Про электрички
Nov. 2nd, 2024 03:38 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
arbeka((Будем надеяться, что "зеленые" потеряют свои сегодняшние позиции.
Электрички могут занять свое скромное место в автопарке.
Но, конечно, полностью вытеснить старые технологии им не удасться.
Этот пузырь лопнет, возможно, на наших глазах.))
...............
meggirita2 ноября 2024, 16:38
Чем думают европейские регуляторы?
То, что во главе европейских государств, органов ЕС стоят некомпетентные (или же просто марионетки США) правители, пишут давно. Но сейчас они просто переплюнули сами себя. ЕК приняла закон о запрете с 2035 года выпуска в Евросоюзе автомобилей на традиционном топливе, если их углеродные выбросы будут отличаться от нулевых- то есть, о запрете выпуска автомобилей с двигателями внутреннего сгорания ДВС. Штраф до 15 млрд. евро. Несчастные автопроизводители Европы, хребет экономики ЕС, прекратили разрабатывать новые модели автомобилей с ДВС и приступили к производству электромобилей- заранее провальному мероприятию, так как победить в конкурентной борьбе с Китаем для них просто невозможно.
Производство электричек в Европе убыточно. Электроэнергия в Европе в три раза дороже, чем в Китае. Рабочая, недешевая, сила защищена профсоюзами- уволить работника будет стоить в Германии от 50 тысяч евро до 450 тысяч. Может, законы изменят, конечно. Компоненты для электромобилей, некоторые монопольно, выпускает Китай, пользуясь практически монополизмом на редкоземельные элементы. Продажи легковых автомобилей в Китае составляют треть глобального авторынка, при этом Китай начал выдавливать европейских производителей со своего внутреннего рынка за счет собственных автомобильных марок.
При этом ЕС, недолго думая, ввел только что 35% пошлины на ввоз автомобилей из Китая. Европейские производители свои электромобилеьные шедевры производят в Китае в кооперации с местными производителями. Теперь они при ввозе в Европу будут облагаться 35% пошлиной. И у Китая не заржавеет ответить симметрично на новый закон. Помним про запчасти и китайский монополизм на некоторые позиции.
Чем думают европейские регуляторы? Это примерно как в Британии ввели 20% налог на наследование фермерских хозяйств, который фермеры заплатить не в состоянии. Или закрываться, или отдать землю под ветряки. А овощи тащить из Испании и Марокко.
Электрички могут занять свое скромное место в автопарке.
Но, конечно, полностью вытеснить старые технологии им не удасться.
Этот пузырь лопнет, возможно, на наших глазах.))
...............
meggirita2 ноября 2024, 16:38
Чем думают европейские регуляторы?
То, что во главе европейских государств, органов ЕС стоят некомпетентные (или же просто марионетки США) правители, пишут давно. Но сейчас они просто переплюнули сами себя. ЕК приняла закон о запрете с 2035 года выпуска в Евросоюзе автомобилей на традиционном топливе, если их углеродные выбросы будут отличаться от нулевых- то есть, о запрете выпуска автомобилей с двигателями внутреннего сгорания ДВС. Штраф до 15 млрд. евро. Несчастные автопроизводители Европы, хребет экономики ЕС, прекратили разрабатывать новые модели автомобилей с ДВС и приступили к производству электромобилей- заранее провальному мероприятию, так как победить в конкурентной борьбе с Китаем для них просто невозможно.
Производство электричек в Европе убыточно. Электроэнергия в Европе в три раза дороже, чем в Китае. Рабочая, недешевая, сила защищена профсоюзами- уволить работника будет стоить в Германии от 50 тысяч евро до 450 тысяч. Может, законы изменят, конечно. Компоненты для электромобилей, некоторые монопольно, выпускает Китай, пользуясь практически монополизмом на редкоземельные элементы. Продажи легковых автомобилей в Китае составляют треть глобального авторынка, при этом Китай начал выдавливать европейских производителей со своего внутреннего рынка за счет собственных автомобильных марок.
При этом ЕС, недолго думая, ввел только что 35% пошлины на ввоз автомобилей из Китая. Европейские производители свои электромобилеьные шедевры производят в Китае в кооперации с местными производителями. Теперь они при ввозе в Европу будут облагаться 35% пошлиной. И у Китая не заржавеет ответить симметрично на новый закон. Помним про запчасти и китайский монополизм на некоторые позиции.
Чем думают европейские регуляторы? Это примерно как в Британии ввели 20% налог на наследование фермерских хозяйств, который фермеры заплатить не в состоянии. Или закрываться, или отдать землю под ветряки. А овощи тащить из Испании и Марокко.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2024-11-05 08:51 pm (UTC)— Извините, это я должна взять, это по поводу бассейна...
Естественно в нас сразу возникает вопрос, отчего это так важно?
— У нас дома есть подогреваемый бассейн. Мама любит нагреть его как следует. Месяц назад в него приводнилась утка.
"Ишь ты, — подумала утка, — жопка-то не мерзнет!", и создала на бортике гнездо. Родители такого не одобрили и позвонили в управу узнать, как перемещают уток. Управа прислала специалиста.
— Эту утку нельзя перемещать, потому что она — охраняемый вид, — сказал специалист.
— А если её мягко, но настойчиво направить в сторону ближайшей реки? — спросили родители.
— Ни в коем случае, — ответил специалист. — Видите, она уже отложила яйца, а в реке вода ещё недостаточно прогрелась для выведения утят.
— Ёклмн, — сказали родители, — и что теперь делать?
— Во-первых, снизить температуру воды в бассейне с 28 до оптимальных для уточек 24 градусов, — ответил специалист. — Во-вторых, перестать хлорировать воду, хлорка им вредна.
— И сколько они тут будут находиться? — обречённо спросили родители.
— Четыре недели, а потом мы пришлём специалиста по переселению уток в реку.
— Ну вот, четыре недели мы обогревали их за свои деньги, но сегодня наконец настал день переселения уточек , так что мне надо срочно тут все заканчивать и ехать встречать специалиста...
Тем временем на шефа упал птенец лягушкоротого козодоя. У них во дворе гнездо, и этот чувак решил вылететь из гнезда раньше времени. Так что к шефу должны прийти волонтеры - учить козодоя летать.
https://catta.livejournal.com/187612.html