2025-07-13 06:20 am (UTC)
From: [identity profile] belkafoto.livejournal.com
Спасибо большое за прекрасное описание!

"В августе прошлого года получил совсем новенький грузовик" Машинка принадлежит предприятию, на которое работаешь?
А как насчет темы безопасности? Встречаются упоминания, что есть случаи нападения на фуры. Наверное, когда знают, что перевозится что-то, что можно быстро продать.

30 евро за каждый

Date: 2025-07-13 06:23 am (UTC)
From: [identity profile] belkafoto.livejournal.com
"За нарушение этого предписания 30 евро за каждый просроченый час за рулём.

Удается уворачиваться? Я так понимаю, что с точностью до минуты на трассе весьма сложно подсчитывать.

Date: 2025-07-13 07:14 am (UTC)
From: [identity profile] athenogen.livejournal.com

Я ведь сказал, что всё пишется эллектроно на твою персонлихе карту с чипом. Подицац контролирует или BALM - берут твою карту и смотрят на компьютере что записано карте в последние 56 дней - штрафы под тысячу евро , а то и больше.
Я везу контейнер из гавани, контэйнер запломирован, потом - таможня. Меня практически не контралируют. Лет с пятнадцать-двазать развозил авто по Европе (до 9 мест для авто в прицепе) - то контролировали меня чуть не каждую неделю - особенно французы это очень любили: Bonjour!Vos papiers, s'il vous plaît, tous les documents relatifs au fret - так невразумительно быстро, что я ничего не пойму

Date: 2025-07-13 07:15 am (UTC)
From: [identity profile] athenogen.livejournal.com

Случается , но с мной такого не было.

Легкий завтрак

Date: 2025-07-13 08:46 am (UTC)
From: [identity profile] belkafoto.livejournal.com
догадался Штирлиц.

January 2026

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 1314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 13th, 2026 11:34 am
Powered by Dreamwidth Studios