из московских кабинетов
May. 6th, 2023 07:30 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
arbekaвоенные интриганы из московских кабинетов
"Факт 4. В 1974 г. в ВНИИТМ были проведены сравнительные испытания преодоления болота танками Т-64, Т-72 и Т-80.
От ХКБМ в комиссии участвовал Н.Г. Перепёлкин. Была установлена высокая проходимость танка Т-64, без единого застревания. У Т-72 – три застревании, у Т- 80 – четыре.
Мой комментарий: Обратите внимание на документ выше – недостатком Т-64А военные интриганы из московских кабинетов и их приспешники объявили «Недостаточную проходимость по слабым грунтам». Испытания планировались в 1973 году. Но их затянули до 1974 чтобы дать шанс Т-72 и Т-80 под этим фальшивым предлогом.
В РФ эти документы все еще секретны, дабы и дальше скармливать наивным читателям лапшу под маркой «простой, дешевый и надежный Т-72». Но этой лапшой в 2022 очень подавились в реальных условиях боевого применения.
.............
Факт 6. При контрольных испытаниях на УПИ-190 в 1989 г . 3-х танков Т-80УД (двигатель 1000 л .с. 6ТД-1, ходовая Т-80) один танк застрял в месиве из глины и чернозёма при прохождении болотистого участка у Малиновки. Я участвовал в процессе эвакуации танка и потому опишу весь процесс подробно. Танк не сидел на днище. Густая грязь, консистенции теста для пирога, заполнила пространство между катками и гусеницей по высоте чуть выше ступиц. При включении 1 передачи или заднего хода двигатель глох. Два танка Т-80УД соединённые тросами «цугом» не смогли выдернуть танк из грязи и только заанкеренный БРЭМ с помощью палиспаста вытащил танк из грязи. Для дальнейшего движения экипаж лопатой очистил грязь между всеми катками и гусеницей.
Идеальной ходовой части пока не придумали, у каждой свои сильные и слабые стороны. Пусть не обижаются сторонники Т-80, но он по ходовой части скорее «американец». На фото М47 и Т-80У.
https://andrei-bt.livejournal.com/2098286.html
"Факт 4. В 1974 г. в ВНИИТМ были проведены сравнительные испытания преодоления болота танками Т-64, Т-72 и Т-80.
От ХКБМ в комиссии участвовал Н.Г. Перепёлкин. Была установлена высокая проходимость танка Т-64, без единого застревания. У Т-72 – три застревании, у Т- 80 – четыре.
Мой комментарий: Обратите внимание на документ выше – недостатком Т-64А военные интриганы из московских кабинетов и их приспешники объявили «Недостаточную проходимость по слабым грунтам». Испытания планировались в 1973 году. Но их затянули до 1974 чтобы дать шанс Т-72 и Т-80 под этим фальшивым предлогом.
В РФ эти документы все еще секретны, дабы и дальше скармливать наивным читателям лапшу под маркой «простой, дешевый и надежный Т-72». Но этой лапшой в 2022 очень подавились в реальных условиях боевого применения.
.............
Факт 6. При контрольных испытаниях на УПИ-190 в 1989 г . 3-х танков Т-80УД (двигатель 1000 л .с. 6ТД-1, ходовая Т-80) один танк застрял в месиве из глины и чернозёма при прохождении болотистого участка у Малиновки. Я участвовал в процессе эвакуации танка и потому опишу весь процесс подробно. Танк не сидел на днище. Густая грязь, консистенции теста для пирога, заполнила пространство между катками и гусеницей по высоте чуть выше ступиц. При включении 1 передачи или заднего хода двигатель глох. Два танка Т-80УД соединённые тросами «цугом» не смогли выдернуть танк из грязи и только заанкеренный БРЭМ с помощью палиспаста вытащил танк из грязи. Для дальнейшего движения экипаж лопатой очистил грязь между всеми катками и гусеницей.
Идеальной ходовой части пока не придумали, у каждой свои сильные и слабые стороны. Пусть не обижаются сторонники Т-80, но он по ходовой части скорее «американец». На фото М47 и Т-80У.
https://andrei-bt.livejournal.com/2098286.html
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2023-06-06 10:50 am (UTC)Юрий Норштейн. Боюсь, мало кто поверит… Лет в семь соседи дали мне посмотреть набор «Третьяковская галерея». Каюсь, но я украл четыре картинки, ничего в этом не понимая. «Голова Иоанна Крестителя», этюд Иванова, абсолютное произведение искусства, шедевр, но это все я узнал уже потом. Вторая картинка — «Троица» Рублева (видно, есть какая-то тайная сила, которая понимается инстинктом, а не сознанием), она у меня до сих пор сохранилась и висит в павильоне. Третья — «Анкор, еще анкор» Павла Федотова. Я смотрел на нее так долго, что было полное ощущение — пудель прыгает, я слышу стук его лап. И еще там был пейзаж в окошке, который я видел в Марьиной роще, — синий пейзаж. Я думаю, что это один из первых подлинных пейзажей, написанных в России. Четвертая картина художника Клодта «На пашне». Земля была так написана, что даже блестела на солнце, и круп лошади отражал свет. Я был поражен, от этих вещей был без ума.
М. Д. А что было сильными впечатлениями потом?
Ю. Н. Открытий было много, они бесконечны, и трудно что-либо выделить. Но вспоминаю колоссальное впечатление, которое произвел на меня маленький рассказ Чехова «Студент». Грандиозное явление на две с половиной странички…
М. Д. В своей книге «Снег на траве» вы говорите, что мультипликация ближе всего к театру. В чем эта близость?