![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
arbekaСерые будни
Пишет Серый (serge_kond)
2024-02-20 23:25:00
"Одиннадцатого декабря весь день были недоступны спутники GPS, только под вечер появилось окно для одного полёта.
Постепенно набираюсь опыта, это был уже шестой полёт. Выяснил, что аппарат можно запускать плюс-минус пятнадцать минут от заката и рассвета, чуть темнее - и датчики освещения не позволяют подняться Мавику выше метра от земли. Получается, что график работы прямо как на обычном предприятии - где-то с восьми утра до пяти часов дня, а в остальное время предоставлен сам себе. Надо мной довлеет страх потери аппарата, суета тоже вредит. Заново ощущаю явно, что опыт конкретен и даётся в ощущениях, которые трудно передать другому словами. Выполнение процедур, моторика, восприятие и контроль изображения, показания датчиков, направления движения - все похоже на работу обычного пилота, только находящегося вовне аппарата. Следующие три дня с небольшими перерывами моросит дождь, а в перерывах - низкая облачность, не позволяющая поднять высоко аппарат.
Четырнадцатого декабря произошло что-то непонятное - видео с квадрокоптера пропало секунда на тридцать, я честно попытался выдернуть его назад, начинаю паниковать, но - о чудо!, сигнал восстанавливается. Но я не могу понять, где я, точнее, где аппарат. Поднимаю аппарат на 300 метров, вижу трубы города рядом, но этого все равно не дает возможность понять, где точно аппарат. Похоже, во время разрыва связи аппарат снесло ветром, и его вынесло из зоны действия помех. Оставляю пульт на крыше, мухой несусь вниз к Домре, прошу о помощи, возвращаюсь на крышу, и через несколько минут Домра забирает пульт. Примерно сориентировался, аппарат снесло где-то на километр в сторону, коллега начинает возвращать квадрик назад. Увы, заряда батареи не хватает, и Мавик падает куда-то в поле. Иду докладывать командирам о потере. Недовольны, мягко говоря. Я сам не доволен, чего уж там.
Шестнадцатого декабря - опять потеря коптера, в этот раз точно от работы своего РЭБ, сигнал пропал ещё на нашей территории, на подлёте к “нулю”. Расстроен, объяснение явно не удовлетворяет Боромира и Этюда.
Домра немного скептически относится к нашему обучению на полигоне, дескать, чему могут научить за две недели. Я попробовал поспорить, но, скорее всего, он прав. В доме товарищи ведут разговоры о прошлом, о будущем. Но наблюдаю какое-то однообразие, и вообще, почти полное непересечение интересов. Пожалуй, только тема мотоциклов и автомобилей чем-то меня объединяет в этих разговорах. Вообще, смог классифицировать занятную особенность бывших зэков - они любят мечтать о будущем, даже не просто мечтать, а планировать. Наш старшина Корчмарь сегодня может рассказать о том, что будет работать на заводе, а завтра - что после отпуска вернётся в ЧВК, поедет в заграничную командировку. Схожие рассказы были у Бывалого - сегодня он говорит, что сделает крышу блиндажа из бревен, завтра - добудет доски, или что сделают печку сами, завтра - что купят. А время идёт. Мне кажется, это свойство длинных сроков отсидки - обсуждать надежду на светлое будущее, где ничто тебя не ограничивает в фантазиях. Второе явление, бросившееся мне в глаза: не кооперативное сотрудничество в малой группе, а обструкционное, оппортунистическое: если приходишь с просьбой сделать что-то совместное для общежития и комфорта, то вначале включается “я”: я устал, я занят, я не завтракал. А потом, может быть сделаю тебе одолжение. Вкупе с первым явлением - фантастически тормозит любое дело по обустройству места жительства. Людей, подрывающихся на общее дело, мало.
Дом, в котором мы живем, надо обживать и обустраивать. Внутри нет ни одной печки, нет света. электричество протянули только в хозяйственную пристройку, где тусклые лампочки освещают одну жилую комнату и помещение с печкой, на которой можно греть воду для стирки, сушить постиранное и готовить еду, когда надоедает есть сухой паёк, здесь же есть загончик, в котором можно помыться из тазика и постираться. Свет есть в гараже и в глубоком подвале под ним, в котором установлена печка. В начале декабря ещё тепло, умудряемся запускать древнюю стиральную машинку во дворе. Постоянно озабочены добычей дров для этой прожорливой печки - пилим доски, бревна в соседних разрушенных дворах, используем даже кукурузные початки. Найденный мешок угля тратим аккуратно, чтобы не прожечь печку от сильного жара. Отдельная песня - плохая труба, дающая много дыма при розжиге огня. Я стараюсь проявить инициативу в создании бытового комфорта, служебных задач у меня пока не много, а я не привык халявить. Но привычка кем-то покомандовать здесь лихо обламывается. С другой стороны, не все так плохо - периодически кто-то проявляет инициативу по улучшению быта, и постепенно дом становится комфортным.
Пишет Серый (serge_kond)
2024-02-20 23:25:00
"Одиннадцатого декабря весь день были недоступны спутники GPS, только под вечер появилось окно для одного полёта.
Постепенно набираюсь опыта, это был уже шестой полёт. Выяснил, что аппарат можно запускать плюс-минус пятнадцать минут от заката и рассвета, чуть темнее - и датчики освещения не позволяют подняться Мавику выше метра от земли. Получается, что график работы прямо как на обычном предприятии - где-то с восьми утра до пяти часов дня, а в остальное время предоставлен сам себе. Надо мной довлеет страх потери аппарата, суета тоже вредит. Заново ощущаю явно, что опыт конкретен и даётся в ощущениях, которые трудно передать другому словами. Выполнение процедур, моторика, восприятие и контроль изображения, показания датчиков, направления движения - все похоже на работу обычного пилота, только находящегося вовне аппарата. Следующие три дня с небольшими перерывами моросит дождь, а в перерывах - низкая облачность, не позволяющая поднять высоко аппарат.
Четырнадцатого декабря произошло что-то непонятное - видео с квадрокоптера пропало секунда на тридцать, я честно попытался выдернуть его назад, начинаю паниковать, но - о чудо!, сигнал восстанавливается. Но я не могу понять, где я, точнее, где аппарат. Поднимаю аппарат на 300 метров, вижу трубы города рядом, но этого все равно не дает возможность понять, где точно аппарат. Похоже, во время разрыва связи аппарат снесло ветром, и его вынесло из зоны действия помех. Оставляю пульт на крыше, мухой несусь вниз к Домре, прошу о помощи, возвращаюсь на крышу, и через несколько минут Домра забирает пульт. Примерно сориентировался, аппарат снесло где-то на километр в сторону, коллега начинает возвращать квадрик назад. Увы, заряда батареи не хватает, и Мавик падает куда-то в поле. Иду докладывать командирам о потере. Недовольны, мягко говоря. Я сам не доволен, чего уж там.
Шестнадцатого декабря - опять потеря коптера, в этот раз точно от работы своего РЭБ, сигнал пропал ещё на нашей территории, на подлёте к “нулю”. Расстроен, объяснение явно не удовлетворяет Боромира и Этюда.
Домра немного скептически относится к нашему обучению на полигоне, дескать, чему могут научить за две недели. Я попробовал поспорить, но, скорее всего, он прав. В доме товарищи ведут разговоры о прошлом, о будущем. Но наблюдаю какое-то однообразие, и вообще, почти полное непересечение интересов. Пожалуй, только тема мотоциклов и автомобилей чем-то меня объединяет в этих разговорах. Вообще, смог классифицировать занятную особенность бывших зэков - они любят мечтать о будущем, даже не просто мечтать, а планировать. Наш старшина Корчмарь сегодня может рассказать о том, что будет работать на заводе, а завтра - что после отпуска вернётся в ЧВК, поедет в заграничную командировку. Схожие рассказы были у Бывалого - сегодня он говорит, что сделает крышу блиндажа из бревен, завтра - добудет доски, или что сделают печку сами, завтра - что купят. А время идёт. Мне кажется, это свойство длинных сроков отсидки - обсуждать надежду на светлое будущее, где ничто тебя не ограничивает в фантазиях. Второе явление, бросившееся мне в глаза: не кооперативное сотрудничество в малой группе, а обструкционное, оппортунистическое: если приходишь с просьбой сделать что-то совместное для общежития и комфорта, то вначале включается “я”: я устал, я занят, я не завтракал. А потом, может быть сделаю тебе одолжение. Вкупе с первым явлением - фантастически тормозит любое дело по обустройству места жительства. Людей, подрывающихся на общее дело, мало.
Дом, в котором мы живем, надо обживать и обустраивать. Внутри нет ни одной печки, нет света. электричество протянули только в хозяйственную пристройку, где тусклые лампочки освещают одну жилую комнату и помещение с печкой, на которой можно греть воду для стирки, сушить постиранное и готовить еду, когда надоедает есть сухой паёк, здесь же есть загончик, в котором можно помыться из тазика и постираться. Свет есть в гараже и в глубоком подвале под ним, в котором установлена печка. В начале декабря ещё тепло, умудряемся запускать древнюю стиральную машинку во дворе. Постоянно озабочены добычей дров для этой прожорливой печки - пилим доски, бревна в соседних разрушенных дворах, используем даже кукурузные початки. Найденный мешок угля тратим аккуратно, чтобы не прожечь печку от сильного жара. Отдельная песня - плохая труба, дающая много дыма при розжиге огня. Я стараюсь проявить инициативу в создании бытового комфорта, служебных задач у меня пока не много, а я не привык халявить. Но привычка кем-то покомандовать здесь лихо обламывается. С другой стороны, не все так плохо - периодически кто-то проявляет инициативу по улучшению быта, и постепенно дом становится комфортным.
