Монетка падает

[arbeka]

Монетка падает и дева улетает

"Кэрол Ломбард погибла в авиакатастрофе в штате Невада 16 января 1942 г. Премьера фильма состоялась 2 месяца спустя. Продюсеры вырезали из всех копий шутливую реплику героини Ломбард: «Что может случиться в самолете?»

В январе 1942 года Кэрол Ломбард участвовала в туре «Liberty bond» — сбор денег на военные нужды посредством военных облигаций. После вылета из Лас-Вегаса пилот не сумел набрать достаточную высоту, и самолет Trans World Airlines врезался в гору Потоси. Все находившиеся на борту погибли (22 человека).

Her mother and Winkler were both afraid of flying and insisted they follow their original travel plans. Lombard suggested they flip a coin; they agreed and Lombard won the toss.
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Кэрол Ло́мбард (англ. Carole Lombard, урождённая Джейн Элис Питерс (англ. Jane Alice Peters), 6 октября 1908 — 16 января 1942) — американская актриса

Comments

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Там, я читал, было даже более интересно.
Она увела этот самолёт у какого-то подразделения американских военных, которые должны были на нем лететь.
Она там устроила скандал, сделала пару звонков, поднажала своим именем и гламуром и забрала самолёт для себя, выставив солдат с (вроде) лейтенантом во главе дожидаться следующего рейса.
Вот они, наверное, возблагодарили судьбу, когда услышали новость....!

было даже более интересно

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Да уж. Геройская и трагическая гибель отважной патриотки, в таком случае, превращается в трагикомедию. Интересно, до этой инфы трудно докопаться в интернете?

[belkafoto.livejournal.com]

“He vivido bajo un código masculino para encajar en un mundo de hombres, aunque al mismo tiempo nunca olvido que el primer trabajo de una mujer es elegir el correcto color del pintalabios”, afirmó en una ocasión. Así era Carole, una mujer con las ideas claras y una personalidad arrolladora.

Lombard se convirtió así en la figura predilecta del presidente Franklin D. Roosevelt. En aquel momento, muchas estrellas de la gran pantalla colaboraban en la venta de bonos de guerra para recaudar fondos para el ejército. Roosevelt pidió a Gable que se involucrara en el asunto, pero el protagonista de Lo que el viento se llevó no estaba por la labor.

En su lugar, Lombard aceptó encantada y se ganó así el cariño del alto mandatario de su país. El 12 de enero de 1942, Carole, su madre Elizabeth Peters y el publicista de la MGM Otto Winkle viajaron en tren desde Los Ángeles hasta Indiana. Al llegar, la actriz fue recibida con una calurosa bienvenida. Y es que Carole era cercana y su simpatía y don de gentes hizo que lograra vender dos millones de dólares en bonos en solo quince horas. Pero también tenía ganas de volver enseguida a casa junto a su marido, así que decidió que era mejor coger un avión en vez de regresar otra vez en tren.

La madre de la actriz, que creía en la numerología, no quería volar porque pensaba que los números no eran favorables, especialmente por la presencia de demasiados treses. Y es que el avión era un DC-3, ellos formaban un grupo de tres personas y Carole tenía 33 años. Sin embargo, la actriz insistió en regresar a Los Ángeles lo antes posible. Al final lo echaron a cara o cruz y la moneda acabó decidiendo que subieran al aparato, pese a las súplicas de la progenitora de que no era la mejor decisión.

Un devastado Clark Gable viajó a la zona del siniestro y decidió alistarse en las fuerzas aéreas en homenaje a su mujer. El actor estaba roto de dolor y jamás volvió a ser el mismo tras el terrible accidente aéreo. Roosevelt concedió a la actriz la medalla presidencial de la libertad por ser la primera mujer en morir en servicio a su país en la Segunda Guerra Mundial.

y-boca-de-marinero

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https://www.nacion.com/viva/farandula/pagina-negra-carole-lombard-cara-de-angel-y-boca-de-marinero/LDWUAJFP5VCYVIPBJ3N5ELF6B4/story/

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A partir de la entrada de Estados Unidos a la guerra en 1941, Lombard – que se consideraba una patriota y que llegó a decir que estaba orgullosa de pagar el 80% de su sueldo en forma de impuestos – se ofreció a participar en el esfuerzo bélico.

19 de enero. Junto con su madre y Otto Winkler, el publicista de Gable, se subieron al vuelo número 3 de TWA que tenía paradas agendadas en diferentes puntos del país y que llevaba, básicamente, personal militar. Por una sobrecarga de peso se decidió parar en Las Vegas a cargar combustible, pero, a pesar del desvío, el piloto no cambió el curso del vuelo ni vio la inmensa Montaña Potosí que, por medidas de ahorro durante la guerra, no estaba iluminada. Tan sólo 15 minutos después de despegar el avión chocó contra la montaña y explotó en una inmensa bola de fuego, matando a todos a bordo.