![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Электрички едут вна
это утверждение подтверждено. Вот детали из официальных источников:
Согласно “Інтерфакс-Україна”, импорт в Украину легковых автомобилей (включая авто-фургоны и др., по коду УКТ ЗЕД 8703) за январь-сентябрь 2025 составил ~$4,172 млрд, что на 27,4% больше, чем за аналогичный период 2024 года (~$3,276 млрд).
Інтерфакс-Україна
То же сообщение указывает, что темп прироста ускорился: в первом полугодии 2025 рост составлял ~11,6% к первому полугодию 2024.
................
Вот что удалось найти по деталям импорта легковых авто в Украину в 2025 (и частично конца 2024): типы (новые/вживані), страны-поставщики, доля электромобилей и др.
Основные цифры
За первые 9 месяцев 2025 импорт легковых авто (код УКТ ЗЕД 8703, включая фургоны-легковики) составил примерно $4,172 млрд, что на 27,4% больше, чем за те же 9 месяцев 2024 ($3,276 млрд).
Інтерфакс-Україна
За первое полугодие 2025 импорт легковых авто вырос на 12,5% по сравнению с Ян-Июн 2024 и составил $2,55 млрд.
Державна Митна Служба
+2
Українські Національні Новини (УНН)
+2
Новые vs Вживані (used)
В 2025 году 80% ввезённых легковых авто — с пробегом (“вживані”).
Державна Митна Служба
Однако, в денежном выражении доля новых авто заметна: новые авто составили почти половину стоимости импорта в первом полугодии.
Державна Митна Служба
Электромобили (BEV) — тренд, страны-источники
Доля электромобилей в структуре импорта легковых авто в первом полугодии 2025 — ≈31,6% по стоимости.
Державна Митна Служба
+1
За первые два месяца 2025 было импортировано 13,2 тыс. электромобилей, что на 27 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Minfin
+1
Из них новых — ~3,300 шт (+11%)
Minfin
Used / вживані — ~9,900 шт (+34%)
Minfin
За первые шесть месяцев 2025 — 42,700 электромобилей BEV, что на 38% больше, чем за первые шесть месяцев 2024.
The New Voice of Ukraine
+1
Страны-поставщики
Новые электромобили: основная доля — Китай (в одном из источников — около 91%)
The New Voice of Ukraine
Вживані электромобили: лидеры — США (для б/у BEV значительный процент), далее — Южная Корея, Германия и др.
The New Voice of Ukraine
+2
Українські Національні Новини (УНН)
+2
По общим типам авто (не только электрических):
США — занимает крупнейшую долю по количеству импорта, особенно бензиновых и электромобилей.
Державна Митна Служба
+2
Українські Національні Новини (УНН)
+2
Польша, Германия — крупные поставщики, особенно в сегменте дизельных и авто с пробегом.
Державна Митна Служба
+1
Оценка и контекст
Электромобили быстро догоняют по популярности в структуре импорта: их доля уже сопоставима с дизельными, иногда выше.
Українські Національні Новини (УНН)
+2
Українські Національні Новини (УНН)
+2
Благодаря льготам — пониженным ставкам акциза и освобождению от НДС при ввозе электромобилей — они становятся более привлекательными.
Державна Митна Служба
+2
Державна Митна Служба
+2
В то же время, б/у автомобили остаются значительной долей по числу, хотя по стоимости новые авто занимают внушительную долю.
Согласно “Інтерфакс-Україна”, импорт в Украину легковых автомобилей (включая авто-фургоны и др., по коду УКТ ЗЕД 8703) за январь-сентябрь 2025 составил ~$4,172 млрд, что на 27,4% больше, чем за аналогичный период 2024 года (~$3,276 млрд).
Інтерфакс-Україна
То же сообщение указывает, что темп прироста ускорился: в первом полугодии 2025 рост составлял ~11,6% к первому полугодию 2024.
................
Вот что удалось найти по деталям импорта легковых авто в Украину в 2025 (и частично конца 2024): типы (новые/вживані), страны-поставщики, доля электромобилей и др.
Основные цифры
За первые 9 месяцев 2025 импорт легковых авто (код УКТ ЗЕД 8703, включая фургоны-легковики) составил примерно $4,172 млрд, что на 27,4% больше, чем за те же 9 месяцев 2024 ($3,276 млрд).
Інтерфакс-Україна
За первое полугодие 2025 импорт легковых авто вырос на 12,5% по сравнению с Ян-Июн 2024 и составил $2,55 млрд.
Державна Митна Служба
+2
Українські Національні Новини (УНН)
+2
Новые vs Вживані (used)
В 2025 году 80% ввезённых легковых авто — с пробегом (“вживані”).
Державна Митна Служба
Однако, в денежном выражении доля новых авто заметна: новые авто составили почти половину стоимости импорта в первом полугодии.
Державна Митна Служба
Электромобили (BEV) — тренд, страны-источники
Доля электромобилей в структуре импорта легковых авто в первом полугодии 2025 — ≈31,6% по стоимости.
Державна Митна Служба
+1
За первые два месяца 2025 было импортировано 13,2 тыс. электромобилей, что на 27 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Minfin
+1
Из них новых — ~3,300 шт (+11%)
Minfin
Used / вживані — ~9,900 шт (+34%)
Minfin
За первые шесть месяцев 2025 — 42,700 электромобилей BEV, что на 38% больше, чем за первые шесть месяцев 2024.
The New Voice of Ukraine
+1
Страны-поставщики
Новые электромобили: основная доля — Китай (в одном из источников — около 91%)
The New Voice of Ukraine
Вживані электромобили: лидеры — США (для б/у BEV значительный процент), далее — Южная Корея, Германия и др.
The New Voice of Ukraine
+2
Українські Національні Новини (УНН)
+2
По общим типам авто (не только электрических):
США — занимает крупнейшую долю по количеству импорта, особенно бензиновых и электромобилей.
Державна Митна Служба
+2
Українські Національні Новини (УНН)
+2
Польша, Германия — крупные поставщики, особенно в сегменте дизельных и авто с пробегом.
Державна Митна Служба
+1
Оценка и контекст
Электромобили быстро догоняют по популярности в структуре импорта: их доля уже сопоставима с дизельными, иногда выше.
Українські Національні Новини (УНН)
+2
Українські Національні Новини (УНН)
+2
Благодаря льготам — пониженным ставкам акциза и освобождению от НДС при ввозе электромобилей — они становятся более привлекательными.
Державна Митна Служба
+2
Державна Митна Служба
+2
В то же время, б/у автомобили остаются значительной долей по числу, хотя по стоимости новые авто занимают внушительную долю.